公開了一種用于高壓燃料泵的泵壓頭(200；300)。該泵壓頭包括具有孔(206)的壓頭殼體(204)；泵送元件(202)，其能夠滑動地接納在所述孔(206)中并且布置成在共同限定泵送循環的交替的前進沖程和返回沖程中沿著泵送軸線(Q)往復線性移動；第一泵送室(240)和第二泵送室(242)，每個泵送室(240，242)由所述泵送元件(202)部分地限定；用于從流體源將流體輸送到所述第一泵送室(240)的入口裝置(290；314)；用于將流體從所述第二泵送室(242)傳送到所述泵壓頭的出口(244)的出口裝置(246，248)；和用于將流體從所述第一泵送室(240)傳送到所述第二泵送室(242)的輸送裝置(260，262)。泵送元件(202)的每個前進沖程引起所述第一泵送室(240)的容積增大和所述第二泵送室(242)的容積減小，因而引起流體從所述入口裝置(290；314)流入所述第一泵送室(240)并引起流體流出所述第二泵送室(242)到所述出口裝置(246，248)。泵送元件(202)的每個返回沖程引起所述第一泵送室(240)的容積減小和所述第二泵送室(242)的容積增大，因而引起流體從所述第一室(240)通過所述輸送裝置(260，262)流入所述第二室(242)。以這種方式，流體壓力在返回沖程期間能被提升到中間壓力并且然后在泵送元件的隨后前進沖程期間達到較高的出口壓力。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種用于流體泵的泵壓頭。具體地，但非排它地，本專利技術涉及一種適于在用于內燃發動機的燃料噴射系統的高壓燃料泵中使用的泵壓頭。
技術介紹
附圖I是用于內燃發動機的常規燃料噴射系統10的示意圖。燃料噴射系統10包括多個燃料噴射器12。每個噴射器12設置成將霧化的高壓燃/料噴霧傳送到發動機的各燃燒腔(未示出)。借助于高壓供給管線16，噴射器12接收來自蓄能器容積或軌14的處于高壓的燃料。軌14包括高壓燃料的貯存器。燃料從噴射器12的傳送受電子控制単元18控制。當需要從噴射器12之ー噴射燃料吋，電子控制単元18發送致動信號到噴射器12，這引起噴射器12的輸送閥(未示出)的致動。借助燃料泵組件22燃料從貯存罐20泵送到軌14。燃料泵組件22包括低壓輸送泵24，其用于將燃料從罐20輸送到泵組件22 ;和高壓泵26，其提升燃料的壓カ到噴射壓力，典型地約2000巴(bar)。借助低壓燃料管線28燃料從罐20輸送到泵組件22，并且借助高壓燃料管線30從泵組件22輸送到軌。入口計量閥32，在發動機控制單元18控制下，設置在泵組件22的輸送泵24和高壓泵26之間。入口計量閥32確定多少燃料到達高壓泵26，用于后續增壓和輸送到軌14。軌14中的燃料壓カ通過電子控制單元18被調節到目標值。限壓閥36和回流管線38防止軌壓カ超過預定的可接受的水平。高壓泵26包括在圖2中示意性地表示的泵壓頭50，其設置成接納往復式泵送柱塞或泵送元件52。泵26還包括在圖3所示的驅動組件100，以便驅動泵送元件52沿著泵送軸線Q往復移動。泵壓頭50包括殼體56，其包括盲孔58。泵送元件52可滑動地容納在孔58中。在孔58的盲端處的泵送室60部分地由泵送元件52并且部分地由孔58限定。當泵送元件52被驅動組件沿著泵送軸線Q往復直線運動驅動時，泵送室60的容積，并因此泵送室60中的壓カ，相應地增大和減小。泵壓頭50還包括彈簧偏置的入口閥62和彈簧偏置的出口閥64。當泵送元件52向下移動時(稱作泵送元件52的填充沖程或返回沖程)，泵送室60的容積増大，出口閥64關閉，并且當通過其的壓差達到第一預定水平時，入口閥62打開。然后燃料被允許從燃料供給端ロ 63經過入口閥62進入泵送室60。