一種氣門芯轉動輸送裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提出一種氣門芯轉動輸送裝置，包括底座；固定底座的軸套；固定軸套的第一連接板；轉動連接第一連接板的轉軸；固定轉軸的支座；固定轉軸的第三連接板；轉動連接第三連接板的頂頭；伸縮連接頂頭的動力裝置；固定連接第一連接板和動力裝置的第二連接板，支座上開設配合氣門芯的卡槽，在轉軸的軸向，支座、第一連接板、第三連接板依次排列，在第三連接板和第一連接板之間采用在轉軸上形成凸起隔開以防止相互靠近。本實用新型專利技術可將氣門芯旋轉傳輸至適當的位置。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種氣門芯轉動輸送裝置。
技術介紹
氣門芯是ー種重要的汽車零部件，是汽車發動機的ー個重要部件，氣門芯的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣，氣門芯最重要的性能之一就是密封性能，為實現其密封性能，對其與其他部件的配合要求很高，即在實際加工過程中對其加工精度的要求也會很高，同吋，為產業化發展需要，精確傳輸氣門芯也成為ー種必須掌握的技術，亟待改進
技術實現思路
本技術提供一種氣門芯轉動輸送裝置，當將氣門芯卡入卡槽之后，通過動カ裝置推動第三連接板轉動，使得支座帶動卡槽內的氣門芯發生旋轉，從而將氣門芯旋轉傳輸至適當的位置。本技術通過如下技術方案解決上述技術問題，本技術提出ー種氣門芯轉動輸送裝置，包括底座；固定所述底座的軸套；固定所述軸套的第一連接板；轉動連接所述第一連接板的轉軸；固定所述轉軸的支座；固定所述轉軸的第三連接板；轉動連接所述第三連接板的頂頭；伸縮連接所述頂頭的動カ裝置；固定連接所述第一連接板和所述動カ裝置的第二連接板，所述支座上開設配合所述氣門芯的卡槽，在所述轉軸的軸向，所述支座、所述第一連接板、所述第三連接板依次排列，在所述第三連接板和所述第一連接板之間采用在所述轉軸上形成凸起隔開以防止相互靠近。基于以上技術方案的公開，本技術具有如下有益效果在本技術中，當將氣門芯卡入卡槽之后，通過動カ裝置推動第三連接板轉動，使得支座帶動卡槽內的氣門芯發生旋轉，從而將氣門芯旋轉傳輸至適當的位置。以下結合附圖對本技術做進ー步的說明圖I為實施例I的結構圖示；I、底座；2、軸套；31、第一連接板；32、第二連接板；33、第三連接板；41、凸起；42、轉軸；5、動カ裝置；6、頂頭；7、支座；71、卡槽。具體實施方式如下結合實施例I與圖I對本技術作進ー步說明實施例I本技術提出一種氣門芯轉動輸送裝置，包括底座I ;固定底座I的軸套2 ;固定軸套2的第一連接板31 ;轉動連接第一連接板31的轉軸42 ;固定轉軸42的支座7 ;固定轉軸42的第三連接板33 ;轉動連接第三連接板33的頂頭6 ;伸縮連接頂頭6的動カ裝置5 ;固定連接第一連接板31和動カ裝置5的第二連接板32，支座7上開設配合氣門芯8的卡槽71，在轉軸42的軸向，支座7、第一連接板31、第三連接板33依次排列，在第三連接板33和第一連接板31之間采用在轉軸42上形成凸起41隔開以防止相互靠近。如下結合本技術的具體實施對本技術進行進一步說明當將氣門芯8卡入卡槽71之后，通過動カ裝置5推動第三連接板33轉動，使得支座7帶動卡槽71內的氣門芯8發生旋轉，從而將氣門芯8旋轉傳輸至適當的位置。本技術并不局限于此實施方式，以本技術思想為基礎的相關實現總成均 在本技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種氣門芯轉動輸送裝置，其特征在于，包括底座；固定所述底座的軸套；固定所述軸套的第一連接板；轉動連接所述第一連接板的轉軸；固定所述轉軸的支座；固定所述轉軸的第三連接板；轉動連接所述第三連接板的頂頭；伸縮連接所述頂頭的動カ裝置；固...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林青鋒，張紅亮，李忠偉，
申請(專利權)人：安徽沃德氣門制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：