本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種能夠測量成對電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度的測量裝置和運用該測量裝置對成對電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度進行測量的方法。該測量裝置包括能夠固定在導(dǎo)軌上或能從導(dǎo)軌上拆卸的支架、固定在支架上的測量板，測量板的表面上開設(shè)有至少兩個相間隔排列的樣孔，當(dāng)支架固定在導(dǎo)軌上時，樣孔所在的直線與導(dǎo)軌的側(cè)工作面平行。測量成對導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度時，將鏡像對稱的兩個測量裝置固定在成對導(dǎo)軌的同一水平位置，以其中一個導(dǎo)軌的側(cè)工作面為基準(zhǔn)面，測量另一導(dǎo)軌對應(yīng)測量裝置上兩個樣孔到一個導(dǎo)軌對應(yīng)測量裝置上樣孔所在直線的距離，再根據(jù)導(dǎo)軌側(cè)工作面水平方向的長度，即可測量出成對導(dǎo)軌側(cè)工作面的平行度，保證了成對導(dǎo)軌側(cè)工作面的平行設(shè)置，確保電梯的正常運行。?
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度的測量裝置，還涉及電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度的測量方法。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中，在安裝成對電梯導(dǎo)軌時，若成對電梯導(dǎo)軌的側(cè)工作面不平行，則不能保證電梯正常地運行。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的第一個目的是提供一種能夠測量成對電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度的測量裝置，通過該裝置能夠保證成對電梯導(dǎo)軌在安裝時側(cè)工作面相平行設(shè)置，從而使得電梯能夠正常運行； 本專利技術(shù)的第二個目的是提供一種運用上述測量裝置對成對電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度進行測量的方法。為達到上述目的，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度的測量裝置包括能夠固定在導(dǎo)軌上或者從導(dǎo)軌上拆卸分離的支架、固定在所述支架上的測量板，所述測量板的表面上開設(shè)有至少兩個相間隔排列的樣孔，在所述支架固定在所述導(dǎo)軌上時，至少有兩個所述樣孔的孔中心所在的直線與所述導(dǎo)軌的側(cè)工作面相平行，并且該直線水平設(shè)置。具體實施時，在所述測量板的表面上所述樣孔有多個，多個所述樣孔的孔中心處于同一條直線上。具體實施時，所述支架上具有安裝開口，所述支架上還具有與所述安裝開口相連通的螺紋孔，在所述支架固定在所述導(dǎo)軌上時，所述導(dǎo)軌兩側(cè)的側(cè)工作面均插入在所述安裝開口中，所述支架的螺紋孔中旋入有螺栓，該螺栓的尾端部伸入所述安裝開口中，并抵緊所述導(dǎo)軌一側(cè)的側(cè)工作面，使得所述導(dǎo)軌另一側(cè)的側(cè)工作面壓緊在所述安裝開口的內(nèi)壁部上。優(yōu)選地，在所述測量板上開設(shè)有避讓缺口。用上述的測量裝置來測量成對電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面的平行度的方法是所述成對電梯導(dǎo)軌中保證有一個導(dǎo)軌的側(cè)工作面為設(shè)定好的基準(zhǔn)面，該導(dǎo)軌稱為第一導(dǎo)軌，另外一個導(dǎo)軌稱為第二導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌的側(cè)工作面相對設(shè)置，設(shè)定所述第一導(dǎo)軌或所述第二導(dǎo)軌的側(cè)工作面的寬度為z，所述方法包括以下步驟 (I)將鏡像對稱設(shè)置的兩個所述測量裝置分別固定安裝到所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌的相同位置上，這樣每個所述測量裝置中至少有兩個樣孔的孔中心所在的直線與相應(yīng)的導(dǎo)軌的側(cè)工作面相平行，并且該直線均水平設(shè)置；(2)測量所述第一導(dǎo)軌上的測量裝置中所述直線到所述第二導(dǎo)軌上的測量裝置中的兩個樣孔的孔中心的垂直距離，分別設(shè)定為x、y，所述第二導(dǎo)軌上的測量裝置中的該兩個樣孔的孔中心是處于與第二導(dǎo)軌的側(cè)工作面相平行的直線上的，該兩個樣孔的孔中心的距離設(shè)定為a，在該兩個樣孔位于所述第一導(dǎo)軌上的測量裝置中所述直線的一側(cè)時，所述第二導(dǎo)軌相對于所述第一導(dǎo)軌的平行度為I x-y I *z)/a;在該兩個樣孔位于所述第一導(dǎo)軌上的測量裝置中所述直線的兩側(cè)時，所述第二導(dǎo)軌相對于所述第一導(dǎo)軌的平行度為I x+y I *Z)/B ο由于上述技術(shù)方案的運用，本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點運用本專利技術(shù)的測量裝置和測量方法，能夠測量出成對電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面的平行度，這樣保證了成對電梯導(dǎo)軌在安裝時側(cè)工作面的相平行，確保了電梯的正常運行。附圖說明 附圖I為本專利技術(shù)的測量裝置的俯視示意圖； 附圖2為本專利技術(shù)的測量裝置的主視示意 附圖3為本專利技術(shù)的測量方法的原理圖。具體實施例方式下面結(jié)合附圖來進一步闡述本專利技術(shù)。