【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及照明裝置
，具體講是ー種車道指示裝置。
技術(shù)介紹
目前，為了指示車道邊界，表示車道寬度，普遍采用反光板作為車道指示裝置，雖然反光板結(jié)構(gòu)簡單，但是反光板的反光容易使司機炫目，存在較大安全隱患。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是，提供ー種安全性高的車道指示裝置。本技術(shù)的技術(shù)方案是，本技術(shù)車道指示裝置，它包括殼體，殼體上設(shè)有沿車道延伸方向依序分布的第一發(fā)光單元和第二發(fā)光單元，殼體面向車道的側(cè)面上設(shè)有第三發(fā)光單元。本技術(shù)的工作原理是，將殼體安裝于車道護欄上，第一發(fā)光單元和第二發(fā)光單元發(fā)出的光線大部分沿護欄表面?zhèn)鞑ィo欄表面的一部分將被照亮，從而向司機提示護欄位置，由于護欄確定了車道寬度，那么護欄位置一旦確定，車道寬度也就確定，而第三發(fā)光単元由于面向車道，它發(fā)出的光線將與車道延伸方向相交，一方面警示司機注意護欄位置，另ー方面也標(biāo)示出殼體靠向車道的表面，防止司機擦到所述表面；車道延伸方向就是指的車道的長度方向，或者說車輛的行駛方向。采用上述結(jié)構(gòu)后，本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點由于第一發(fā)光單元和第二發(fā)光單元發(fā)出的光線大部分沿護欄表面?zhèn)鞑ィ谌l(fā)光單元發(fā)出的光線將與車道延伸方向相交甚至垂直，因此，這三個發(fā)光単元的光線并不直接射向司機雙眼，這樣，就不會使司機炫目，所以本技術(shù)具有安全性高的優(yōu)點。作為改進，所述第一發(fā)光單元包括第一透光板和第一光源，所述第二發(fā)光單元包括第二透光板和第二光源，所述第三發(fā)光單元包括第三透光板和第三光源，各透光板均設(shè)于殼體表面，各光源均設(shè)于殼體中，并位于各自的透光板后方；所述第一透光板、第一光源、第二光源和第二透光板沿車道延伸方向...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種車道指示裝置，其特征在于，它包括殼體(1)，殼體(I)上設(shè)有沿車道延伸方向依序分布的第一發(fā)光單元和第二發(fā)光單元，殼體(I)面向車道的側(cè)面上設(shè)有第三發(fā)光單元。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車道指示裝置，其特征在于，所述第一發(fā)光單元包括第一透光板(2)和第一光源(3)，所述第二發(fā)光單元包括第二透光板(4)和第二光源(5)，所述第三發(fā)光單兀包括第三透光板(6)和第三光源(7),各透光板均設(shè)于殼體(I)表面,各光源均設(shè)于殼體(I)中，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：戴文良，
申請(專利權(quán))人：寧波吉辰新光源股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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