本發(fā)明專利技術(shù)的目的在于，提供一種耐酸性優(yōu)異、可以抑制軟管的破裂、層間粘接性優(yōu)異的制冷劑輸送用軟管。該制冷劑輸送用軟管具備與氟系制冷劑接觸的管狀的內(nèi)層（1）、在內(nèi)層的外周面上形成的中間層（2）、和進(jìn)一步在中間層的外周上形成的至少一層的橡膠層（3）、（5），上述內(nèi)層（1）由以馬來(lái)酸酐改性聚丙烯為主要成分的內(nèi)層用材料形成，并且上述中間層（2）由以聚酰胺樹(shù)脂為主要成分的中間層用材料形成。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國(guó)外來(lái)華專利技術(shù)】
本專利技術(shù)涉及空調(diào)軟管等制冷劑輸送用軟管，詳細(xì)而言涉及可以輸送氟利昂(R12)、替代氟利昂(單一制冷劑R_134a或混合制冷劑Fluid H等)這樣的氟系制冷劑、可以作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的配管用軟管等使用的制冷劑輸送用軟管。
技術(shù)介紹
通常，在可以作為汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的配管用軟管使用的制冷劑輸送用軟管中，使用氟利昂(R12)、替代氟利昂(R_134a等)這樣的氟系制冷劑。近年，伴隨對(duì)臭氧層破壞氣體的蒸騰規(guī)定的強(qiáng)化，對(duì)汽車用制冷劑軟管的制冷劑透過(guò)性要求越發(fā)嚴(yán)格，因此，制冷劑輸送用軟管的內(nèi)層用材料使用聚酰胺樹(shù)脂這樣的結(jié)晶性高的樹(shù)脂。作為這樣的制冷劑輸送用軟管，提出了例如，具備由聚酰胺樹(shù)脂形成的內(nèi) 層、由聚丙烯和丁基橡膠的合金材料形成的外層、利用粘接劑將兩層粘接從而形成的軟管(參照專利文獻(xiàn)I)。現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)I :國(guó)際公開(kāi)第97/31212號(hào)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
_7] 專利技術(shù)要解決的問(wèn)題但是，氟利昂等氟系制冷劑由于長(zhǎng)期使用而劣化從而產(chǎn)生酸，該酸使得聚酰胺樹(shù)脂的酰胺鍵被分解，因此存在軟管彎曲時(shí)軟管會(huì)破裂等難點(diǎn)。近年，為了提高冷卻效率，制冷劑輸送用軟管的使用環(huán)境有變成更高溫條件下的傾向，因此，酰胺鍵的分解變得更容易被促進(jìn)，軟管破裂也更容易發(fā)生。另外，對(duì)于上述專利文獻(xiàn)I中記載的制冷劑輸送用軟管，由于由聚酰胺樹(shù)脂形成的內(nèi)層與由聚丙烯和丁基橡膠的合金材料(alIoy materials)形成的外層的粘接性差，因此必須利用粘接劑將兩層粘接，在成本、操作性等方面存在難點(diǎn)。本專利技術(shù)是鑒于以上情況而進(jìn)行的專利技術(shù)，其目的在于提供一種耐酸性優(yōu)異、可以抑制軟管的破裂、層間粘接性優(yōu)異的制冷劑輸送用軟管。用于解決問(wèn)題的方案為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)的制冷劑輸送用軟管為如下構(gòu)成該制冷劑輸送用軟管具備與氟系制冷劑接觸的管狀的內(nèi)層、在內(nèi)層的外周面上形成的中間層和進(jìn)一步在中間層的外周上形成的至少一層橡膠層，上述內(nèi)層由以馬來(lái)酸酐改性聚丙烯為主要成分的內(nèi)層用材料形成，并且上述中間層由以聚酰胺樹(shù)脂為主要成分的中間層用材料形成。S卩，本專利技術(shù)人等為了在不使用粘接劑(無(wú)粘接劑)的條件下得到耐酸性優(yōu)異、可以抑制軟管的破裂(彎曲耐久性優(yōu)異)、層間粘接性優(yōu)異的制冷劑輸送用軟管，著眼于與氟系制冷劑接觸的內(nèi)層進(jìn)行了深入研究。