健身車制造技術

本實用新型專利技術涉及一種健身車，是針對解決現有同類產品結構設計欠佳，攜帶、使用不便的技術問題而設計。該健身車的車架設有齒輪箱和座桿，齒輪箱的兩側分別設有腳踏板，座桿設有鞍座，車架前部的前叉架設有車頭架、把手、前輪，車架的后部設有后輪，車頭架設有計數器，計數器通過線路與齒輪箱連接；其要點是所述齒輪箱內的部件連為一體，車頭架和座桿分別為伸縮桿，車架呈L字形，后輪為扁平輪。后輪作為車架座，后輪的平面與前輪構成該健身車的支撐底面。其結構設計合理，小巧、美觀、實用，使用、折疊、攜帶、移動方便，節能環保效果好；適合作為健身車使用，及其同類產品的結構改進。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及健身器材，是ー種健身車。
技術介紹
健身車是ー種模仿自行車結構，通過增加踩踏腳踏板的阻力，調整運動時的強度(功率)，起到健身、鍛煉效果的健身設備。其或稱功率自行車，根據其結構不同分為直立式、背靠式(也稱為臥式)兩種，屬于典型的模擬戶外運動的有氧健身器。如中國專利文獻中披露的ZL專利號99234037. 3，授權公告日2000年7月26日，技術名稱“健康車”；該健康車主要由車架上裝有活動坐椅架，可調搖擺縱桿，傳動齒輪及前后車輪軸組成。上述健康車與現有同類健身車結構相同，都是通過齒輪箱的傳動齒輪結構，實現其健身鍛煉的效果。但其結構較為笨重，整體效果差，攜帯、移動、折疊較為不便。
技術實現思路
為克服上述不足，本技術的目的是向本領域提供一種折疊、攜帯、移動方便的健身車，使其解決現有同類產品結構設計欠佳，攜帯、使用不便的技術問題。其目的是通過如下技術方案實現的。ー種健身車，該健身車的車架設有齒輪箱和座桿，齒輪箱的兩側分別設有腳踏板，座桿設有鞍座，車架前部的前叉架設有車頭架、把手、前輪，車架的后部設有后輪，車頭架設有計數器，計數器通過線路與齒輪箱連接；即該健身車與現有同類自行車型的健身車相同，計數器用于顯示使用該健身車的運動量。其結構設計要點是所述齒輪箱內的部件連為ー體，車頭架和座桿分別為伸縮桿，車架呈L字形,后輪為扁平輪。后輪作為車架座，后輪的平面與前輪構成該健身車的支撐底面，車架采用鋁鎂合金，攜帯方便；車頭架和座桿折疊、攜帶、移動方便，L字形車架便于使用者跨座于鞍座上。同時，該健身車整體效果好，折疊、攜帶方便。所述車架設有伸縮架；前叉架與車架鉸接，并設有鎖緊螺栓；車頭架與把手之間設有鎖緊機構。即上述結構進一歩便于車架的折疊，以及使用者調節鞍座與車頭架之間的距離，便于踩踏腳踏板。所述齒輪箱內設有蓄電池，該健身車在健身鍛煉時的機械能轉化為電能存儲于蓄電池中，供計數器、顯示屏或照明燈使用，照明燈亦可設置于車頭架。腳踏板設置綁腳帶，綁腳帶用于腳部與腳踏板之間的固定。本技術結構設計合理，小巧、美觀、實用，使用、折疊、攜帯、移動方便，節能環保效果好；適合作為健身車使用，及其同類產品的結構改迸。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖，圖中A部作了框定。圖2是圖I的A部放大結構示意圖。附圖序號及名稱1、齒輪箱，2、車架，3、前輪，4、前叉架，5、把手，6、計數器，7、鞍座，8、座桿，9、后輪，10、腳踏板。具體實施方式現結合附圖，對本技術結構和使用作進ー步描述。如圖I、圖2所示，該健身車的車架2設有齒輪箱I和座桿8，齒輪箱的兩側分別設有腳踏板10，齒輪箱內的部件連為ー體。上述座桿設有鞍座7，車架前部的前叉架4設有車頭架、把手5、前輪3，車架的后部設有后輪9，后輪為扁平輪；車頭架設有計數器6，計數器通過線路與齒輪箱連接；車頭架和座桿分別為伸縮桿，車架呈L字形。使用前，調節車頭架和鞍座的高度，至使用者跨座于鞍座上舒適為止。使用時，使用者跨座于鞍座上，踩踏腳踏板，腳踏板帶動齒輪箱內的齒輪轉動，從而帶動齒輪箱內的齒輪轉動，使腳在踩踏時產生阻カ感，從而通過上述有氧運動，達到鍛煉身體的目的。同時，根據上述結構和使用特點，車架設有伸縮架；前叉架與車架鉸接，并設有鎖緊螺栓；車頭架與把手之間設有鎖緊機構；以及，齒輪箱內設有蓄電池，腳踏板設置綁腳帯。從而進一步減少其折疊后攜帯、移動的空間，并調高登踏時腳部鞍座與車頭架之間距離和踩踏腳踏板時的舒適度，以及將運動時的機械能存儲于蓄電池內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.ー種健身車，該健身車的車架(2)設有齒輪箱(I)和座桿(8)，齒輪箱的兩側分別設有腳踏板(10)，座桿設有鞍座(7)，車架前部的前叉架(4)設有車頭架、把手(5)、前輪(3)，車架的后部設有后輪(9)，車頭架設有計數器(6)，計數器通過線路與齒輪箱連接；其特征在于所述齒輪箱(I)內的部件連為一體，車頭架...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高琛，熊紅斌，
申請(專利權)人：高琛，
類型：實用新型
國別省市：