本實用新型專利技術公開了一種自動調整水平投射的燈具,其包括一燈座,為一內部設有一照明燈組件的半罩狀件;一軌道件,其對應固定于所述的燈座前,且所述的軌道件的前端設有一軌道槽;一配重擋板,其對應設于所述的軌道槽內可遮擋所述的照明燈組件所照射出的約一半的燈光,且所述的配重擋板上設有一配重塊,進而可因為受重力的牽引令所述的配重擋板自動與地面保持水平;及一光學鏡罩,其對應設于所述的燈座與所述的配重擋板的前端,為一可將所述的照明燈組件所照射出的燈光擴散的透鏡。(*該技術在2021年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及燈具
,尤其特別是指一種可隨車體轉彎產生傾斜時主動檢測并自動旋轉調整車燈的水平照射角度的燈具。
技術介紹
通常,目前的兩輪式交通工具(例如機車)為了夜間行車的安全,在車輛前方設置大燈,而為了避免機車的大燈投射到對面來車駕駛的眼睛而造成視線受干擾,故目前的機車大燈主要采用扁平式向下投射的方式照射路面,且大燈皆與車體呈固定接合的狀態。請配合參看圖I所示,而現有技術中的大燈,因為照射范圍在轉彎時會受車體傾斜之故,而發生照射面積縮減的情形,主因在于此時車輛的大燈屬于固定式連接,因此不僅容易使得照射的燈光高度有局部會提高從而干擾到對向車道駕駛的視線,同時其有效的照射范圍也會縮減,如此一來在夜間或者視線不優的天候中,會導致駕駛員無法充分有效掌握車前狀況,于實際應用上有其不足之處,故綜觀前所述,本技術的專利技術人思索并設計一種自動調整水平投射的燈具,以期針對現有技術的缺失加以改善,進而增進產業上的實施利用。
技術實現思路
有鑒于前述的現有技術的不足點,本技術目的在于提供一種自動調整水平投射的燈具,以期克服現有技術的缺點。為達到上述目的,本技術所采用的技術方案為設計一種自動調整水平投射的燈具,其包括一燈座,其為一內部設有一照明燈組件的半罩狀件,所述的照明燈組件設于所述的燈座的一前開口內;一軌道件,其對應固定于所述的燈座的所述的前開口上,且所述的軌道件的前端處進一步設有一呈弧狀的軌道槽;一配重擋板,其對應設于所述的軌道槽內可遮擋所述的照明燈組件所照射出的約一半的燈光,且所述的配重擋板上于后側壁面上設有至少一滑移件,所述的滑移件對應可滑移地穿設于所述的軌道槽內,且所述的配重擋板的中心線上進一步設有一配重塊,進而可因為受重力的牽引令所述的配重擋板自動與地面保持水平;及一光學鏡罩,對應設于所述的燈座與所述的配重擋板的前端,其為一可將所述的照明燈組件所照射出的燈光擴散的透鏡,以將未受到配重擋板遮擋的燈光進一步擴散成半圓型照明區域。 其中,所述的自動調整水平投射的燈具進一步包括兩側向驅動器,其分別對應設于所述的軌道件或者燈座上,且對應配置于所述的配重塊的兩側,并進一步連接于所述的配重塊,從而使其中一所述的側向驅動器牽引所述的配重塊,進而帶動所述的配重擋板順沿所述的軌道槽滑移;以及一傾斜傳感器,其為一可感測對應水平向的傾斜度的電子組件,對應電性連接于所述的兩側向驅動器,并可在感測對應水平向的傾斜度后驅動對應的其中一所述的側向驅動器,以帶動所述的配重擋板順沿所述的軌道槽滑移,從而保持使所述的配重擋板與地面間的水平狀態。其中,各所述的側向驅動器與所述的配重塊間進一步設有至少一彈性組件以提供一減震功能;其中,所述的配重擋板的一側處對應所述的照明燈組件處設有一透光缺口 ;且所述的自動調整水平投射的燈具進一步包括一遮光板組件,其設于所述的配重擋板上對應于所述的透光缺口處。其中,所述的遮光板組件進一步包括一活動遮光板、一致動器及一回復彈簧;其中所述的活動遮光板對應樞設于所述的透光缺口上,進而可通過對應所述的透光缺口的樞轉動作選擇性遮蔽或不遮蔽所述的透光缺口 ;其中所述的致動器對應設于所述的配重塊上,其可在受一驅動信號后驅動所述的活動遮光板樞轉,從而不遮蔽所述的透光缺口 ;其中所述的回復彈簧對應設于所述的活動遮光板與所述的致動器之間,并提供一回復力從而保持所述的活動遮光板遮蔽所述的透光缺口。