一種發(fā)電機控制電路制造技術

本實用新型專利技術公開了一種發(fā)電機控制電路，在廢排風機主回路中串接熱繼電器和三只熔斷器；在溫水箱主回路中串接三只熔斷器；控制回路的熱繼電器常閉觸頭串接到廢排風機主回路中，作為缺相保護器。在廢排風機主回路中串接的熱繼電器選型為0.25-1.25A，整定值為1A。在廢排風機主回路中串接的三只熔斷器的整定值為2A。在溫水箱主回路中串接的三只熔斷器的整定值為10A。本實用新型專利技術的優(yōu)點是：廢排風機和溫水箱獨立工作，互不影響，利用故障排除，確保溫水箱和廢排風機安全運行，保障安全用電；廢排風機缺相保護有效，保護器件容量和負載匹配。避免了由于溫水箱故障或接線錯誤造成廢排風機燒損現(xiàn)象的發(fā)生，方便段方使用和維護。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及一種發(fā)電機控制電路，尤其是涉及一種25B宿營車30kW發(fā)電機的控制電路。
技術介紹
25B宿營車30kW發(fā)電機控制柜主要用于控制30kW柴油發(fā)電機組發(fā)電和車上交流負載，其原設計電路交流負載控制部分，溫水箱和廢排風機主回路共用一條支路，且該支路保護器件容量和負載功率不匹配。溫水箱和廢排同時工作時，如果溫水箱加熱管某一相出現(xiàn)短路故障后，熔斷器保護FU1、FU2、FU3其中之一將熔斷，造成主回路缺相，此時，廢排風機缺相運行，工作電流迅速上升，超過廢排風機額定工作電流；而廢排風機缺相保護(熱繼電器FR)整定值為7A，無法及時切斷廢排風機電源，最終導致廢排風機超額定電流運行燒損。為有效避免該情況的發(fā)生，確保電器設施安全運行和用電安全，從電氣控制保護角度，對原設計進行改進。現(xiàn)有技術說明如圖I所示，F(xiàn)UI-4熔斷器，F(xiàn)R熱繼電器，KM4、KM5接觸器，Q2、Q3空氣開關，HL7、HL8指示燈，M廢排風機，R1-3溫水箱加熱管，F(xiàn)R-I熱繼電器常閉觸頭。廢排風機主回路為交流輸入(U3、V3、W3)—熔斷器FU1-3 (51、52、53)—熱繼電器FR (54、55、56)—接觸器KM4 (57、58、59);溫水箱主回路為交流輸入(U3、V3、W3)—熔斷器 FU1-3 (51、52、53)—熱繼電器 FR (54、55、56)—接觸器 KM5 (63、64、65)，其中交流輸入(U3、V3、W3)—熔斷器FU1-3 (51、52、53)—熱繼電器FR (54、55、56)。熱繼電器常閉觸頭FR-I串接在控制總回路中，且整定值為7A。當溫水箱或廢排風機的熔斷器FU1-3 (IOA)為主回路短路保護，熱繼電器FR (7-10A)為廢排風機缺相保護，整定值為7A ； KM4、KM5分別為廢排風機和溫水箱控制接觸器；FU4為控制回路短路保護熔斷器；Q2、Q3分別為廢排風機和溫水箱控制空氣開關，HL7、HL8為指示燈；M為廢排風機，感性負載AC380V\320W ;溫水箱為阻性負載AC220V\4. 2KW。現(xiàn)有技術的缺點⑴主回路和控制回路設計不合理，不同性質和電壓等級的負載公用一支路，當其中任意一個負載出現(xiàn)故障時，另外一負載不能正常工作。⑵熱繼電器容量選用過大，與廢排風機功率不匹配，缺相保護不起作用。
技術實現(xiàn)思路
本技術克服了現(xiàn)有技術中的缺點，提供了一種發(fā)電機控制電路。本技術的技術方案是一種發(fā)電機控制電路，在廢排風機主回路中串接熱繼電器和三只熔斷器；在溫水箱主回路中串接三只熔斷器；控制回路的熱繼電器常閉觸頭串接到廢排風機主回路中，作為缺相保護器。在廢排風機主回路中串接的熱繼電器選型為O. 25-1. 25A，整定值為1A。在廢排風機主回路中串接的三只熔斷器的整定值為2A。在溫水箱主回路中串接的三只熔斷器的整定值為10A。。與現(xiàn)有技術相比，本技術的優(yōu)點是廢排風機和溫水箱獨立工作，互不影響，利用故障排除，確保溫水箱和廢排風機安全運行，保障安全用電；廢排風機缺相保護有效，保護器件容量和負載匹配。避免了由于溫水箱故障或接線錯誤造成廢排風機燒損現(xiàn)象的發(fā)生，方便段方使用和維護。附圖說明本技術將通過例子并參照附圖的方式說明，其中圖I是現(xiàn)有技術的控制電路圖；圖2是本技術的控制電路圖。具體實施方式一種發(fā)電機控制電路，如圖2所示，包括FU1_7熔斷器，F(xiàn)R熱繼電器，KM4、KM5接觸器，Q2、Q3空氣開關，HL7、HL8指示燈，M廢排風機。廢排風機主回路改接為交流輸入(U3、V3、W3)—熱繼電器FR (57-1、58_1、59_1)—接觸器KM4 (57-2、58-2、59-2) —FU5-7 (57、58、59)，在該回路中串接熱繼電器FR和熔斷器FU5-7分別做缺相和短路保護，熱繼電器FR選型為O. 25-1. 25A，整定值為1A，熔斷器FU5-7 為 2A。溫水箱主回路改接為交流輸入(U3、V3、W3)—熔斷器FU1-3 (54、55、56)—接觸器KM5 (63、64、65)，在該回路中串接熔斷器FU1-3 (IOA)做短路保護。控制回路改接為廢排風機和溫水箱獨立控制，熱繼電器常閉觸頭FR-I串接到廢排風機控制回路，作為缺相保護器。本專利技術的工作原理是將廢排風機和溫水箱主電路分別設置，熱繼電器只對廢排風機作缺相保護，控制回路電源單獨設置，取于電源進線端，在廢排風機回路增設3只熔斷器FU5-7作短路保護。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種發(fā)電機控制電路，其特征在于在廢排風機主回路中串接熱繼電器和三只熔斷器；在溫水箱主回路中串接三只熔斷器；控制回路的熱繼電器常閉觸頭串接到廢排風機主回路中，作為缺相保護器。2.根據(jù)權利要求I所述的發(fā)電機控制電路，其特征在于在廢排風機主回路中串接的熱...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：伍釗，
申請(專利權)人：南車成都機車車輛有限公司，
類型：實用新型
國別省市：