一種簡易球形中空填充體制造技術(shù)

一種簡易球形中空填充體，包括兩個垂直相交的X軸圓形體和Y軸圓形體，X軸圓形體和Y軸圓形體的半徑相等并且圓心重疊，在所述X軸圓形體和Y軸圓形體上均勻連接有3-5個Z軸圓形體。簡易球形中空填充體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)將空間分割成無數(shù)“小室”，相比于現(xiàn)有技術(shù)公開的結(jié)構(gòu)特點，本發(fā)明專利技術(shù)可將分割成的“小室”之間進(jìn)行有機(jī)連通，保證空間內(nèi)部液體的流動性，一方面可以抑制火苗的擴(kuò)散傳播；另一方面可以通過這種多孔填充物的優(yōu)良吸熱性及其延伸的表面積將局部熱量快速擴(kuò)散出去，從而達(dá)到消除爆炸點和使其失去爆炸條件的目的。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及球形填充體，用于填充到易揮發(fā)易燃易爆的液/氣體容器內(nèi)，達(dá)到阻燃抑爆的效果。
技術(shù)介紹
汽柴油和液化氣等液氣態(tài)燃料，以及各類危險化學(xué)品的儲存、運輸設(shè)施和工具的防爆問題，使用液氣態(tài)燃料的各種交通工具的安全性，一直是世界各國防爆研究的重大課題之一。為保障我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)的安全進(jìn)行，國家先后制定并出臺了一系列相關(guān)規(guī)定和措施以保障人民生命和財產(chǎn)的安全，同時也有力推進(jìn)了安全生產(chǎn)的進(jìn)行。然而，當(dāng)前得安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得各行業(yè)仍存在各種安全隱患，重大特大傷亡事故石油發(fā)生，為國家領(lǐng)導(dǎo)和安全監(jiān)督機(jī)關(guān)所重視。作為化學(xué)品生產(chǎn)大國，我國危險化學(xué)品安全生產(chǎn)的形勢也較為嚴(yán)峻，其關(guān)鍵因素之一在于材料生產(chǎn)和儲運設(shè)備的本質(zhì)安全度較低。交通、能源、化工等領(lǐng)域的易燃、易爆液氣態(tài)化學(xué)品運輸容器和裝置的安全矛盾日益突出，事故頻發(fā)，給國家和人民生命財產(chǎn)帶來極大損失和危害。據(jù)2006年統(tǒng)計，全國共有加油站9萬余座。由于國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，導(dǎo)致部分加油站產(chǎn)生了許多嚴(yán)重的安全隱患，比如安全距離和安全措施不達(dá)標(biāo)，設(shè)備老化等等，一旦遇到外在因素，爆炸和火災(zāi)隨時可能發(fā)生。目前我國有近40萬輛油氣運輸車，一旦遇到突發(fā)因素，這些運輸車就可能成為40萬顆定時炸彈。成品油在運輸過程中，因靜電、交通意外事故，以及設(shè)備和容器的不當(dāng)維修等造成的事故總數(shù)占95 %。此外，國防安全的需要，社會不安定因素和國內(nèi)外恐怖活動的存在，都對安全防爆問題提出了要求。采用高科技手段，從根本上解決易燃易爆產(chǎn)品的本質(zhì)安全問題勢在必行！ 針對爆炸產(chǎn)生的主要原因，目前各行業(yè)大多采用被動型防御措施如靜電防護(hù)，防雷，防爆電機(jī)電器，保護(hù)性接地接零，機(jī)器潤滑消除摩擦，采用不產(chǎn)生火花的工具(銅制工具)，嚴(yán)禁煙火，防日曬等。容器儲罐爆炸產(chǎn)生的主要原因 1)溫度過熱或燃燒導(dǎo)致的容器內(nèi)壓力過高； 2)電能轉(zhuǎn)化為著火源電火花，電弧，靜電放電，短路，雷擊，電磁輻射； 3)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為著火源摩擦，撞擊，絕熱壓縮等； 4)限制火災(zāi)蔓延的措施包括如防火門，阻火裝置，防爆泄壓裝置等。