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    童車(chē)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):7673931 閱讀:217 留言:0更新日期:2012-08-11 19:05
    本實(shí)用新型專利技術(shù)的童車(chē)(10)具有童車(chē)主體(20),具有座部(51)和背部(53)的座席部件(50),在座席部件的背部的側(cè)方延伸的支撐部件(75),以及安裝在座席部件的背部的連接部件(70)。連接部件與該支撐部件相連,且能夠隨著背部的放倒動(dòng)作而相對(duì)于支撐部件滑動(dòng)。(*該技術(shù)在2021年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種童車(chē),具有童車(chē)主體,以及包含座部和能夠放倒的背部且安裝在童車(chē)主體上的座席部件,特別是涉及即使在放倒的狀態(tài)下也有效地防止了背部的搖擺的童車(chē)。
    技術(shù)介紹
    以往,在使嬰幼兒乘坐的童車(chē)中具有童車(chē)主體,以及包含座部和背部且安裝在童車(chē)主體上的座席部件的童車(chē)是公知的。目前所使用的童車(chē)基本上都是構(gòu)成為背部能夠放倒。在大多數(shù)的情況下,座席部件是由芯材和包覆芯材的緩沖材料構(gòu)成的,座席部件的座部以及背部是其緣部固定在童車(chē)主體上而懸吊地支撐在童車(chē)主體上。在這種童車(chē)中,例如JP2010-538923T的0053以及0054段落中所記載的那樣,通過(guò)縮短從童車(chē)主體上的懸吊量以接近該童車(chē)主體地拉起背部,能夠使背部為立起的狀態(tài)。相反,通過(guò)加長(zhǎng)從童車(chē)主體上的懸吊量以離開(kāi)該童車(chē)主體地使背部倒向后方,能夠使背部為平躺的狀態(tài)。但是,在上述以往的放倒機(jī)構(gòu)中,在背部從童車(chē)主體向后方較大傾斜的狀態(tài)下,由于背部從童車(chē)主體上的懸吊量加長(zhǎng),所以該背部容易相對(duì)于童車(chē)主體在寬度方向(橫向)上搖擺(晃動(dòng))。這種背部的搖擺使乘坐在童車(chē)中的嬰幼兒的乘坐心情惡化,并且運(yùn)行童車(chē)的運(yùn)行者(使用者、保護(hù)者)的操縱性也惡化。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)是考慮到這一點(diǎn)而提出的,其目的在于提供一種童車(chē),具有童車(chē)主體,以及包含座部和能夠放倒的背部且安裝在童車(chē)主體上的座席部件,即使在躺倒的狀態(tài)下也能夠有效地防止背部的搖擺。另外,在以往的童車(chē)(例如JP2007-210533A)中,童車(chē)主體含有能夠搖動(dòng)的框架,在該能夠搖動(dòng)的框架上安裝有座席部件的背部。在該童車(chē)中,由于背部直接由具有剛性的童車(chē)主體的框架支撐,所以能夠在某種程度上抑制背部向?qū)?span style='display:none'>度方向的搖擺。但是,在背部?jī)?nèi)置有剛性框架的情況下,乘坐在童車(chē)中的嬰幼兒的乘坐心情惡化。而且,由于設(shè)置剛性框架而制作成本將上升。進(jìn)而,由于設(shè)置能夠搖動(dòng)的剛性框架,不僅童車(chē)的構(gòu)造復(fù)雜化,而且童車(chē)的重量加重,操縱性以及處理性也惡化。除此之外,之前幾乎所有的童車(chē)均是構(gòu)成為能夠折疊,但在含有剛性框架的情況下,會(huì)有不能夠使折疊尺寸充分小的情況。本技術(shù)的童車(chē)如果應(yīng)對(duì)這種問(wèn)題則非常適合。本技術(shù)的童車(chē)具備童車(chē)主體;座席部件,安裝在上述童車(chē)主體上且具有座部和能夠放倒的背部;支撐部件,在上述座席部件的上述背部的側(cè)方延伸;連接部件,安裝在上述座席部件的上述背部上并與上述支撐部件相連,能夠隨著上述背部的放倒動(dòng)作而相對(duì)于該支撐部件滑動(dòng)。在本技術(shù)的童車(chē)中,上述支撐部件可以至少以一個(gè)部位固定在上述童車(chē)主體上。而且,在本技術(shù)的童車(chē)中,上述支撐部件可以是其兩端固定在上述童車(chē)主體上。在本技術(shù)的童車(chē)中,上述支撐部件可以是具有柔軟性的部件?;蛘咴诒炯夹g(shù)的童車(chē)中,上述支撐部件可以是具有能夠彎曲的關(guān)節(jié)部的部件。在本技術(shù)的童車(chē)中,上述支撐部件能夠取下地固定在上述童車(chē)主體上。在本技術(shù)的童車(chē)中,上述連接部件具有被上述支撐部件貫通的環(huán)狀部。這種本技術(shù)的的童車(chē)還具備調(diào)節(jié)上述背部的放倒角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),上述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有第I部件和將上述第I部件相對(duì)于上述背部固定的第2部件,該第I部件含有固定在上述童車(chē)主體或者上述座席部件上的安裝部和能夠相對(duì)于上述背部滑動(dòng)的滑動(dòng)部,上述第I部件貫通上述連接部件的上述環(huán)狀部。在本技術(shù)的童車(chē)中,上述連接部件具有能夠相對(duì)于上述支撐部件滑動(dòng)地夾設(shè)的鉤部。在本技術(shù)的童車(chē)中,上述連接部件是作為沿著上述支撐部件的長(zhǎng)度方向延伸的筒狀的部件構(gòu)成的。在本技術(shù)的童車(chē)中,上述座席部件的上述背部具有固定在上述童車(chē)主體上的左右的側(cè)面部和位于左右的側(cè)面部之間的背面部,上述連接部位安裝在上述背面部與上述側(cè)面部的連接部位中的上述背部上。在本技術(shù)的童車(chē)中,上述座席部件的上述背部具有固定在上述童車(chē)主體上的左右的側(cè)面部和位于左右的側(cè)面部之間的背面部,上述連接部位安裝在上述側(cè)面部中的上述背部上。 本技術(shù)的童車(chē)還具備調(diào)節(jié)上述背部的放倒角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),上述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有第I部件和將上述第I部件相對(duì)于上述背部固定的第2部件,該第I部件含有固定在上述童車(chē)主體或者上述座席部件上的安裝部和能夠相對(duì)于上述背部滑動(dòng)的滑動(dòng)部,上述支撐部件以一部分與上述第I部件的一部分結(jié)成一束或者與上述第I部件的一部分一體化。