【技術實現步驟摘要】
本技術屬于摩托車
，具體涉及一種摩托車鏈條自動張緊器。
技術介紹
目前，摩托車在農村非常普及，尤其是備受年輕人的喜愛。現在的摩托車均存在一個明顯的缺陷是，摩托車的傳動鏈條常松，摩托車的動力是發動機前鏈輪通過傳動鏈條帶動后大鏈盤傳動行駛的，當摩托車行駛1000公里左右以后，傳動鏈磨損拉長，必須緊鏈，如果不緊鏈，在行駛過程中鏈條上下左右擺動較大，容易掉鏈。摩托車高速行駛時掉鏈卡死會造成事故。人工緊鏈則費時費工，修理繁瑣，則需要專業技術人員緊鏈，否則會把摩托車后 輪拉偏，造成前后輪不一致，不好騎，行駛跑偏，鏈條鏈盤噪音大，鏈條磨損快。
技術實現思路
本技術的目的在于解決現有技術中存在的上述技術問題，提供一種摩托車鏈條自動張緊器。為實現上述專利技術目的，本技術采用的技術方案如下本技術的摩托車鏈條自動張緊器，包括托臂，所述的托臂由上托臂和下托臂組成，上托臂和下托臂之間通過轉軸連接，扭簧以轉軸為芯軸，一端固定在上托臂上，另一端固定在下托臂上；上托臂另一端設有軸孔，安裝在摩托車后軸上，下托臂另一端設有導輪。在下托臂的另一端設有導輪架，導輪中心設有一通軸，導輪通過該通軸及一緊固連接件安裝在導輪架上。本技術所述的鏈條自動張緊器是通過其上托臂一端的軸孔安裝在摩托車后輪軸上，并用一螺旋扭轉彈簧作用在上托臂和下托臂之間，借助彈簧的扭力，下托臂一端的導輪將摩托車下垂的鏈條托起，使鏈條張緊。由于螺旋扭轉彈簧的扭力一直存在，則導輪作用在摩托車下垂鏈條上的托力也一直存在，摩托車鏈條始終處于張緊狀態而不會松動，故在相當長的一段時期內不需手工調節鏈條，給廣大的摩托車用戶帶來較大的方便。附圖說...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種摩托車鏈條自動張緊器，其特征在于包括托臂，所述的托臂由上托臂和下托臂組成，上托臂和下托臂之間通過轉軸連接，扭簧以轉軸為芯軸，一端固定在上托臂上，另一端固定在下托臂上；上托臂另...
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