一種無閘門導軌的水工建筑物門槽水下封堵施工方法，包括以下步驟：一、在門槽內的無閘門導軌段安裝一片或多片空腔混凝土疊梁；二、水下模板安裝就位；三、水下混凝土澆筑；四、在最上面一片的空腔混凝土疊梁上安裝閘門底坎；五、安裝與閘門底坎密封配合的鋼疊梁閘門；通過上述步驟實現無閘門導軌的水工建筑物門槽水下封堵施工。本發明專利技術在水工建筑物的封堵門槽內沒有閘門導軌的條件下，采取空腔混凝土疊梁安裝后，將空腔混凝土疊梁與封堵門槽澆筑成一個整體，再采取水下密封材料對新老混凝土接合面施工縫的滲漏通道進行鑿槽嵌填，對沒有導軌的門槽段達到堵漏止水的效果，有導軌的部分則采取常規的鋼閘門下閘堵水，兩者相結合實現干地施工條件。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及水工建筑物中的閘門封堵施工領域，特別是一種。
技術介紹
在某大壩加高工程中，對溢流壩段的加高包括兩部分內容，即閘墩加高和溢流面加高。由于庫區移民的限制，該部位的加高施工首先進行了閘墩的加高，然后再進行溢流面的加高施工。在溢流堰面加高時混凝土澆筑需要在無水的干地條件下進行施工，因該工程初期工程施工是考慮了后期的加高施工，在溢流壩段的閘墩中預留有封堵門槽，以方便后期加高時進行堵水施工。初期工程的封堵門槽高程在▽ 134m V 162m，在閘墩加高后延伸至^ 176.4m。根據該地的水文資料,要形成干地施工條件需要對^ 134m ▽ 157. 4m范圍的封堵門槽進行封堵。初期工程的封堵門槽內沒有安裝閘門導軌，在后期加高施工時，受庫水位的限制，僅在▽ 145以上部位新增安裝了鋼閘門導軌，▽ 145以下因處于水下無法增設閘門軌道，而且初期工程是在上世紀六七十年代進行施工的，受當時技術條件的限制，混凝土澆筑采用散裝木模板進行施工，混凝土澆筑的體型尺寸誤差較大，根據現場檢查的資料顯示，門槽邊線的體型尺寸偏差達到IOcm以上，因此，無法在初期工程的封堵門槽內采取常規的鋼閘門直接下閘堵水的方式對封堵門槽進行封堵。對于這種條件下的封堵施工，現有技術中尚無可借鑒的技術方案。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種，可以克服現有工程條件的限制，在沒有閘門軌道的封堵門槽內實現封堵止水。為解決上述技術問題，本專利技術所采用的技術方案是一種，包括以下步驟一、在門槽內的無閘門導軌段安裝一片或多片空腔混凝土疊梁；二、水下模板安裝就位；三、水下混凝土澆筑；四、在最上面一片的空腔混凝土疊梁上安裝閘門底坎；五、安裝與閘門底坎密封配合的鋼疊梁閘門；通過上述步驟實現無閘門導軌的水工建筑物門槽水下封堵施工。在空腔混凝土疊梁安裝前對門槽的混凝土表面進行清理。所述的空腔混凝土疊梁橫截面采用橫置的“工”字形結構。空腔混凝土疊梁上設有多個對中孔。安裝多片空腔混凝土疊梁時通過安裝在對中孔內的一個或多個對中導向裝置實現多片空腔混凝土疊梁的定位。安裝模板后，還需要對空腔混凝土疊梁之間較大的縫隙進行堵塞，防止在澆筑水下混凝土時跑漿。安裝模板后，將導管插入空腔混凝土疊梁的澆筑孔中，導管一直插到最下面的空腔混凝土疊梁的底部。在水下混凝土澆筑3天后拆除上游面的模板，將空腔混凝土疊梁與門槽上游邊線之間新澆筑的水下混凝土剔除形成5 8cm的凹槽，采用水下密封材料進行嵌填，堵塞門槽部位新老混凝土接合面的滲漏通道。在最后一片空腔混凝土疊梁下水前或在水下安裝可調節底坎埋件，可調節底坎埋件安裝在空腔混凝土疊梁頂部與空腔混凝土疊梁頂面保持5-15cm的間隙，然后在可調節底坎埋件與空腔混凝土疊梁之間的間隙內澆筑水下PBM混凝土。所述的可調節底坎埋件采用角鋼和模板制作，可調節底坎埋件的兩側通過可調節螺栓與混凝土連接，以便于閘門底坎的調平。傳統的封堵止水施工均是在門槽內存在閘門導軌的條件下直接采用鋼閘門下閘堵水，形成后面的混凝土施工干地條件。本專利技術公開的一種，在水工建筑物的封堵門槽內沒有閘門導軌的條件下，采取空腔混凝土疊梁安裝后，對疊梁內的空腔以及疊梁同門槽之間的空隙澆筑水下混凝土，將空腔混凝土疊梁與封堵門槽澆筑成一個整體，再采取水下密封材料對新老混凝土接合面施工縫的滲漏通道進行鑿槽嵌填，對沒有導軌的門槽段達到堵漏止水的效果，混凝土疊梁上部有導軌的部分則采取常規的鋼閘門下閘堵水，兩者相結合形成混凝土澆筑的干地施工條件。