如圖I所示，電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度的測量裝置1，包括能夠固定在導(dǎo)軌3上的支架4、固定在支架4上的測量板2，如圖2所示，測量板2與支架4通過定位銷12連接以保證測量精度，并用螺栓11固定。支架4在導(dǎo)軌3上的安裝固定具體如下如圖I所示，支架4上有一個安裝開口，將導(dǎo)軌3兩側(cè)的側(cè)工作面9、10均插入安裝開口中，螺栓5通過與安裝開口相連通的螺紋孔伸入安裝開口中，并使其尾部抵緊導(dǎo)軌一側(cè)的側(cè)工作面10，使導(dǎo)軌3另一側(cè)的側(cè)工作面9緊壓在安裝開口的內(nèi)壁上，支架4就固定在導(dǎo)軌3上了。圖I中測量板2的表面上開設(shè)有六個相間隔排列的樣孔7，當(dāng)支架4固定在導(dǎo)軌3上時，由樣孔7的孔中心確定的直線8與導(dǎo)軌3的側(cè)工作面9相平行，并且直線8水平設(shè)置。為避開井道內(nèi)可能的樣線，在測量板2上開設(shè)有避讓缺口 6。用測量裝置I對成對電梯導(dǎo)軌3和3’側(cè)工作面平行度進行測量的方法參見圖2，測量裝置I和I’是鏡像對稱設(shè)置的，分別固定安裝在成對電梯導(dǎo)軌3和3’的同一水平位置上，測量裝置I上樣孔7的孔中心所在直線8與對應(yīng)導(dǎo)軌3的側(cè)工作面9平行，同樣，測量裝置I’上樣孔V的孔中心所在直線8，與對應(yīng)導(dǎo)軌3’的側(cè)工作面9’也平行。導(dǎo)軌3是按標(biāo)準(zhǔn)安裝的，故以導(dǎo)軌3的側(cè)工作面9為基準(zhǔn)面。設(shè)導(dǎo)軌3側(cè)工作面9 (或?qū)к?’的側(cè)工作面9’)的寬度為z，測量測量裝置I中直線8到測量裝置I’中兩個樣孔7’的孔中心的垂直距離，分別設(shè)為x、y，這兩個樣孔7’的孔中心的距離設(shè)為a，當(dāng)這兩個樣孔V位于測量裝置I中直線8的同側(cè)時，導(dǎo)軌3’相對于導(dǎo)軌3的平行度為(I x-y I *z)/a;當(dāng)這兩個樣孔7’位于測量裝置I中直線8的異側(cè)時，導(dǎo)軌3’相對于導(dǎo)軌3的平行度為(I x+y I *z)/a。在安裝成對導(dǎo)軌時，通過本專利技術(shù)的測量裝置和測量方法對成對導(dǎo)軌側(cè)工作面的平行度的測量，使成對導(dǎo)軌側(cè)工作面的安裝能夠得到及時矯正，保證成對導(dǎo)軌側(cè)工作面的平行設(shè)置，確保了 電梯的正常運行。權(quán)利要求1.電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度的測量裝置，其特征在于包括能夠固定在所述導(dǎo)軌上或者從所述導(dǎo)軌上拆卸分離的支架、固定在所述支架上的測量板，所述測量板的表面上開設(shè)有至少兩個相間隔排列的樣孔，在所述支架固定在所述導(dǎo)軌上時，至少有兩個所述樣孔的孔中心所在的直線與所述導(dǎo)軌的側(cè)工作面相平行，并且該直線水平設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度的測量裝置，其特征在于在所述測量板的表面上所述樣孔有多個，多個所述樣孔的孔中心處于同一條直線上。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度的測量裝置，其特征在于所述支架上具有安裝開口，所述支架上還具有與所述安裝開口相連通的螺紋孔，在所述支架固定在所述導(dǎo)軌上時，所述導(dǎo)軌兩側(cè)的側(cè)工作面均插入在所述安裝開口中，所述支架的螺紋孔中旋入有螺栓，該螺栓的尾端部伸入所述安裝開口中，并抵緊所述導(dǎo)軌一側(cè)的側(cè)工作面，使得所述導(dǎo)軌另一側(cè)的側(cè)工作面壓緊在所述安裝開口的內(nèi)壁部上。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面平行度的測量裝置，其特征在于所述測量板上開設(shè)有避讓缺口。5.使用如權(quán)利要求I所述的測量裝置來測量成對電梯導(dǎo)軌側(cè)工作面的平行度的方法，所述成對電梯導(dǎo)軌中保證有一個導(dǎo)軌的側(cè)工作面為設(shè)定好的基準(zhǔn)面，該導(dǎo)軌稱為第一導(dǎo)軌，另外一個導(dǎo)軌稱為第二導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌的側(cè)工作面相對設(shè)置，設(shè)定所述第一導(dǎo)軌或所述第二導(dǎo)軌的側(cè)工作面的寬度為z，其特征在于所述方法包括以下步驟 (1)將鏡像對稱設(shè)置的兩個所述測量裝置分別固定安裝到所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌的相同位置上，這樣每個所述測量裝置中至少有兩個樣孔的孔中心所在的直線與相應(yīng)的導(dǎo)軌的側(cè)工作面相平行，并且該直線均水平設(shè)置； (2)測量所述第一導(dǎo)軌上的測量裝置中所述直線到所述第二導(dǎo)軌上的測量裝置中的兩個樣孔的孔中心的垂直距離，分別設(shè)定為x、y，所述第二導(dǎo)軌上的測量裝置中的該兩個樣孔的孔中心是處于與第二導(dǎo)軌的側(cè)工作面相平行的直線上的，該兩個樣孔的孔中心的距離設(shè)定為a，在該兩個樣孔位于所述第一導(dǎo)軌上的測量裝置中所述直線的一側(cè)時，所述第二導(dǎo)軌相對于所述第一導(dǎo)軌的平行度為I x-y I *z)/a;在該兩個樣孔位于所述第一導(dǎo)軌上的測量裝本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周平，王威，呂亮亮，謝琛，蔡崢嶸，
申請(專利權(quán))人：江南嘉捷電梯股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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