【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及ー種立管，尤其涉及ー種自行車、電動(dòng)車用角度可調(diào)式立管。
技術(shù)介紹
目前，市場(chǎng)上的自行車、電動(dòng)車的立管，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)不方便，制作成本較高，且扳動(dòng)不輕松，操作不方便，調(diào)整不準(zhǔn)確，給使用者帶來了諸多不便，廠家經(jīng)常收到消費(fèi)者的抱怨與投訴，急需解決
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于針對(duì)上述問題，提供ー種自行車、電動(dòng)車用角度可調(diào)式立管，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)、操作方便的特點(diǎn)。本技術(shù)的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)ー種自行車、電動(dòng)車用角度可調(diào)式立管，包括豎桿和中管，所述豎桿上端固定連接有中管轉(zhuǎn)軸，所述中管轉(zhuǎn)軸與中管一端設(shè)置的快拆束仔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述快拆束仔上設(shè)置有鎖緊螺桿及螺母，所述鎖緊螺桿與設(shè)置在中管內(nèi)可上下移動(dòng)的鎖塊相連接，所述鎖塊不同于中管轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有快拆螺桿，所述快拆螺桿頭部設(shè)置有偏心軸穿裝孔，且中管上對(duì)應(yīng)該偏心軸穿裝孔位置處設(shè)置有通孔，偏心軸穿裝于中管通孔及快拆螺桿頭部的偏心軸穿裝孔內(nèi)，所述偏心軸上端連接有快拆手柄。進(jìn)ー步的，所述快拆束仔由束仔圈與穿裝鎖緊螺桿的上、下凸塊構(gòu)成。進(jìn)ー步的，所述中管轉(zhuǎn)軸穿裝于中管一端快拆束仔的束仔圈內(nèi)。進(jìn)ー步的，鎖緊螺桿穿裝在快拆束仔上、下凸塊的通孔中，尾端設(shè)置有與其配合的螺母。優(yōu)選的，所述快拆束仔與中管為一體結(jié)構(gòu)。本技術(shù)的有益效果為，所述自行車、電動(dòng)車用角度可調(diào)式立管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，只需扳動(dòng)手柄，即可方便的調(diào)整立管角度，操作簡(jiǎn)單，快捷。附圖說明圖I為本技術(shù)自行車、電動(dòng)車用角度可調(diào)式立管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中I、中管；2、偏心軸；3、快拆手柄；4、鎖塊；5、中管轉(zhuǎn)軸；6、豎桿；7、鎖緊螺桿；8、快拆螺桿。具體實(shí)施方式以下結(jié)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.ー種自行車、電動(dòng)車用角度可調(diào)式立管，包括豎桿和中管，其特征在于所述豎桿上端固定連接有中管轉(zhuǎn)軸，所述中管轉(zhuǎn)軸與中管一端設(shè)置的快拆束仔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述快拆束仔上設(shè)置有鎖緊螺桿及螺母，所述鎖緊螺桿與設(shè)置在中管內(nèi)可上下移動(dòng)的鎖塊相連接，所述鎖塊不同于中管轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有快拆螺桿，所述快拆螺桿頭部設(shè)置有偏心軸穿裝孔，且中管上對(duì)應(yīng)該偏心軸穿裝孔位置處設(shè)置有通孔，偏心軸穿裝于中管通孔及快拆螺桿頭部的偏心軸穿裝孔內(nèi)，所述偏心軸上端連接有快拆手柄。2.根據(jù)權(quán)利要求...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：汪家德，王建國，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：無錫艾格尼科技有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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