在本技術(shù)的童車(chē)中,上述童車(chē)主體具有左右的手柄,與左側(cè)的手柄相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的左前腿和與右側(cè)的手柄相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的右前腿,與左側(cè)的手柄相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的左后腿和與右側(cè)的手柄相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的右后腿,分別與左側(cè)的前腿以及左側(cè)的后腿相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的左側(cè)的連結(jié)框架部件和分別與右側(cè)的前腿以及右側(cè)的后腿相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的右側(cè)的連結(jié)框架部件,上述支撐部件設(shè)在上述座席部件的兩側(cè)方,分別與設(shè)在上述座席部件的兩側(cè)方的左右的支撐部件相對(duì)應(yīng)地設(shè)有左右的連接部件,左側(cè)的支撐部件固定在左側(cè)的手柄以及左側(cè)的后腿上,并在該左側(cè)的手柄與該左側(cè)的后腿之間延伸,右側(cè)的支撐部件固定在右側(cè)的手柄以及右側(cè)的后腿上,并在該右側(cè)的手柄與該右側(cè)的后腿之間延伸。在這種本技術(shù)的的童車(chē)中,上述童車(chē)主體還具有連桿部件,該連桿部件具有分別與左側(cè)的前腿以及右側(cè)的后腿相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的第I連桿,和分別與右側(cè)的前腿以及左側(cè)的后腿相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的第2連桿,第I連桿的中間部與第2連桿的中間部能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地連結(jié)在一起。在這種本技術(shù)的童車(chē)中,上述座席部件的上述背部具有固定在上述童車(chē)主體上的左右的側(cè)面部和位于左右的側(cè)面部之間的背面部,上述背部的上述側(cè)面部安裝在上述手柄以及上述前腿上,上述座部安裝在上述連結(jié)框架部件上?;蛘咴诒炯夹g(shù)的童車(chē)中,上述童車(chē)主體具有左右的扶手,與右側(cè)的扶手相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的右框架部件以及與左側(cè)的扶手相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的左框架部件,與右側(cè)的扶手相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的右前腿和右后腿以及與左側(cè)的扶手相連且能轉(zhuǎn)動(dòng)的左前腿和左后腿,分別與右側(cè)的后腿和右側(cè)的框架部件相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的右托架以及分別與左側(cè)的后腿與左側(cè)的框架部件相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的左托架,分別與右側(cè)的前腿與右側(cè)的框架部件相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的右連結(jié)框架部件以及分別與左側(cè)的前腿與左側(cè)的框架部件相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的左連結(jié)框架部件,與框架部件相連且能夠在向前方傾斜的第I位置與向后方傾斜的第2位置之間擺動(dòng)的手柄,上述支撐部件設(shè)在上述座席部件的兩側(cè)方,分別與設(shè)在上述座席部件的兩側(cè)方的左右的支撐部件相對(duì)應(yīng)地設(shè)有左右的連接部件,右側(cè)的支撐部件固定在右側(cè)的框架部件以及右側(cè)的后腿上,并在右側(cè)的框架部件與右側(cè)的后腿之間延伸,左側(cè)的支撐部件固定在左側(cè)的框架部件以及左側(cè)的后腿上,并在左側(cè)的框架部件與左側(cè)的后腿之間延伸?;蛘咴诒炯夹g(shù)的的童車(chē)中,上述童車(chē)主體具有左右的扶手,與右側(cè)的扶手相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的右框架部件以及與左側(cè)的扶手相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的左框架部件,與右側(cè)的扶手相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的右前腿和右后腿以及與左側(cè)的扶手相連且能轉(zhuǎn)動(dòng)的左前腿和左后腿,分別與右側(cè)的后腿和右側(cè)的框架部件相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的右托架以及分別與左側(cè)的后腿與左側(cè)的框架部件相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的左托架,分別與右側(cè)的前腿與右側(cè)的框架部件相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的右連結(jié)框架部件以及分別與左側(cè)的前腿與左側(cè)的框架部件相連且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的左連結(jié)框架部件,上述框架部件構(gòu)成手柄的一部分,上述支撐部件設(shè)在上述座席部件的兩側(cè)方,分別與設(shè)在上述座席部件的兩側(cè)方的左右的支撐部件相對(duì)應(yīng)地設(shè)有本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    ...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:須賀宜英,
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:康貝株式會(huì)社,
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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