暗挖隧道格柵拱架制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種暗挖隧道格柵拱架，包括至少四根主筋，主筋包括第一主筋、第二主筋、第三主筋及第四主筋，其中，第一主筋與第二主筋平行地位于第一平面，第三主筋與第四主筋平行地位于第二平面，第一平面與第二平面平行相對(duì)，且第一主筋與第三主筋平行，第二主筋與第四主筋平行；暗挖隧道格柵拱架還包括多根箍筋，每一箍筋周向地間隔設(shè)置于第一主筋、第二主筋、第三主筋及第四主筋。本實(shí)用新型專利技術(shù)的暗挖隧道格柵拱架與隧道內(nèi)表面的襯砌層接觸面積減少，當(dāng)溫度變化時(shí)，混凝土襯砌層不會(huì)產(chǎn)生收縮裂縫，且該暗挖隧道格柵拱架質(zhì)量較輕，便于運(yùn)輸及安裝，為隧道施工帶來(lái)了諸多的方便。（*該技術(shù)在2021年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：廖紀(jì)明，王竺，劉勇，李超杰，王意福，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中建五局土木工程有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：