從入口計量閥(圖I中的32)向燃料供給端ロ63供給燃料。當泵送元件52向上移動時(稱作泵送元件52的泵送沖程或前進沖程)，泵送室60的容積減小，入ロ閥62關閉，并且在泵送室60內的燃料壓カ増大。出口閥64設置成在第二預定壓力打開。然后，燃料在第二預定壓力通過出ロ閥64從泵送室60輸送，以便通過出口端ロ 65輸送到燃料軌14。通過設定高水平的第二預定壓力，例如2000巴或更大，可以獲得燃料軌14到期望水平的加壓。泵壓頭50為大體T形，使得殼體56包括垂直延伸部分56a和從垂直延伸部分56a的相反方向延伸的第一水平延伸部分56b和第二水平延伸部分56c。孔58在殼體56的垂直延伸部分56a內延伸，并且入ロ閥62和出口閥64分別被容納在第一水平延伸部分56b和第二水平延伸部分56c中。第一高壓密封70設置成防止燃料從泵送室60通過入口閥62泄漏，并且第二高壓密封72設置成防止燃料從泵送室60通過出ロ閥64泄漏。殼體56的第一水平延伸部分56b包括從泵送室60橫向延伸的入口通道74。入口通道74通向容納入口閥62的直徑擴大的入口閥孔76，以便當入口閥62打開時，燃料能從供給端ロ 63通過入ロ閥62和入口通道74進入泵送室60。在相對大直徑的入ロ閥孔76與相對小直徑的入口通道74交匯處限定殼體56的第一內肩部78。在其外側端處，入口閥孔76包括內螺紋區域76a。入口閥62具有外螺紋區域，其接合入口閥孔76的螺紋區域76a以將入口閥62固定在殼體56內。在使用中，大體圓柱形入口閥62的端面抵靠著殼體56的第一肩部78被夾持,從而形成第一高壓密封70。殼體56的第二水平延伸部分56c中存在類似的設置。出口閥86包括大體圓柱形端構件64a,閥球64b,和作用在閥球64b和端構件64a之間的彈簧64c。出ロ通道84從泵送室60橫向地延伸以通向容納出ロ閥64的端構件64a的直徑擴大的出ロ閥孔86。出口通道84包括毗鄰泵送室60的第一部分84a，和直徑上比第一部分84a更大的第二部分84b。用于閥球64b的閥座84c設置在出ロ通道84內，其中第一部分84與第二部分84b交匯。當出口閥64打開時(即，當閥球64b提升離開閥座84c吋)，燃料可從泵送室60通過出ロ通道84和出口閥64，并經由出口端ロ 65流出殼體56。在相對大直徑的出ロ閥孔86與相對小直徑的出ロ通道84交匯處限定殼體56的第二內肩部88。在其外側端處，出ロ閥孔86包括內螺紋區域86a，其接合出ロ閥64的外螺紋區域以將出ロ閥64固定在殼體56中。在使用中，大體圓柱形的出口閥64的端面抵靠著殼體56的第二肩部88被夾持，并且施加足夠的夾持力以確保沒有燃料經過第二高壓密封72泄漏。在使用中，需要另一高壓密封(未示出)來密封出ロ端ロ 65和將壓頭50連接到燃料軌(圖I中的14)的燃料管線(圖I中的30)之間的連接。參見圖3，驅動組件100包括殼體102，也公知為凸輪箱，其容納圓柱型凸輪104。殼體102僅部分地表示在圖3中。凸輪104通過延伸通過殼體104的驅動軸(圖3未示出)以偏心旋轉運動被驅動，使得在驅動軸旋轉時，凸輪104的筒體軸線C描繪圍繞驅動軸的軸線A(其垂直于圖3中的附圖平面延伸)的圓形路徑。當凸輪104旋轉時其邊緣所描繪的路徑由圖3中的虛線P指示。驅動軸比凸輪104具有更小的直徑。凸輪104帶有凸輪環或套件(rider) 106，其包括容納凸輪104的中心圓筒形孔108。套件106包括平的表面區域或平面110，其布置成與作為泵送元件52的驅動構件的凸輪從動件或挺桿112協作。凸輪104在孔108內自由地旋轉，使得在使用中套件106的平 面110的定向保持水平。