本發明專利技術公開了一種電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗臺，包括底架、兩組立架、兩根定位橫梁，兩組立架活動設置于底架的兩邊，兩組立架之間活動設置有上下兩根定位橫梁，兩根定位橫梁之間活動設置有多根豎梁；位于上方的定位橫梁上設置有位移測量組件，位移測量組件能夠沿定位橫梁滑動；所述位移測量組件的位移傳感器在性能試驗時測量升降器行程、位移、位置信息；底架的頂部中央活動設置有力測量組件和砝碼組件。本發明專利技術能夠在一臺試驗設備上完成包括電動玻璃升降器的性能和耐久性的多種試驗項目。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種汽車性能試驗設備，具體涉及一種電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗臺。
技術介紹
電動玻璃升降器是汽車車門的主要部件。電動玻璃升降器在產品設計階段和生產過程中均需要對其進行性能和耐久性的檢測。電動玻璃升降器的性能試驗要求在臺架上進行工作電壓、電流特性、關閉力、升降速度、自鎖性的測試。耐久性試驗則要求在實際車門上進行耐久性能測試。現有的電動玻璃升降器試驗臺架不能同時滿足多種性能以及耐久性試驗的需要； 如性能試驗臺無法安裝實際車門，不能進行耐久性試驗以及模擬實車環境試驗。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗臺，它可以對電動玻璃升降器進行多種不同試驗項目的檢測，有效降低試驗設備的成本。為解決上述技術問題，本專利技術電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗臺的技術解決方案為包括底架1、兩組立架5、兩根定位橫梁2，兩組立架5活動設置于底架1的兩邊，兩組立架5之間活動設置有上下兩根定位橫梁2，兩根定位橫梁2之間活動設置有多根豎梁21 ；位于上方的定位橫梁2上設置有位移測量組件7，位移測量組件7能夠沿定位橫梁2滑動；所述位移測量組件7包括位移傳感器71、位移傳感器滑動座72、鎖定螺釘73，位移傳感器71 固定設置于位移傳感器滑動座72上，位移傳感器滑動座72的底部設置有鎖定螺釘73 ；位移傳感器滑動座72活動設置于所述上方的定位橫梁2上，位移傳感器滑動座72能夠沿定位橫梁2左右移動，并通過旋動鎖定螺釘73將其固定在所述定位橫梁2的指定位置；位移傳感器71在性能試驗時測量升降器行程、位移、位置信息；底架1的頂部中央活動設置有力測量組件4和砝碼組件3。進一步，所述底架1包括底梁11，底梁11的兩側分別連接橫向T型槽板13，底梁 11的中央設置垂向τ型槽板12 ；所述立架5通過橫向T型槽板13活動連接底架1 ；所述力測量組件4和砝碼組件3分別通過垂向T型槽板12連接底架1。進一步，所述立架5包括立柱52、驅動電機53、絲杠M、橫梁定位塊55，立柱52的底部活動設置于底架1的橫向T型槽板13內；立柱52的內側活動設置有上下兩個橫梁定位塊55，立架5通過橫梁定位塊55活動連接定位橫梁2的一端；橫梁定位塊55能夠沿立柱52上下移動，帶動定位橫梁2沿立架5上下移動；兩個橫梁定位塊55分別通過旋向相反的螺紋連接絲杠討，絲杠討的頂部設置驅動電機53 ；當驅動電機53驅動絲杠M旋轉時， 絲杠M帶動兩個橫梁定位塊55分別沿立柱52上下反向運動，從而調節兩根定位橫梁2之間的間距。進一步，所述砝碼組件3包括滑動座36、砝碼32、升降氣缸34、導桿33，滑動座36 的頂部設置有升降氣缸34，升降氣缸34的活塞桿頂住砝碼32的底部，砝碼32滑套在導桿 33上；在升降氣缸34的驅動下，砝碼32能夠沿導桿33上下滑動；砝碼32的頂部固定設置有吊環螺釘31 ；滑動座36通過底部的滑鍵活動連接垂向T型槽板12，實現砝碼組件3與底架1的活動連接；滑動座36底部設置有滾輪35 ；砝碼組件3能夠通過滾輪35沿縱向T形槽板12在底架1上前后移動。在進行升降器自鎖性測試試驗中，將所述砝碼組件3移動到被測升降器6的玻璃托架61正下方，啟動升降氣缸34將砝碼32頂起，然后將鋼絲繩37穿過吊環螺釘31的孔中，兩端分別連接到玻璃托架61上，位移傳感器71的拉繩連接到玻璃托架61上，通過位移傳感器71測得玻璃托架61的位移；升降氣缸34的活塞桿回退，砝碼32通過鋼絲繩37將自身重力傳遞到玻璃托架61上，位移傳感器71測得玻璃托架61受到下拉力后的下降量， 從而獲得升降器的自鎖性能。