折疊電動三輪車制造技術(shù)

一種折疊電動三輪車，主要由前部組件、上管組件、下管組件、前定位鉤、減震器、車架組件、前靠背組件、后座前支架、后座組件、鋼帶鎖板、電池盒組件、后座定位鉤等構(gòu)成。下管組件上有一個凹弧型定位點，在此處，減震器與上管組件鉸接端，可用前定位鉤將其與下管組件相互鎖定或解鎖。鎖定時，車架組件前部、下管組件、減震器、前部組件、上管組件組成兩個穩(wěn)定三角形，使整車成為一個剛性整體；解鎖時，下管組件繞車架組件前部下端鉸軸中心轉(zhuǎn)動，前部組件等隨之聯(lián)動，整車中前部向上提起，整車?yán)@后輪轉(zhuǎn)動，前輪沿地面向后輪滾動，使前部組件等移位到車架組件中部的空間內(nèi)，實現(xiàn)產(chǎn)品的折疊，電池盒組件重力為折疊助力。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種新型電動三輪車，尤其是新型折疊電動三輪車。
技術(shù)介紹
目前，公知電動三輪車品種、類型已經(jīng)有很多，并且也有幾款折疊電動三輪車，這些產(chǎn)品各自都有許多優(yōu)點，但也各自存在一些不足，例如大部分產(chǎn)品不能折疊，有的能夠折疊，但折疊后體積不夠小，有的折疊不方便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有電動三輪車的不足，本專利技術(shù)提供一種，主體采用平面五連桿機(jī)構(gòu)的新型折疊電動三輪車。專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是主體折疊機(jī)構(gòu)采用平面五連桿折疊機(jī)構(gòu)。主體折疊機(jī)構(gòu)主要由折疊機(jī)架、下管組件、減震器、前部組件、上管組件、前定位鉤構(gòu)成，分別對應(yīng)平面五連桿折疊機(jī)構(gòu)的機(jī)架桿、主梁搖桿、后支搖桿、變位連桿、前支連桿、定位件。各件之間絞接。折疊電動三輪車主要由前部組件、上管組件、下管組件、前定位鉤、減震器、前裝飾板、車架組件、前座墊、中部箱板、側(cè)箱板、前靠背組件、后座前支架、后座組件、鋼帶鎖板、 電池盒組件、后輪組件、后靠背組件、后座定位鉤、后座下墊、尾燈組件、定位鉚螺母、電池鎖、J L童座等及其他一些標(biāo)準(zhǔn)件、通用件構(gòu)成。前部組件主要由頭管、車把組件、前輪電機(jī)組件、前叉、前燈儀表組件等構(gòu)成。下管組件主要由前轉(zhuǎn)軸、下管、踏板底架、踏板、定位板、定位板支板、定位軸、定位板墊、后轉(zhuǎn)軸、踏板后支架、后塑墊、前塑墊等構(gòu)成。在定位板及定位板墊上設(shè)置一個凹弧型定位點，在定位點處，減震器下端與上管組件后端，可用前定位鉤與定位軸將其與下管組件相互鎖定或解鎖。車架組件主要由折疊機(jī)架、機(jī)架下支管、前座底架、主梁前支管、主梁、側(cè)梁、主梁橫支管、靠背定位板、前上梁、橫梁、支架下座、中部上梁、側(cè)支板、鋼帶鎖座、后接片、接片支管、梁端封板、后端梁、后支管、側(cè)上梁、后部多功能梁、鋼帶鎖架、機(jī)架內(nèi)支板、減震支座、機(jī)架上支管、定位鉚螺母等構(gòu)成。車架組件中部設(shè)有放置前部組件等的空間。在產(chǎn)品正常狀態(tài)(使用狀態(tài)或非折疊狀態(tài))時，將上述定位點鎖定，此時在下管組件上形成兩個穩(wěn)定的三角形，即折疊機(jī)架、下管組件后部、減震器組成一個三角形，下管組件前部、前部組件、上管組件組成另一個三角形，兩個穩(wěn)定的三角形與剛性的下管組件，使整車成為一個剛性整體，保證產(chǎn)品在正常狀態(tài)的使用需求。產(chǎn)品需要折疊時，將下管組件上的定位點解鎖，下管組件后轉(zhuǎn)軸繞車架組件的折疊機(jī)架下端鉸軸中心轉(zhuǎn)動，前部組件等隨之聯(lián)動，整車中前部向上提起，整車?yán)@后輪轉(zhuǎn)動， 前輪沿地面向后輪滾動，前部組件等可移位到車架組件中部的空間內(nèi)，實現(xiàn)產(chǎn)品的折疊，電池盒組件重力可為折疊助力。在車架組件上折疊機(jī)架上端接機(jī)架上支管，下端接機(jī)架下支管與機(jī)架內(nèi)支板； 機(jī)架下支管接主梁前部；主梁前支管下端接主梁前部，上端接前上梁上端前部；主梁前部是上彎弧形，左右各一根，兩根主梁之間留有適當(dāng)?shù)拈g距，主梁前端接前座底架前端，后端接后端梁；側(cè)梁前端接主梁側(cè)面，后端接后端梁；主梁橫支管兩端分別接主梁及側(cè)梁側(cè)面； 靠背定位板上有靠背定位板上有鉸軸孔及限位臺，兩個對稱的靠背定位板接前座底架后端左右兩側(cè)面；前上梁為下彎弧形，上端接前座底架后端，下端接橫梁中部前面；橫梁為上彎弧形，其兩個下端接左右主梁中部上面；左右兩個支架下座對稱接在橫梁上部，兩件之間有合適的距離；中部上梁前端接橫梁后面，后端接主梁上面，且與前上梁下部同軸心；側(cè)支板上端接側(cè)上梁，下端接側(cè)梁；鋼帶鎖座固定在后部的主梁橫支管上面；后接片裝在側(cè)梁上面及后部多功能梁側(cè)管下面；接片支管下端接后部多功能梁側(cè)管上面，上端接側(cè)上梁外側(cè)面；后端梁左右兩端有端梁封板，其上裝有固定尾燈組件用的定位鉚螺母；后支管兩端分別接后端梁上面及后部多功能梁后管下面；側(cè)上梁兩端分別接后部多功能梁前端與后管； 后部多功能梁兩個前端接側(cè)梁外側(cè)面；后部多功能梁后管前面裝有固定后座組件的定位鉚螺母；鋼帶鎖架裝在后軸部多功能梁后管下面；機(jī)架內(nèi)支板裝在左右折疊轉(zhuǎn)機(jī)架之間；減震支座裝在機(jī)架上支管中間；機(jī)架上支管兩端接左右主梁前端內(nèi)側(cè)，其上面接前座底架。