【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電動三輪車，尤其涉及一種新型電動三輪車。
技術介紹
現有技術中，作為交通代步工具，有汽車、摩托車、自行車、助力車等。然而，四輪行駛的車輛占道太寬；二輪車不適宜老年人和殘疾人及不會騎車的人使用；現有的三輪車中，機動車速度太快而不安全，操縱及維修都很困難，并且對于乘坐的人數都有要求，最多只能供I至2人乘坐。人力車又太費力，市售的電動三輪車均因技術性能不良而難以形成市場。另外，現有電動三輪車的車后斗一般都用來裝貨物，并不適于人乘坐。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本技術提供一種方便、安全、新穎的新型電動三輪車，由主車體(I)、橫杠(2)、連接凸塊(3)、連接孔(4)、螺栓(5)、連接嘴(6)、上片孔(7)、下片孔(8)、連接桿(9)、從車體(10)構成，其特征在于本技術由主車體、連接裝置和從車體三部分構成，主車體后可連接一個或多個從車體，橫杠連接兩后輪軸，連接凸塊焊接在橫杠中間位置，連接凸塊上開設有若干連接孔，連接嘴分為上下兩片，兩片平行排列，每片的相同位置均開設有一個孔，分別為上片孔和下片孔，上片孔內壁光滑，下片孔內有螺紋，連接嘴與連接桿為一體結構，連接桿與從車體為一體結構，螺栓穿過上片孔、下片孔和連接孔，固定主車體與從車體。本技術的有益效果為本技術解決了傳統電動三輪車中對乘車人數的限制，可隨著人數的增加而增加從車體的數量。另外，可以通過改變連接口來調節從車體在轉彎時的角度，增加靈活度。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的結構示意圖。具體實施方式根據圖I、圖2所示，連接凸塊(3)焊接在主車體⑴橫杠⑵中間位置，在連接凸塊(3)上開...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.ー種新型電動三輪車，由主車體(I)、橫杠(2)、連接凸塊(3)、連接孔(4)、螺栓(5)、連接嘴(6)、上片孔(7)、下片孔(8)、連接桿(9)、從車體(10)構成，其特征在于本實用新型由主車體(I)、連接裝置和從車體(10)三部分構成，主車體(I)后可連接ー個或多個從車體(10)，橫杠(2)連接兩后輪軸，連接凸塊(3)焊接在橫杠(2)中間位...
【專利技術屬性】
技術研發人員：宋江淮，
申請(專利權)人：天津雅迪實業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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