進一步，所述力測量組件4包括力傳感器42、力傳感器固定座43、力傳感器吊環螺釘41，力傳感器42的頂部連接力傳感器吊環螺釘41，力傳感器42的底部與力傳感器固定座43鉸接；力傳感器42測量升降器的關閉力；力傳感器固定座43的底部活動連接垂向T 型槽板12，力傳感器固定座43能夠沿縱向T型槽板12前后移動。在進行升降器關閉力測量試驗的時候，將所述力測量組件4移動到被測升降器6 的玻璃托架61正下方，將鋼絲繩45穿過力傳感器吊環螺釘41的孔中，兩端分別連接到升降器6的玻璃托架61上；啟動被測升降器6使玻璃托架61上升，玻璃托架61通過鋼絲繩 45將關閉力傳遞到力傳感器42上，通過讀取力傳感器42的測量值即可獲得被測升降器6 的關閉力。進一步，所述兩根定位橫梁2中的一根定位橫梁2的一側設置有止點探測組件9 ； 止點探測組件9包括立桿93、上止點感應器91、下止點感應器92，立桿93上活動設置有上止點感應器91、下止點感應器92，上止點感應器91、下止點感應器92能夠沿立桿93上下移動；立桿93固定設置于底架1上；上止點感應器91判斷玻璃是否上升到上止點，下止點感應器92判斷玻璃是否下降到下止點。進一步，所述底架1上設置有水冷組件10，水冷組件10包括水泵101、水盆103、集水槽104、水管102，水泵101設置于水盆103內，水泵101的出水口連接水管102 ；水盆103 的兩側分別連接集水槽104 ；將水管102的出口對準被測升降器6的電機，啟動水泵101，水盆103內的冷卻水通過水泵101泵出，經過水管102噴向被測升降器6的電機外殼后，經集水槽104收集回到水盆103形成冷卻循環。所述上止點感應器91、下止點感應器92、力傳感器42、位移傳感器71分別電連接電控部分的可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器分別電連接電機正反轉控制電路、升降器電機電壓傳感器、升降器電機電流傳感器，電機正反轉控制電路與升降器電機電連接；上止點感應器91、下止點感應器92、力傳感器42、位移傳感器71將信號輸入可編程邏輯控制器，并通過電機正反轉控制電路控制升降器電機的轉動方向，從而控制玻璃的上升或者下降；升降器電機電壓傳感器用于測量加到升降器電機上的電壓值，升降器電機電流傳感器用于測量通過升降器電機的電流值。本專利技術可以達到的技術效果是本專利技術能夠在一臺試驗設備上完成包括電動玻璃升降器的性能和耐久性的多種試驗項目。附圖說明下面結合附圖和具體實施方式對本專利技術作進一步詳細的說明圖1是本專利技術電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗臺的結構示意圖2是本專利技術的底架的結構示意圖3是本專利技術的砝碼組件的結構示意圖4是本專利技術的力測量組件的結構示意圖5是本專利技術的立架的結構示意圖6是本專利技術的位移測量組件的結構示意圖7是采用本專利技術進行升降器關閉力測量試驗的示意圖8是采用本專利技術進行升降器自鎖性試驗的示意圖9是采用本專利技術進行升降器實車門耐久性試驗的示意圖10是本專利技術的控制系統的原理圖。圖中附圖標記說明1為底架，11為底梁，12為垂向T型槽板，13為橫向T型槽板，14為地腳，15為萬向輪，2為定位橫梁，21為豎梁，3為砝碼組件，31為吊環螺釘，32為砝碼，33為導桿，34為升降氣缸，35為滾輪，36為滑動座，4為力測量組件，41為力傳感器吊環螺釘，42為力傳感器，43為力傳感器固定座，37,45為鋼絲繩，5為立架，51為立架安裝板，52為立柱，53為驅動電機，54為絲杠，55為橫梁定位塊，6為被測電動玻璃升降器，61為玻璃托架，7為位移測量組件，71為位移傳感器，72為位移傳感器滑動座，73為鎖定螺本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王維銳，葛正，顏益，石浩然，
申請(專利權)人：浙江大學臺州研究院，
類型：發明
國別省市：
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