在該研究過(guò)程中，著眼于比聚酰胺樹(shù)脂的耐酸性更優(yōu)異的聚丙烯，想到了在由聚酰胺樹(shù)脂形成的層的內(nèi)周面上形成由聚丙烯形成的層(最內(nèi)層)。但是，兩層的粘接性差，在無(wú)粘接劑的條件下無(wú)法將兩層直接粘接。因此，進(jìn)一步繼續(xù)實(shí)驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，若使用利用馬來(lái)酸酐將聚丙烯改性而成的馬來(lái)酸酐改性聚丙烯，則可以將以馬來(lái)酸酐改性聚丙烯為主要成分的內(nèi)層和以聚酰胺樹(shù)脂為主要成分的中間層在不使用粘接劑(無(wú)粘接劑)的條件下直接粘接，進(jìn)而彎曲耐久性也優(yōu)異，從而完成了本專利技術(shù)。專利技術(shù)的效果如上所述，關(guān)于本專利技術(shù)的制冷劑輸送用軟管由于與氟系制冷劑接觸的管狀的內(nèi)層由以馬來(lái)酸酐改性聚丙烯為主要成分的內(nèi)層用材料形成，因此內(nèi)層與由以聚酰胺樹(shù)脂為主要成分的中間層用材料形成的中間層的層間粘接性優(yōu)異，可以在不使用粘接劑(無(wú)粘接劑)的條件下將兩層直接粘接。另外，即使在由于氟系制冷劑的劣化而產(chǎn)生酸的情況下，由于與氟系制冷劑接觸的管狀的內(nèi)層以耐酸性優(yōu)異的聚丙烯為主要成分，因而可以抑制酸浸入以聚酰胺樹(shù)脂為主要成分的中間層。因此，本專利技術(shù) 的制冷劑輸送用軟管可以抑制由于酰胺鍵分解而引起的軟管破裂，彎曲耐久性優(yōu)異。另外，上述馬來(lái)酸酐改性聚丙烯的改性量為O. 26、. 36重量％時(shí)，本專利技術(shù)的制冷劑輸送用軟管的層間粘接性和彎曲耐久性進(jìn)一步提高。進(jìn)而，上述馬來(lái)酸酐改性聚丙烯的熔點(diǎn)為165 168°C時(shí)，本專利技術(shù)的制冷劑輸送用軟管的層間粘接性和彎曲耐久性更進(jìn)一步提高。并且，上述橡膠層為丁基系橡膠層時(shí)，本專利技術(shù)的制冷劑輸送用軟管的水隔絕性(水屏蔽性)進(jìn)一步提聞。另外，上述橡膠層為乙丙橡膠層時(shí)，本專利技術(shù)的制冷劑輸送用軟管的耐熱性進(jìn)一步提聞。附圖說(shuō)明圖I為表示本專利技術(shù)的制冷劑輸送用軟管的概略構(gòu)成的立體圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明I 內(nèi)層2中間層3內(nèi)面橡膠層4增強(qiáng)層5外面橡膠層具體實(shí)施例方式接著，對(duì)本專利技術(shù)的實(shí)施方式進(jìn)行更詳細(xì)的說(shuō)明。但是本專利技術(shù)不受該實(shí)施方式的限定。作為本專利技術(shù)的制冷劑輸送用軟管，可以列舉出，例如，如圖I所示的，在內(nèi)層I的外周面上直接形成中間層2、再在中間層的外周面上依次形成內(nèi)面橡膠層3、增強(qiáng)層4、外面橡膠層5而成的軟管。本專利技術(shù)中，上述內(nèi)層I由以馬來(lái)酸酐改性聚丙烯為主要成分的內(nèi)層用材料形成，并且上述中間層2由以聚酰胺樹(shù)脂為主要成分的中間層用材料形成，內(nèi)層I與中間層2在無(wú)粘接劑層(無(wú)粘接劑)的條件下進(jìn)行層間粘接。這是本專利技術(shù)的最大特征。接著，對(duì)這些成分進(jìn)行說(shuō)明。《內(nèi)層》與氟系制冷劑接觸的管狀的內(nèi)層I由以馬來(lái)酸酐改性聚丙烯為主要成分的內(nèi)層用材料形成。本專利技術(shù)中，以馬來(lái)酸酐改性聚丙烯為主要成分的內(nèi)層用材料是指，馬來(lái)酸酐改性聚丙烯占上述內(nèi)層用材料的過(guò)半，也包括僅由馬來(lái)酸酐改性聚丙烯形成的情況。由上述以馬來(lái)酸酐改性聚丙烯為主要成分的內(nèi)層用材料形成的內(nèi)層I為與氟系制冷劑接觸的最內(nèi)層。