其中,所述的配重擋板為一呈半圓狀的片體;其中,所述的燈座于后端設有一固定座;其中,所述的燈座的前開口處設有至少一接塊,所述的接塊上設有若干個第一固定孔;且所述的軌道件上設有一對應所述的接塊的接部,所述的接部上進一步設有若干個第二固定孔,從而可使對應的若干個固定件穿過所述的第一固定孔與所述的第二固定孔,進而將所述的接部固定于所述的接塊;其中,所述的軌道件為一弧狀的板體。本技術所述的自動調整水平投射的燈具于設計上利用結構的配合,以配重為原理搭配自動斜度感測的電子組件,可于車體發生傾斜的時候快速地令配重擋板旋動,從而保持其水平度,以確保照明區域范圍的穩定,更可避免影響對向車道的來車,可避免在過彎時車體呈傾斜狀態所產生大燈照射范圍縮減的缺點,降低行車的危險性,且由于結構復雜度低所以成本較低,故有利其實務上的推廣應用,適用范圍廣泛,而為了讓上述目的、技術特征以及實際實施后的增益性更為明顯易懂,于下文中將以優選的實施范例輔佐對應相關的附圖來進行更詳細的說明。附圖說明圖I為表示先前技術的實施示意圖;圖2為表示本技術的自動調整水平投射的燈具的結構示意圖;圖3為表示本技術的自動調整水平投射的燈具的另視角的結構示意圖;圖4為表示本技術的自動調整水平投射的燈具的結構分解圖;圖5為表示本技術的自動調整水平投射的燈具的局部組件結構分解圖;圖6為表示本技術的自動調整水平投射的燈具的局部組件另一視角結構分解圖;圖I為表示本技術的自動調整水平投射的燈具的實施示意圖。附圖標記說明10為燈座,11為前開口,12為固定座,13為接塊,131為第一固定孔,20為軌道件,21為軌道槽,22為接部,221為第二固定孔,30為配重擋板,31為滑移件,32為配重塊,33為透光缺口,40為光學鏡罩,50為側向驅動器,51為彈性組件,60為傾斜傳感器,70為遮光板組件,71為活動遮光板,72為致動器,73為回復彈簧,90為固定件。具體實施方式為利于本領域技術人員了解本技術的技術特征、內容與優點及其所能達成的功效,茲將本技術配合附圖,并以實施例的表達形式詳細說明如下,而其中所使用的附圖,其主旨僅為示意及輔助說明書之用,未必為本技術實施后的真實比例與精準配置,故不應就所附的附圖的比例與配置關系解讀、局限本技術于實際實施上的權利范圍。以下,請配合參看圖2至4所示,本技術提出一種自動調整水平投射的燈具,其于一優選的實施方式可包括一燈座10、一軌道件20、一配重擋板 30、一光學鏡罩40、兩側向驅動器50、一傾斜傳感器60及一遮光板組件70。請進一步配合參看圖5及圖6所示,前述的燈座10為一內部設有一照明燈組件的半罩狀件,且其內部表面具有反射面,所述的照明燈組件設于所述的燈座10的一前開口11內,且所述的燈座10于后端設有一固定座12,以對應固定于一兩輪交通工具(例如機車)的前端,且燈座10的前開口 11處設有至少一接塊13,接塊13上設有若干個第一固定孔 131。前述的軌道件20對應固定于所述的燈座10的所述的前開口 11上,其可為一弧狀的板體,且所述的軌道件20的前端處進一步設有一呈弧狀的軌道槽21,且所述的軌道件20上設有一對應所述的接塊13的接部22,所述的接部22上進一步設有若干個第二固定孔221,從而可使對應的若干個固定件90穿過所述的第一固定孔131與所述的第二固定孔221,進而將所述的接部22固定于所述的接塊13。前述的配重擋板30為一呈半圓狀的片體,其對應設于所述的軌道槽21內可遮擋所述的照明燈組件所照射出的約一半的燈光,且所述的配重擋板30上于后側壁面上設有至少一滑移件31,所述的滑移件31對應可滑移地穿設于所述的軌道槽21內,且所述的配重擋板30的中心線上進一步設有一配重塊32,進而可因為受重力的牽引令本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
...
【專利技術屬性】
技術研發人員:雷家祥,
申請(專利權)人:黃玉娟,謝明樺,
類型:實用新型
國別省市:
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