挺桿112被導引在殼體102內的開ロ 114中往復移動，并且耦接到泵送元件52使得挺桿112的移動引起泵送元件52的移動。挺桿112包括平的基表面116，其通過偏置或復位彈簧118保持與凸輪套件106的平面110滑動接觸。殼體102包含對在挺桿112和套件106之間以及在挺桿112和開ロ114的壁之間的滑動接觸面潤滑的潤滑劑(便利地燃料)。在操作中，當驅動軸旋轉時，凸輪104攜載套件106在具有向上分量的路徑中朝向殼體102中的開ロ 114。憑借套件106的移動的向上分量，挺桿112被套件106向上驅動，以致驅動泵送元件的(圖2中的52)的前進沖程。一旦凸輪104到達它的最上位置(上止點或TDC)，驅動軸的連續旋轉導致凸輪104攜載套件106在有向下分量的路徑中離開殼體102中的開ロ 114。偏置彈簧118保持挺桿112與套件106的平面110接合，使得挺桿112向下移動，并且因此泵送元件(圖2中的52)在其返回沖程被偏置彈簧114驅動。當驅動軸連續旋轉時，泵送循環重復。圖2和3中所示泵送裝置的ー個缺點在于，僅泵送循環的前進沖程部分用于增大泵送室60內的燃料壓力。泵送循環的反向沖程部分僅用于向泵送室60再灌入低壓燃料。因此，與在返回沖程期間相比，在本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
2011.02.28 EP 11156280.71.ー種用于高壓燃料泵的泵壓頭(200 ;300)，包括 具有孔(206)的壓頭殼體(204)； 泵送元件(202)，其能夠滑動地接納在所述孔(206)中并且布置成在共同限定泵送循環的交替的前進沖程和返回沖程中沿著泵送軸線(Q)往復線性移動； 第一泵送室(240)和第二泵送室(242)，每個泵送室(240，242)由所述泵送元件(202)部分地限定； 用于從流體源將流體輸送到所述第一泵送室(240)的入口裝置(290 ；314)； 用于將流體從所述第二泵送室(242)傳送到所述泵壓頭的出口(244)的出口裝置(246,248);和 用于將流體從所述第一泵送室(240)傳送到所述第二泵送室(242)的輸送裝置(260，262)； 其中所述泵送元件(202)的每個前進沖程引起所述第一泵送室(240)的容積增大和所述第二泵送室(242)的容積減小，因而引起流體從所述入口裝置(290 ；314)流入所述第一泵送室(240)并引起流體流出所述第二泵送室(242)到所述出口裝置(246，248)； 并且其中所述泵送元件(202)的每個返回沖程引起所述第一泵送室(240)的容積減小和所述第二泵送室(242)的容積増大，因而引起流體從所述第一室(240)通過所述輸送裝置(260,262)流入所述第二室(242)。2.根據權利要求I的泵壓頭，其中流體以相對低的入口壓カ輸送到第一泵送室(240)，并且其中 在返回沖程期間第一泵送室(240)的容積減小引起流體壓カ増大到中間壓カ；和 在前進沖程期間第二泵送室(242)的容積減小引起流體壓カ進一步增大到相對高的出口壓力。3.根據權利要求I或2的泵壓頭，其中第一泵送室(240)在垂直于所述泵送軸線的平面中的橫截面積比第二泵送室(242)更大。4.根據任一前述權利要求的泵壓頭，其中所述輸送裝置包括在泵送元件(202)中的輸送通道(260)。5.根據任一前述權利要求的泵壓頭，其中輸送裝置包括輸送閥(262)，其布置成允許在返回沖程期間流體從第一室(240)流到第二室(242)和在前進沖程期間限制流...
【專利技術屬性】
技術研發人員：J·麥哈蒂，
申請(專利權)人：德爾福技術控股有限公司，
類型：發明
國別省市：
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