但被動型防爆的缺陷在于難于真正從根本上消除隱患并減少突發(fā)事故帶來的損失。近半個世紀(jì)以來，防爆技術(shù)因其在各行業(yè)的重要性，以及應(yīng)用的不斷擴(kuò)展，一直受到各國政府的普遍重視，并相繼投入了大量的人力和物力進(jìn)行研發(fā)。許多政府、檢測機(jī)構(gòu)和獨立實驗室都積極參與了各種防爆材料的測試項目，不少防爆系統(tǒng)已經(jīng)通過相關(guān)領(lǐng)域的關(guān)鍵測試，被證實對易燃易爆液氣容器具有防爆功用，故此，防爆系統(tǒng)被軍隊和其他政府當(dāng)局選用來保護(hù)各種交通工具的油箱。 通過向易燃易爆物質(zhì)內(nèi)填充防爆材料來達(dá)到抑爆目的的技術(shù)屬于本質(zhì)安全法，是最安全可靠的防爆方法，適用于最危險的場合。本質(zhì)安全技術(shù)是防爆技術(shù)的發(fā)展方向。不過，由于當(dāng)前各種防爆技術(shù)的局限性，至今未有一種產(chǎn)品能真正全面應(yīng)用到各個行業(yè)中去。下面簡單介紹幾種具有代表性的防爆技術(shù) 一、惰性氣體防爆裝置 從上個世紀(jì)90年代起，總共只有3架噴氣式客機(jī)因為火花引燃了油箱而發(fā)生爆炸，最為慘重的是1996年7月17日美國環(huán)球航空公司800航班在從紐約JFK機(jī)場升空后不久發(fā)生爆炸，造成機(jī)上230人全部遇難。聯(lián)邦航空局2 O O 5年提議設(shè)立相關(guān)規(guī)定，以防止油箱爆炸事件再次發(fā)生。飛機(jī)制造商以成本過高為由拒絕這一提議。美國運輸部部長瑪麗·彼得斯于08年7月16日宣布航空安全新規(guī)定，要求一些型號的噴氣式客機(jī)和貨機(jī)必須安裝一種防止燃油箱爆炸的裝置。美聯(lián)社16日報道，新規(guī)定適用于波音747客機(jī)等油箱位于機(jī)身中部的新產(chǎn)客機(jī)和貨機(jī)。新規(guī)定說，飛機(jī)制造商和民用航空公司必須在飛機(jī)上安裝一種裝置，這種裝置可在燃油用完時用惰性氮取代極易引發(fā)爆炸的氧填充油箱。二、聚氨酯(PU)泡棉 早在二十世紀(jì)60年代，一種具有防爆效果的聚氨酯泡棉在美國和英國得到權(quán)威機(jī)構(gòu)的證實。該材料性能較穩(wěn)定，很快替代了當(dāng)時應(yīng)用于油罐的惰性系統(tǒng)。不過，美國空軍在東南亞的經(jīng)歷顯露了這種材料應(yīng)用在飛機(jī)油箱內(nèi)的弱點，當(dāng)?shù)馗邷貪穸鹊臒釒夂虮┞冻鲞@種材料缺乏水解穩(wěn)定性(抗?jié)穸刃圆?，僅2至5年的使用壽命導(dǎo)致故障頻生，燃油系統(tǒng)被污染。過濾器被阻塞。值得一提的是，這種材料至今仍在近岸賽艇，一級方程式賽車和部分飛機(jī)等領(lǐng)域使用，因為這是在阻燃易爆技術(shù)之前唯一能夠降低高溫爆炸風(fēng)險的系統(tǒng)。三、金屬阻隔防爆技術(shù) 阻隔防爆技術(shù)源于70年代初，由其匈牙利專利技術(shù)人約瑟夫帶領(lǐng)的加拿大研發(fā)團(tuán)隊進(jìn)行了持續(xù)近四分之一世紀(jì)的努力完成的。阻隔防爆的原理是將容器分割成單元區(qū)間，并利用熱傳導(dǎo)效應(yīng)消除儲存容器中的爆炸區(qū)(爆炸點)，使其失去爆炸條件，從而有效防止爆炸事故的發(fā)生。進(jìn)入90年代，阻隔防爆技術(shù)衍生出一種金屬箔結(jié)構(gòu)的防爆網(wǎng)格材料，具有顯著的防爆效果。我國對阻隔防爆材料的研究比國外起步要晚，研究生產(chǎn)的阻隔防爆材料主要是金屬類阻隔防爆材料。