需要說(shuō)明的是，假設(shè)在上述內(nèi)層I的內(nèi)周面上形成以未改性聚丙烯為主要成分的層，則會(huì)產(chǎn)生內(nèi)層I (改性聚丙烯主要成分層)與以未改性聚丙烯為主要成分的層之間的粘接力不足等問(wèn)題，產(chǎn)生層間剝離、彎曲耐久性劣化等問(wèn)題。 〈馬來(lái)酸酐改性聚丙烯〉上述馬來(lái)酸酐改性聚丙烯的改性量?jī)?yōu)選為O. 26、. 36重量％，特別優(yōu)選為O. 26、. 28重量％。即，因?yàn)樯鲜鲴R來(lái)酸酐改性聚丙烯的改性量過(guò)低時(shí)，觀察到層間粘接性變差的傾向；相反上述馬來(lái)酸酐改性聚丙烯的改性量過(guò)高時(shí)，觀察到耐熱性劣化的傾向。另外，上述馬來(lái)酸酐改性聚丙烯的熔點(diǎn)優(yōu)選為165 168°C。即，因?yàn)樯鲜鲴R來(lái)酸酐改性聚丙烯的熔點(diǎn)過(guò)低時(shí)，觀察到耐熱性劣化的傾向；相反上述馬來(lái)酸酐改性聚丙烯的熔點(diǎn)過(guò)高時(shí)，觀察到層間粘接性變差的傾向。需要說(shuō)明的是，在馬來(lái)酸酐改性聚丙烯的基礎(chǔ)上，在上述內(nèi)層用材料中還可以根據(jù)需要適當(dāng)配合填充劑、增塑劑、防老化劑、抗氧化劑、柔軟成分、耐熱劑等。《中間層》在上述管狀的內(nèi)層I的外周面上直接形成的中間層2由以聚酰胺樹(shù)脂為主要成分的中間層用材料形成。本專利技術(shù)中，以聚酰胺樹(shù)脂為主要成分的中間層用材料是指，聚酰胺樹(shù)脂占上述中間層用材料的過(guò)半，也包括僅由聚酰胺樹(shù)脂形成的情況。〈聚酰胺樹(shù)脂〉作為上述聚酰胺樹(shù)脂，可以列舉出，例如，聚酰胺6 (PA6)、聚酰胺46 (PA46)、聚酰胺66 (PA66)、聚酰胺92 (PA92)、聚酰胺99 (PA99)、聚酰胺610 (PA610)、聚酰胺612(PA612)、聚酰胺 1010 (PA1010)、聚酰胺 11 (PA11)、聚酰胺 912 (PA912)、聚酰胺 12(PA12)、聚酰胺6與聚酰胺66的共聚體(PA6/66)、聚酰胺6與聚酰胺12的共聚體(PA6/12)、芳香族系尼龍等。這些可以單獨(dú)使用或者組合二種以上使用。其中，從層間粘接性優(yōu)異和制冷劑的低透過(guò)性更優(yōu)異的觀點(diǎn)出發(fā)，優(yōu)選聚酰胺6。需要說(shuō)明的是，在聚酰胺樹(shù)脂的基礎(chǔ)上，上述中間層用材料中還可以根據(jù)需要適當(dāng)配合填充劑、增塑劑、防老化劑、抗氧化劑、柔軟成分、成核劑、耐熱劑等。《橡膠層》作為上述內(nèi)面橡膠層3和外面橡膠層5 (以下有時(shí)將兩橡膠本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
【國(guó)外來(lái)華專利技術(shù)】2010.10.08 JP 2010-2283461.一種制冷劑輸送用軟管，其特征在于，其具備與氟系制冷劑接觸的管狀的內(nèi)層、在內(nèi)層的外周面上形成的中間層和進(jìn)一步在中間層的外周上形成的至少一層的橡膠層，所述內(nèi)層由以馬來(lái)酸酐改性聚丙烯為主要成分的內(nèi)層用材料形成，并且所述中間層由以聚酰胺樹(shù)脂為主要成分的中間層用材料形成。2.根據(jù)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：小柳津直樹(shù)，片山和孝，田口武彥，森浩芳，大海榮一，若園幸典，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：東海橡塑工業(yè)株式會(huì)社，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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