一種道路預貼附反光標線帶及其制備方法技術

本發明專利技術公開一種道路預貼附反光標線帶及其制備方法，包括玻璃纖維層(3)，其特征在于：在玻璃纖維層(3)的表面形成多個按規則排列的弧狀凸條，所述弧狀凸條具有多層復合體結構，包括透明層(1)、反光層(2)和玻璃纖維層(3)，在透明層(1)與反光層(2)的結合處、反光層(2)與玻璃纖維層(3)的結合處分別設有一粘合層(4)，通過粘合層(4)使透明層(1)、反光層(2)和玻璃纖維層(3)連接成一體結構；弧狀凸條的弓高為1～2mm，弧狀凸條的間距為5～6mm；在所述玻璃纖維層(3)的底部設有壓敏膠層(5)，在壓敏膠層(5)的底部覆蓋有離型紙層(6)。本發明專利技術結構簡單、成本較低、持久耐用，更重要的是下雨天氣、浸水路段仍保持反光效果。貼置于道路邊線、中間隔離線及道路分叉處的渠化線，有利于交通安全。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種標線帶，尤其是。屬于道路交通安全領域。
技術介紹
目前，在常見的混合浙青、水泥或其他形式的公路道路路面上所設置的白色、黃色等不同顏色標志的交通標線帶，往往采用現場涂覆方式施工，所用的材料為熱熔性涂料或溶液性涂料，這種施工方式不僅效率低，施工人員的勞動強度大而造成的劃線質量不穩定、涂層厚度不均勻的問題，且材料本身受自然溫度變化、日射紫外輻射等氣候以及車輪的摩擦碾壓的影響，時間一長即會出現破裂和損壞，甚至不能繼續使用，既造成了材料及人工的浪費，又極大地增高了成本。
技術實現思路
本專利技術的第一個目的，是為了解決上述現有技術施工效率低、勞動強度大和壽命短的問題，提供一種結構簡單、成本較低、持久耐用的道路預貼附反光標線帶。本專利技術的第二個目的，是為了提供一種道路預貼附反光標線帶的制備方法。本專利技術的第一個目的可以通過以下技術方案達到一種道路預貼附反光標線帶，包括玻璃纖維層，其特征在于在玻璃纖維層的表面形成多個按規則排列的弧狀凸條，所述弧狀凸條具有多層復合體結構，包括透明層、反光層和玻璃纖維層，在透明層與反光層的結合處、反光層與玻璃纖維層的結合處分別設有一粘合層，通過所述粘合層使透明層、反光層和玻璃纖維層連接成一體結構；所述弧狀凸條的弓高為I 2mm，弧狀凸條的間距為5 6mm ;在所述玻璃纖維層的底部設有壓敏膠層(5)，在所述壓敏膠層的底部覆蓋有離型紙層。本專利技術的第一個目的還可以通過以下技術方案達到實現本專利技術第一個目的的一種實施方案是所述弧狀凸條呈“一”字等間距規則排列狀。實現本專利技術第一個目的的一種實施方案是所述弧狀凸條被截斷為若干段，形成間斷規則排列狀，段與段之間形成的間距為6mm 10mm。實現本專利技術第一個目的的一種實施方案是所述弧狀凸條的形狀為半圓體。實現本專利技術第一個目的的一種實施方案是所述透明層由PVC透明膜形成，其厚度為0. 2mm ;所述反光層由工程級反光膜、高強級反光膜或超強級反光膜形成；所述玻璃纖維層由玻璃纖維織物形成；所述粘合層由熱熔膠膜形成，其厚度為0. 2mm 0. 38mm。實現本專利技術第一個目的的一種實施方案是所述反光層可以由呈完整片狀的反光膜構成，覆蓋整個弧狀凸條；或者所述反光層可以由呈齒形片狀的反光膜構成，覆蓋弧狀凸條的部分，利用齒形形成的角度反光。實現本專利技術第一個目的的一種實施方案是所述反光標線帶的整體寬度為150mm> 300mm 或 450mm,厚度為 2. 5mm。