運架一體機導梁機可折疊吊點制造技術

本實用新型專利技術公開了一種運架一體機導梁機可折疊吊點，涉及一種運架一體機的導梁機。其包括四個吊點架，四個吊點架分成左右兩組，每組兩個；其里側分別通過第一軸銷鉸接于導梁機的左右兩側，外側都設有連接孔；左右兩組吊點架分別通過左右兩個連接架連成一體，左右兩個連接架的下部分別通過第二軸銷與支撐油缸的活塞桿鉸接，兩個支撐油缸的缸體分別通過第三軸銷鉸接于導梁機的左右兩側；第二軸銷位于第一軸銷的里側；在四個吊點架里側的下方設有四個支撐墊塊，四個支撐墊塊固定連接于導梁機的左右兩側。通過這個結構，使導梁機自帶吊點，不需要拆卸，便能夠實現運架一體機吊運梁機起吊、運輸導梁機。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種運架一體機的導梁機，尤其是一種運架一體機導梁機可折疊吊點。
技術介紹
在高速鐵路、客運專線的建設中經常用到運架一體機。運架一體機主要是由吊運梁機及導梁機兩個大結構配合完成箱梁的架設。在整機拼裝完成，開往架設點或過路基、隧道、連續梁時，需采用主機吊運導梁機前行。這時候如果安裝用以起吊的扁擔梁，無論是安裝在導梁上部還是下部，均耗時較長且操作復雜，投入設備、資金較多
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作方便的運架一體機導梁機可折疊吊點，用以整體吊運導梁機。為解決上述技術問題，本技術所采取的技術方案是運架一體機導梁機可折疊吊點，包括四個吊點架，四個吊點架分成左右兩組，每組兩個；其里側分別通過第一軸銷鉸接于導梁機的左右兩側，外側都設有連接孔；左右兩組吊點架分別通過左右兩個連接架連成一體，左右兩個連接架的下部分別通過第二軸銷與支撐油缸的活塞桿鉸接，兩個支撐油缸的缸體分別通過第三軸銷鉸接于導梁機的左右兩側；第二軸銷位于第一軸銷的里側；在四個吊點架里側的下方設有四個支撐墊塊，四個支撐墊塊固定連接于導梁機的左右兩側。吊點架為方管形狀。采用上述技術方案所產生的有益效果在于通過這個結構，使導梁機自帶吊點，不需要拆卸，便能夠實現運架一體機吊運梁機起吊、運輸導梁機；相對于采用扁擔梁吊運的傳統方法，其施工工序簡單，能大幅度的提高作業效率，節省施工成本，降低安全風險。以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明。圖I是本技術的結構示意圖；圖2是圖I的仰視結構示意圖；圖3是圖2的左視結構示意圖。其中，I-吊點架；2-第一軸銷；3-導梁機；4-連接孔；5-連接架；6-第二軸銷；7-支撐油缸；8_第三軸銷；9_支撐墊塊。具體實施方式本技術包括四個吊點架1，四個吊點架I分成左右兩組，每組兩個；其里側分別通過第一軸銷2鉸接于導梁機3的左右兩側，外側都設有連接孔4 ;左右兩組吊點架I分別通過左右兩個連接架5連成一體，左右兩個連接架5的下部分別通過第二軸銷6與支撐油缸7的活塞桿鉸接，兩個支撐油缸7的缸體分別通過第三軸銷8鉸接于導梁機3的左右兩側；第二軸銷6位于第一軸銷2的里側；在四個吊點架I里側的下方設有四個支撐墊塊9，四個支撐墊塊9固定連接于導梁機3的左右兩側。吊點架I為方管形狀。下放運架一體機吊運梁機吊具，對位安裝至本技術的連接孔4，拆卸支撐油缸7下部與導梁機3的連接銷第三軸銷8，起吊導梁機3至指定位置；此時支撐油缸7不受力。吊運到位后再安裝支撐油缸7與導梁機3的連接銷第三軸銷8，拆卸吊運梁機吊具，操作支撐油缸7，伸出油缸活塞桿，使四個吊點架I折疊起來，不影響運架一體機主機的跨過。權利要求1.運架一體機導梁機可折疊吊點，其特征在于包括四個吊點架，四個吊點架分成左右兩組，每組兩個；其里側分別通過第一軸銷鉸接于導梁機的左右兩側，外側都設有連接孔；左右兩組吊點架分別通過左右兩個連接架連成一體，左右兩個連接架的下部分別通過第二軸銷與支撐油缸的活塞桿鉸接，兩個支撐油缸的缸體分別通過第三軸銷鉸接于導梁機的左右兩側；第二軸銷位于第一軸銷的里側；在四個吊點架里側的下方設有四個支撐墊塊，四個支撐墊塊固定連接于導梁機的左右兩側。2.根據權利要求I所述的運架一體機導梁機可折疊吊點，其特征在于吊點架為方管形狀。專利摘要本技術公開了一種運架一體機導梁機可折疊吊點，涉及一種運架一體機的導梁機。其包括四個吊點架，四個吊點架分成左右兩組，每組兩個；其里側分別通過第一軸銷鉸接于導梁機的左右兩側，外側都設有連接孔；左右兩組吊點架分別通過左右兩個連接架連成一體，左右兩個連接架的下部分別通過第二軸銷與支撐油缸的活塞桿鉸接，兩個支撐油缸的缸體分別通過第三軸銷鉸接于導梁機的左右兩側；第二軸銷位于第一軸銷的里側；在四個吊點架里側的下方設有四個支撐墊塊，四個支撐墊塊固定連接于導梁機的左右兩側。通過這個結構，使導梁機自帶吊點，不需要拆卸，便能夠實現運架一體機吊運梁機起吊、運輸導梁機。文檔編號E01D21/00GK202416187SQ20122001793公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月16日 優先權日2012年1月16日專利技術者樂鋒, 景俊鋒, 郭宏坤, 魏文柱 申請人:中鐵十七局集團第三工程有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：魏文柱，樂鋒，郭宏坤，景俊鋒，
申請(專利權)人：中鐵十七局集團第三工程有限公司，
類型：實用新型
國別省市：