雖然目前金屬類阻隔防爆材料在國內(nèi)獲得較為廣泛的應(yīng)用，但該種防爆材料仍存在諸多問題 O金屬箔防爆材料體積較大，通常為卷曲狀或?qū)訝畹姆涓C形結(jié)構(gòu)，向油罐中裝填、拆卸、清洗維護(hù)過程繁瑣，操作非常困難，通常需要對現(xiàn)有的儲油裝置內(nèi)進(jìn)行改裝，安裝、拆裝以及清洗成本較高，內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的裝置更是難以安裝；2)為解決上述安裝問題，金屬箔材料衍生出一種球形產(chǎn)品，可通過管狀入口裝入容器，但因小球互相鉤掛，在裝填過程中會產(chǎn)生擁堵現(xiàn)象，阻塞裝填管路，同時也不易裝滿容器。3)該材料在車輛移動過程中會與油罐內(nèi)壁及自身摩擦磨損產(chǎn)生金屬碎屑，不但對油品使用帶來不利影響，而且阻塞污染油路管道和過濾系統(tǒng)的問題。4)該材料在使用過程中經(jīng)過油料的長時間晃蕩、沖擊會壓縮、變形，直至整體結(jié)構(gòu) 發(fā)生塌陷，從而造成容器上方出現(xiàn)未填充空間，在此積聚的油氣混合物極易發(fā)生爆炸，存在較大的安全隱患，難以在工業(yè)界尤其是軍事領(lǐng)域得到全面推廣。5)該種材料在應(yīng)用中也暴露出不同程度的油品污染和氧化，對油品性能產(chǎn)生不利影響，例如長期使用后油品的酸度和實際肢質(zhì)會增加，汽油的辛炕值、誘導(dǎo)期和柴油的十六兢值會有所下降等。正是由于上述缺點的存在，限制了金屬類阻隔防爆材料在我國的進(jìn)一步應(yīng)用和發(fā)展，使其難以在工業(yè)界尤其是軍事領(lǐng)域得到全面推廣。特別是軍用燃料方面，目前尚沒有理想的阻隔防爆材料投入使用，因此亟需開展研究適用于我軍軍用燃料的新型阻隔防爆材料。目前已知的公開技術(shù)是申請?zhí)?00780050216.7公開的一種球形填充體(其申請日是2007年10月16日，公開日是2009年11月18日，優(yōu)先權(quán)日分別是[32] 2006. 11. 21 [33]ΑΤ[31]Α1916/2006、[32]200612. 4[33]ΑΤ[31]Α2007/2006、[32]2007· 7. 3[33]ΑΤ[31]Α1023/2007)，是最接近本專利技術(shù)的現(xiàn)有技術(shù)，其采用組合式結(jié)構(gòu)，即采用多個圓形片狀體進(jìn)行相互拼接，在工廠進(jìn)行預(yù)加工產(chǎn)出半成品片材，運輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行自動化組裝，最終加工為成品。其優(yōu)點是運輸成本和現(xiàn)場加工成本較低。但缺點也比較明顯在軸向采用多個圓形片狀體，在徑向采用具有穿孔的圓形片狀體，結(jié)構(gòu)強度較低。如果使用圓形片狀體的數(shù)量過多，則會增加制造成本，并且影響容器內(nèi)液體的流動性，而如果使用圓形片狀體的數(shù)量過少，則又會大大降低阻燃防爆的本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種簡易球形中空填充體，其特征在于，包括兩個垂直相交的X軸圓形體和Y軸圓形體，X軸圓形體和Y軸圓形體的半徑相等并且圓心重疊，在所述X軸圓形體和Y軸圓形體上均勻連接有3-5個Z軸圓形體。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的簡易球形中空填充體，其特征在于，所述3-5個Z軸圓形體等分分布在X軸圓形體和Y軸圓形體的相交線上，并且每個所述Z軸圓形體都與X軸圓形體和Y軸圓形體的相交線垂直。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的簡...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張祖學(xué)，
申請(專利權(quán))人：常熟市新港農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：