本專利技術的第二個目的可以通過以下技術方案達到如前所述的一種道路預貼附反光標線帶的制備方法，其特征在于包括如下步驟I)按從上到下的順序將多層材料疊壓在一起，第一層是PVC透明膜，厚度為0. 2mm ;第二層是熱熔膠膜，厚度為0. 2mm ;第三層是反光膜；第四層是熱熔膠膜，厚度為0. 38mm ;第五層是玻璃纖維織物；2)把疊壓在一起的材料置于模具中，所述模具帶有多個按規則排列的弧狀凸條，所述弧狀凸條的弓高為I 2mm，弧狀凸條的間距為5 6mm，放入真空袋抽真空后，連同真空袋一起送入加熱設備中，逐步將提升加熱設備的溫度；3)當加熱設備的溫度達到70°C時，熱熔膠膜開始液態化，繼續升高的溫度，使模 具的凸起位壓迫液態化的熱熔膠膜流向弧狀凸起位置，此時PVC透明膜和反光膜開始軟化，當熱熔膠膜液態的流入緩慢膨脹成型為弧狀凸條時，繼續加溫30分鐘，熱熔膠膜的粘接性能充分釋放，使玻璃纖維織物和上層各種材料粘合稱為一體，制反光標線帶的半成品，將最高加熱溫度控制在90°C 95°C范圍內；4)在玻璃纖維織物的底部涂上壓敏膠，然后覆蓋上離型紙，制成反光標線帶成品。本專利技術的第二個目的還可以通過以下技術方案達到實現本專利技術第一個目的的一種實施方案是模具帶有多個按規則排列的弧狀凸條的形狀為半圓體，所述半圓體呈“一”字等間距規則排列狀；或所述半圓體被截斷為若干段，形成間斷規則排列狀，段與段之間形成的間距為6mm IOmm ;。實現本專利技術第一個目的的一種實施方案是反光膜可以由工程級反光膜構成，將工程級反光膜覆蓋整個弧狀凸條或裁剪成條狀反光膜覆蓋整個弧狀凸條；或者所述反光層可以由高強級反光膜或超強級反光膜形成，采取局部應用的方法，先把所述反光膜用模具刀或電腦切割刀切成長條，再分切成齒狀，把齒狀條貼于反光標線帶凸起的弧狀凸條部位，呈齒形片狀的反光膜覆蓋弧狀凸條的部分，利用齒形形成的角度反光。本專利技術具有如下突出的有益效果I、本專利技術只需送到施工道路的現場進行簡單敷設即可，反光功能完全不受氣候影響，無論是下雨天氣、浸水路段仍保持反光效果，可以大大減少了施工人員的勞動強度。2、本專利技術結構簡單、成本較低、持久耐用，可以貼置于道路邊線、中間隔離線，并用于道路分叉處的渠化線，極大地利于交通安全。附圖說明圖I為本專利技術的結構示意圖。圖2為本專利技術具體實施例I的表面結構圖。圖3為本專利技術具體實施例2的表面結構圖。圖4、圖5為本專利技術具體實施例3的結構示意圖。其中，I-透明層，2-反光層，3-玻璃纖維層，4-粘合層，5-壓敏膠層，6-離型紙層。具體實施例方式具體實施例I :圖I和圖2構成本專利技術的具體實施例I。參照圖I和圖2，本實施例包括玻璃纖維層3，在玻璃纖維層3的表面形成多個按規則排列的弧狀凸條，所述弧狀凸條具有多層復合體結構，包括透明層I、反光層2和玻璃纖維層3，在透明層I與反光層2的結合處、反光層2與玻璃纖維層3的結合處分別設有一粘合層4，通過所述粘合層4使透明層I、反光層2和玻璃纖維層3連接成一體結構；所述弧狀凸條的弓高為I 2mm，弧狀凸條的間距為5 6mm ;在所述玻璃纖維層3的底部設有壓敏膠層5，在所述壓敏膠層5的底部覆蓋有離型紙層6。本實施例中，所述透明層I由PVC透明膜形成。所述反光層2由工程級反光膜構成。所述玻璃纖維層3由玻璃纖維織物形成。所述粘合層4由熱熔膠膜形成。所述壓敏膠層5的下部覆蓋有離型紙6。所述弧狀凸條的形狀為半圓體，所述半圓體呈“一”字等間距規則排列狀；所述半圓體弓高為2mm,每兩個半圓體的間距為5mm、5. 