在下管組件上踏板可繞踏板底架上的前后鉸軸孔，向車的中心面轉(zhuǎn)動、折疊；踏板底架與踏板，可繞踏板后支架上的鉸軸孔上下轉(zhuǎn)動；定位板墊、前塑墊、后塑墊等可防止各件定位面、滑動面等擦傷。前后靠背組件兩側(cè)下端，有鉸軸孔及限位臺，其可繞前后座底架上的靠背定位板鉸軸孔轉(zhuǎn)動，靠限位臺定位。后靠背組件兩側(cè)有似U形的扶手管與似扭轉(zhuǎn)90° S形的扶手面。后座組件主要由后座底架、支架上座、支管底板、后座支管、定位鉚螺母等構(gòu)成。 左右兩個支架上座接后座底架前端；后座支管上端接后座底架后下面，下端接支管底板; 后座支管下部前面有定位鉚螺母，用于后座定位鉤定位。后座前支架上端與支架上座鉸接、下端與支架下座鉸接。向前轉(zhuǎn)動后座前支架，可將后座組件向前下方移動，實現(xiàn)折疊；向后轉(zhuǎn)動后座前支架，可將后座組件向后上方移動， 實現(xiàn)正常狀態(tài)。在正常狀態(tài)時，支管底板扣在后座組件下墊與后部多功能梁上，可用后座定位鉤鎖定或解鎖。電池盒組件在車的后端，鋼帶鎖板下端用鋼帶鎖座定位，可繞轉(zhuǎn)軸孔轉(zhuǎn)動，鋼帶鎖板上端可插入到鋼帶鎖架內(nèi)，電池鎖舌可插進(jìn)鋼帶鎖板上端定位孔，將電池盒組件鎖定。左右各一個尾燈組件在車架組件的后下方外端，通過螺釘軸定位在車架后下端外側(cè)面的定位鉚螺母上。尾燈組件可繞螺釘軸向下前方轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)折疊；向后上方轉(zhuǎn)動實現(xiàn)正常狀態(tài)。中部箱板由3塊活動板組成。在正常狀態(tài)，從前至后互接放在車架組件的中部，將折疊用的中部空間封閉，以便載物；在折疊狀態(tài)，中部箱板3塊活動板疊放在車架組件主梁與側(cè)箱板中部上面，前部組件頭管的下面，將前部組件等卡住固定。兒童座放在后座組件前面，兒童座為活動取放式，可根據(jù)需求選擇使用。前裝飾板在車架的前部。本專利技術(shù)的有益效果是，保證產(chǎn)品可折疊。產(chǎn)品在使用狀態(tài)時，剛性大、強(qiáng)度高、安5全、可靠、舒適，造型美觀、明快、流暢；產(chǎn)品折疊省力、快捷、方便、安全，折疊后體積較小，折疊后可穩(wěn)定平放或立放，折疊后也可用車輪推行移動。產(chǎn)品可載2 3人或載物，也可人與載同載，產(chǎn)品壽命長、操作方便。產(chǎn)品具有鮮明的新穎性、顯著的實用性、突出的創(chuàng)造性。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本專利技術(shù)進(jìn)一步說明。圖I是整車正常狀態(tài)(使用狀態(tài)或非折疊狀態(tài))立體圖。圖2是局部視圖A的放大立體視圖。圖3是主要表明后座前支架立體圖。圖4是整車折疊狀態(tài)立體圖。圖5是車架立體圖。圖6是下管組件正常狀態(tài)立體圖。圖7是下管組件折疊狀態(tài)立體圖。圖8是主要表明尾燈組件正常狀態(tài)的立體圖。圖9是主要表明尾燈組件折疊狀態(tài)的立體圖。圖10是整車正常狀態(tài)加兒童座的立體圖。圖11是整車折疊狀態(tài)中部箱板疊放的立體圖。圖中I前部組件、1-1頭管、2上管組件、3下管組件、3-1前轉(zhuǎn)軸、3_2、下管、3_3踏板底架、3-4踏板、3-5定位板、3-6定位板支板、3-7定位軸、3_8定位板墊、3_9后轉(zhuǎn)軸、3_10 踏板后支架、3-11后塑墊、3-12前塑墊、4前定位鉤、5減震器、6前裝飾板、7車架組件、7_1 折疊機(jī)架、7-2機(jī)架下支管、7-3前座底架、7-4主梁前支管、7-5主梁、7-6側(cè)梁、7_7主梁橫支管、7-8靠背定位板、7-9前上梁、7-10橫梁、7-11支架下座、7_12中部上梁、7_13側(cè)支板、7-14鋼帶鎖座、7-15后接片、7-16接片支管、7_17梁端封板、7_18后端梁、7_19后支管、 7-2本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姜富軍，
申請(專利權(quán))人：天津新和科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：