通過某壩加高工程的實踐證明本專利技術的施工技術取得了很好的效果，滿足了工程實際需要。附圖說明下面結合附圖和實施例對本專利技術作進一步說明。圖I是本專利技術的整體布置示意圖。圖2是圖I中A處的局部放大圖，圖中是一期空腔混凝土疊梁施工的示意圖。圖3是圖I中A處的局部放大圖，圖中是二期空腔混凝土疊梁施工的示意圖。圖4是圖I中A處的局部放大圖，圖中是安裝鋼疊梁閘門后的示意圖。圖5是本專利技術中空腔混凝土疊梁的俯視圖。圖6是本專利技術中空腔混凝土疊梁的主視剖面圖。圖7是本專利技術中空腔混凝土疊梁的左視剖面圖。圖中壩軸線1，初期工程溢流堰面邊線2，溢流堰面加高后邊線3，三角區水下混凝土 4，第一次安裝的空腔混凝土疊梁及回填混凝土 5，第二次安裝的空腔混凝土疊梁及回填混凝土 6，閘門底坎7，鋼疊梁閘門8，對中導向裝置9，對中孔10，空腔混凝土疊梁11，止漿鋼模板12。具體實施例方式某大壩溢流壩段封堵門槽沒有閘門軌道的范圍是▽ 134m ▽ 145m，共Ilm高，考慮現場施工手段的限制，每根空腔混凝土疊梁11的高度為lm，共11根空腔混凝土疊梁11。考慮的該大壩的水文條件，原溢流堰頂高程為138m，為了在不影響汛期渡汛的墻體下加快施工進度，空腔混凝土疊梁11分兩次進行施工，第一次安裝4片空腔混凝土疊梁11，安裝范圍在▽ 134m ▽ 138m，包括封堵門槽到溢流堰頂之間的三角區同時澆筑水下混凝土，施工是庫水位在▽ 142左右；第二次在汛后再安裝7片空腔混凝土疊梁，安裝范圍在▽ 138m V 145m，安裝時庫水位在▽ 157左右。水下清理。由于封堵門槽及門槽閘門底坎7長期處于水庫水位變化區，混凝土表面有海蠣子等附著物，在空腔混凝土疊梁11安裝前首先需要對混凝土表面進行清理。水下清理是由潛水員通過刮板及高壓水槍等將混凝土表面的附著物清理干凈。如圖I一圖4中，一種，包括以下步驟一、在門槽內的無閘門導軌段安裝一片或多片空腔混凝土疊梁11 ；空腔混凝土疊梁的安裝是采用起重塔機進行吊裝，由潛水員在水下進行監控和拆除起重吊環。如圖5-圖7中，所述的空腔混凝土疊梁11橫截面采用橫置的“工”字形結構。空腔混凝土疊梁11上設有多個對中孔10。安裝多片空腔混凝土疊梁11時通過安裝在對中孔 10內的一個或多個對中導向裝置9實現多片空腔混凝土疊梁11的定位。當后一片空腔混凝土疊梁11在水中接近前一片空腔混凝土疊梁11時，通過兩片空腔混凝土疊梁11上的對中導向裝置9自動定位安裝，在每片空腔混凝土疊梁11安裝就位后由潛水員對空腔混凝土疊梁11安裝就位情況進行檢查，確認無誤后摘除起重吊環進行下一片空腔混凝土疊梁11 的安裝。本例中的對中導向裝置9為與對中孔10形成配合的桿件。二、水下模板安裝就位；由于封堵門槽的寬度為I. 65m,空腔混凝土疊梁11的寬度為I. 45m,空腔混凝土疊梁11 安裝在門槽內上下游均有間隙，這些間隙需要用水下混凝土進行填充，以固定空腔混凝土疊梁11。在空腔混凝土疊梁安裝完成后，由潛水員將安裝在空腔混凝土疊梁11兩側的滑動止漿鋼模板12推向門槽兩側，止漿鋼模板12貼緊門槽兩側的閘墩混凝土表面后將緊固螺栓擰緊固定。同時潛水員還需要對空腔混凝土疊梁11之間較大的縫隙間隙堵塞，防止在澆筑水下混凝土時跑漿后混凝土不密實。三、水下混凝土澆筑；在空腔混凝土疊梁11上的模板就位完成后，通過壩頂的施工平臺將導管插入空腔混凝土疊梁11的澆筑孔中，導管一直插到最下面空腔混凝土疊梁11的底部。水下混凝土澆筑時潛水員需要對水下疊梁進行檢查，防止水下混凝土跑漿；考慮到新澆筑的水下混凝土收縮后會在封堵門槽內新老混凝土接合面形成縫隙，為了堵塞滲漏通道，在水下混凝土澆筑3天后拆除上游面的止漿鋼模板12，將空腔混凝土疊梁 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：周厚貴，程雪軍，熊劉斌，趙光治，楊俊峰，
申請(專利權)人：葛洲壩集團試驗檢測有限公司，
類型：發明
國別省市：
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