車載平臺天線底座制造技術

本實用新型專利技術公開了一種車載平臺天線底座，其包括：第一底座、第二底座和底座平臺，其中，第一底座和第二底座分別固定設置在車頂平臺的左右兩側，第一底座的右側設置有3塊限位擋板，第一底座的后側設置有1塊限位擋板，第二底座的后側設置有1塊限位擋板；底座平臺為凸面形的覆板，覆蓋在第一底座和第二底座上，底座平臺的右側設置有3個孔，底座平臺的后側設置有2個孔，第一底座和第二底座上的5個限位擋板分別穿過底座平臺上的5個孔。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及小型衛星通信站領域，具體而言，涉及一種車載平臺天線底座。
技術介紹
現有技術中小型衛星通信站的車載平臺天線底座一般只針對特定的天線進行設計，當天線需要更換時，車載平臺天線底座也需要相應更換。
技術實現思路
本技術提供一種車載平臺天線底座，用以配合不同的天線使用 為達到上述目的，本技術提供了一種車載平臺天線底座，其包括第一底座、第二底座和底座平臺，其中第一底座和第二底座分別固定設置在車頂平臺的左右兩側，第一底座的右側設置有3塊限位擋板，第一底座的后側設置有I塊限位擋板，第二底座的后側設置有I塊限位擋板；底座平臺為凸面形的覆板，覆蓋在第一底座和第二底座上，底座平臺的右側設置有3個孔，底座平臺的后側設置有2個孔，第一底座和第二底座上的5個限位擋板分別穿過底座平臺上的5個孔。較佳的,第一底座和第二底座的中間鏤空。在上述實施例中，車載平臺天線底座包括兩部分，一部分是包含限位擋板的兩個底座，另一部分是至于底座上的底座平臺。通過設置五塊限位擋板，使得底座平臺覆蓋在底座上時，擋板能穿過孔徑。后側的兩個孔徑是用來固定兩個底座的距離，這樣就能限定兩個底座平臺的間距。置換不同的底座平臺，就能調整不同的底座距離，配合不同的天線使用。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本技術一實施例的車載平臺天線底座示意圖；圖2為圖I中第一底座的結構示意圖；圖3為圖I中第二底座的結構示意圖；圖4為本技術一實施例的車載平臺天線底座的主視圖；圖5為本技術一實施例的車載平臺天線底座的側視圖。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。圖I為本技術一實施例的車載平臺天線底座示意圖；圖2為圖I中第一底座的結構不意圖；圖3為圖I中第_■底座的結構不意圖；圖4為本技術一實施例的車載平臺天線底座的主視圖；圖5為本技術一實施例的車載平臺天線底座的側視圖。如圖所示，該車載平臺天線底座包括第一底座10、第二底座20和底座平臺30，其中第一底座10和第二底座20分別固定設置在車頂平臺的左右兩側，第一底座10的右側設置有3塊限位擋板，第一底座10的后側設置有I塊限位擋板，第二底座10的后側設置有I塊限位擋板；底座平臺30為凸面形的覆板，覆蓋在第一底座10和第二底座20上，底座平臺30的右側設置有3個孔，底座平臺30的后側設置有2個孔，第一底座10和第二底座20上的5個限位擋板分別穿過底座平臺30上的5個孔。在本實施例中，車載平臺天線底座包括兩部分，一部分是包含限位擋板的兩個底座，另一部分是至于底座上的底座平臺。通過設置五塊限位擋板，使得底座平臺覆蓋在底座上時，擋板能穿過孔徑。后側的兩個孔徑是用來固定兩個底座的距離，這樣就能限定兩個底座平臺的間距。置換不同的底座平臺，就能調整不同的底座距離，配合不同的天線使用。安裝衛星天線的時候，就可以從車體左側將天線往右后側推至擋板位置，使天線底部右側貼緊第一底座右側的三塊擋板，天線底部后側貼緊第一、第二底座后側的兩塊擋板，此時座上的螺絲孔和天線上的螺絲由于擋板的位置限定而對齊，然后通過底座上的螺絲孔和天線上的螺絲將天線固定在底座上。另外，在初次安裝的時候，第一、第二底座上螺絲孔的位置可以根據天線的型號在合適的位置用電鉆鉆出。第一底座和第二固定于車頂平臺上，在保證其強度的情況下可以將第一底座和第二底座中間鏤空，使其更輕便。本技術的好處是，安裝天線時，不需要特意去對齊4個安裝孔，只需將天線推至貼緊擋板，孔就能自動對齊。置換不同的底座平臺，就能調整不同的底座距離，配合不同的天線使用。本領域普通技術人員可以理解附圖只是一個實施例的示意圖，附圖中的模塊或流程并不一定是實施本技術所必須的。本領域普通技術人員可以理解實施例中的裝置中的模塊可以按照實施例描述分布于實施例的裝置中，也可以進行相應變化位于不同于本實施例的一個或多個裝置中。上述實施例的模塊可以合并為一個模塊，也可以進一步拆分成多個子模塊。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本技術的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本技術實施例技術方案的精神和范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種車載平臺天線底座，其特征在于，包括第一底座、第二底座和底座平臺，其中 所述第一底座和所述第二底座分別固定設置在車頂平臺的左右兩側，所述第一底座的右側設置有3塊限位擋板，所述第一底座的后側設置有I塊限位擋板，所述第二底座的后側設置有I塊限位擋板； 所述底座平臺為凸面...

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱谞，彭源，韋要，張忠艷，孫卓越，曹磊，曲騰飛，范文陽，趙勇，馬林，劉昕超，高楊，王堤，
申請(專利權)人：北京大唐中和電子技術有限公司，
類型：實用新型
國別省市：