5mm或6mm。所述復合體結構的整體寬度為150mm、300mm或450mm,反光標線帶的厚度為2. 5mm。本實施例反光標線帶的制作過程1)按從上到下的順序將多層材料疊壓在一起， 第一層是PVC透明膜，厚度為0. 2mm ;第二層是熱熔膠膜，厚度為0. 2mm ;第三層是工程級反光膜；第四層是熱熔膠膜，厚度為0. 38mm ;第五層是玻璃纖維織物。2)把疊壓在一起的材料置于模具中，放入真空袋抽真空，把真空袋送入加熱設備，溫度控制在90°C 95°C范圍；當溫度達到70°C時，熱熔膠膜開始液態化，隨著逐步升高的溫度，這時模具的凸起位壓迫液態化的熱熔膠膜流向半圓柱體位置，同時PVC透明膜和反光膜開始軟化，隨著熱熔膠膜液態的流入緩慢膨脹成型為半圓柱體；加溫30分鐘，熱熔膠膜的粘接性能充分釋放，使玻璃纖維織物和上層各種材料粘合稱為一體，反光標線帶的半成品制成。3)在玻璃纖維織物的底部涂上壓敏膠，然后覆蓋上離型紙，反光標線帶制成。具體實施例2 圖I和圖3構成本專利技術的具體實施例2。參照圖I和圖3，本實施例的主要特點是所述弧狀凸條被截斷為若干段，形成間斷規則排列狀，段與段之間形成的間距為6mm、7mm、8mm、9mm或本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.ー種道路預貼附反光標線帶，包括玻璃纖維層(3)，其特征在干在玻璃纖維層(3)的表面形成多個按規則排列的弧狀凸條，所述弧狀凸條具有多層復合體結構，包括透明層(1)、反光層(2)和玻璃纖維層(3)，在透明層(I)與反光層(2)的結合處、反光層(2)與玻璃纖維層(3)的結合處分別設有一粘合層(4)，通過所述粘合層(4)使透明層(I)、反光層(2)和玻璃纖維層(3)連接成一體結構；所述弧狀凸條的弓高為I 2_，弧狀凸條的間距為5 6mm ;在所述玻璃纖維層(3)的底部設有壓敏膠層(5)，在所述壓敏膠層(5)的底部覆蓋有離型紙層(6)。2.根據權利要求I所述的ー種道路預貼附反光標線帶，其特征在于所述弧狀凸條呈“一”字等間距規則排列狀。3.根據權利要求I所述的ー種道路預貼附反光標線帶，其特征在于所述弧狀凸條被截斷為若干段，形成間斷規則排列狀，段與段之間形成的間距為6mm 10mm。4.根據權利要求2或3所述的ー種道路預貼附反光標線帶，其特征在于所述弧狀凸條的形狀為半圓體。5.根據權利要求I所述的ー種道路預貼附反光標線帶，其特征在干所述透明層(I)由PVC透明膜形成，其厚度為O. 2mm;所述反光層(2)由工程級反光膜、高強級反光膜或超強級反光膜形成；所述玻璃纖維層(3)由玻璃纖維織物形成；所述粘合層(4)由熱熔膠膜形成，其厚度為O. 2mm O. 38mm。6.根據權利要求5所述的ー種道路預貼附反光標線帶，其特征在干所述反光層(2)由呈完整片狀的反光膜構成，覆蓋整個弧狀凸條；或者所述反光層(2)由呈齒形片狀的反光膜構成，覆蓋弧狀凸條的部分，利用齒形形成的角度反光。7.根據權利要求7所述的道路預貼附反光標線帶，其特征在于所述反光標線帶的整體寬度為150mm、300mm或450mm,厚度為2. 5mm。8.如權利要求I所述的ー種道路預...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林立藹，
申請(專利權)人：廣東立喬交通工程有限公司，
類型：發明
國別省市：