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    位置可調(diào)的馬路雙黃線制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):7680409 閱讀:191 留言:0更新日期:2012-08-16 03:24
    一種位置可調(diào)的馬路雙黃線,包括雙黃線,雙黃線為三組,且分別位于馬路中央位置、中央偏左一排車道位置和中央偏右一排車道位置;在雙黃線的內(nèi)部間斷設(shè)有LED照明燈,且LED照明燈與電源、開(kāi)關(guān)串聯(lián),在LED照明燈的頂端設(shè)有鋼化玻璃罩。采用此結(jié)構(gòu)后,可根據(jù)車流量的多少,來(lái)選擇點(diǎn)亮不同位置處雙黃線內(nèi)部的LED燈,以此增加繁忙路段的車輛行駛排數(shù),增加車輛的通過(guò)能力。本發(fā)明專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,在原有雙黃線的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造,通過(guò)調(diào)整雙黃線的位置,來(lái)調(diào)整繁忙路段的車輛行駛排數(shù),增加車輛的通過(guò)能力。2、易于制造、成本低、投資小、能夠有效地解決上下班高峰期交通擁擠的情況,改善人們的出行環(huán)境,保持路況的暢通。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及ー種雙黃線,尤其是ー種能夠根據(jù)車流量的多少調(diào)整位置的馬路雙黃線。
    技術(shù)介紹
    眾所周知,在現(xiàn)有道路上,通過(guò)雙黃線來(lái)區(qū)分不同方向的車道,但現(xiàn)有的雙黃線存在的弊端是雙黃線位置固定,不能根據(jù)車流量的潮汐現(xiàn)象調(diào)整位置,例如隨著人們生活水平的提高,目前馬路上的車輛越來(lái)越多,而處在上下班高峰時(shí)間段的時(shí)候,當(dāng)處于上班高峰期時(shí),從居住區(qū)行駛出來(lái)的車流量高于駛?cè)刖幼^(qū)的車流量;反之下班高峰時(shí)間段,從居住區(qū)行駛出來(lái)的車流量低于駛?cè)刖幼^(qū)的車流量,而位置固定的雙黃線不便于交通控制中心,根據(jù)車流量來(lái)靈活地對(duì)車道進(jìn)行調(diào)整。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)鑒于上述所說(shuō)的不足,提供了ー種位置可調(diào)的馬路雙黃線,以方便交警中心根據(jù)上下班高峰時(shí)間段車流量的多少,靈活改變車流高峰期的車道排數(shù)。本專利技術(shù)包括雙黃線,雙黃線為三組,且分別位于馬路中央位置、中央偏左一排車道位置和中央偏右一排車道位置;在雙黃線的內(nèi)部間斷設(shè)有LED照明燈,且LED照明燈與電源、開(kāi)關(guān)串聯(lián),在LED照明燈的頂端設(shè)有鋼化玻璃罩。采用上述結(jié)構(gòu)后,可根據(jù)車流量的多少,來(lái)選擇點(diǎn)亮不同位置處雙黃線內(nèi)部的LED燈,以此增加繁忙路段的車輛行駛排數(shù),增加車輛的通過(guò)能力。本專利技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是I、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,在原有雙黃線的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造,通過(guò)調(diào)整雙黃線的位置,來(lái)調(diào)整繁忙路段的車輛行駛排數(shù),増加車輛的通過(guò)能力,避免擁擠,發(fā)生碰撞,造成交通事故。2、易于制造、成本低、投資小、能夠有效地解決上下班高峰期交通擁擠的情況,改善人們的出行環(huán)境,保持路況的暢通,緩解交通的壓力,減輕交警的勞動(dòng)強(qiáng)度。附圖說(shuō)明圖I為本專利技術(shù)的俯視圖。圖2為本LED照明燈的電路圖。具體實(shí)施方式在圖I、圖2所示的位置可調(diào)的馬路雙黃線中,包括雙黃線1,雙黃線為三組,且分別位于馬路中央位置、中央偏左一排車道位置和中央偏右一排車道位置;在雙黃線的內(nèi)部間斷設(shè)有LED照明燈2,且LED照明燈與電源、開(kāi)關(guān)串聯(lián),在LED照明燈的頂端設(shè)有鋼化玻璃罩3 ;鋼化玻璃罩能夠起到保護(hù)雙黃線的作用。實(shí)施例I :將位于偏左、偏右位置的雙黃線,設(shè)置在離中央位置雙黃線ー排車道的位置處,車流量高峰期時(shí),可將偏左或偏右位置的雙黃線內(nèi)的LED照明燈點(diǎn)亮,使繁忙行駛方向的車排道加寬,即可有利于繁忙路段車輛的行駛。實(shí)施例2 當(dāng)馬路上的正、反向行駛車輛數(shù)相近時(shí),可選擇點(diǎn)亮位于馬路中央位置處的雙黃線,使位于中央雙黃線兩側(cè)的車排道相同即可。權(quán)利要求1.一種位置可調(diào)的馬路雙黃線,包括雙黃線,其特征于雙黃線為三組,且分別位于馬路中央位置、中央偏左一排車道位置和中央偏右一排車道位置;在雙黃線的內(nèi)部間斷設(shè)有LED照明燈,且LED照明燈與電源、開(kāi)關(guān)串聯(lián)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種位置可調(diào)的馬路雙黃線,其特征在于在LED照明燈的頂端設(shè)有鋼化玻璃罩。全文摘要一種位置可調(diào)的馬路雙黃線,包括雙黃線,雙黃線為三組,且分別位于馬路中央位置、中央偏左一排車道位置和中央偏右一排車道位置;在雙黃線的內(nèi)部間斷設(shè)有LED照明燈,且LED照明燈與電源、開(kāi)關(guān)串聯(lián),在LED照明燈的頂端設(shè)有鋼化玻璃罩。采用此結(jié)構(gòu)后,可根據(jù)車流量的多少,來(lái)選擇點(diǎn)亮不同位置處雙黃線內(nèi)部的LED燈,以此增加繁忙路段的車輛行駛排數(shù),增加車輛的通過(guò)能力。本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,在原有雙黃線的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造,通過(guò)調(diào)整雙黃線的位置,來(lái)調(diào)整繁忙路段的車輛行駛排數(shù),增加車輛的通過(guò)能力。2、易于制造、成本低、投資小、能夠有效地解決上下班高峰期交通擁擠的情況,改善人們的出行環(huán)境,保持路況的暢通。文檔編號(hào)E01F9/08GK102635078SQ201210121310公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日專利技術(shù)者張?jiān)阔h 申請(qǐng)人:張?jiān)阔h本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張?jiān)阔h
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:張?jiān)阔h
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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