【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
集成灶導(dǎo)油箱的改進(jìn)結(jié)構(gòu)
本技術(shù)涉及一種導(dǎo)油箱，具體地說是涉及一種用于集成灶的導(dǎo)油箱的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，屬于烹調(diào)煙氣吸排設(shè)備用零部件
技術(shù)介紹
目前油煙機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代廚房中不可缺少的設(shè)備，組合了油煙機(jī)的集成灶以其側(cè)吸、下排油煙的方式早已為消費(fèi)者普遍接受，在廚房烹煮煎炒時(shí)產(chǎn)生的炙熱的油煙被吸入導(dǎo)煙腔繼而引導(dǎo)至與導(dǎo)煙腔的底部相通的集油箱內(nèi)，而集油箱的前蓋板開設(shè)的進(jìn)風(fēng)孔與風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)孔相通，油煙在風(fēng)機(jī)作用下由其排風(fēng)口經(jīng)排煙管被排出室外，以保持廚房室內(nèi)潔凈，減少廚房?jī)?nèi)積聚油垢，而大量油氣液化成污油滴，冷凝了的污油滴附著在導(dǎo)煙腔的內(nèi)壁 和集油箱的內(nèi)壁上，并且聚集到集油箱的底部，最終經(jīng)過開設(shè)于集油箱底部的導(dǎo)油孔后順著與導(dǎo)油孔相連的輸油管匯集到安裝于機(jī)體底部的油杯內(nèi)。由于集油箱為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，其開設(shè)有導(dǎo)油孔的下部與上部截面積相同，存在導(dǎo)油路線長(zhǎng)的不足，在長(zhǎng)期實(shí)際使用中存在導(dǎo)油速度慢而顯得不夠順暢，再者，喜歡爆炒的用戶，在煎炒過程中所產(chǎn)生的油煙較多，污油排泄更顯緩慢，油煙在風(fēng)機(jī)口前滯留過久，油氣過濃，這無形之中增大了風(fēng)機(jī)抽吸煙氣的阻力，倘若集油箱內(nèi)集油過多，則會(huì)加快污染油煙過濾網(wǎng)，影響其油煙過濾效果。有鑒于此，現(xiàn)有的集成灶導(dǎo)油箱結(jié)構(gòu)亟待改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述技術(shù)現(xiàn)狀的不足而提供一種導(dǎo)油順暢的集成灶導(dǎo)油箱的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。本技術(shù)解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下集成灶導(dǎo)油箱的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，它是由左側(cè)板、右側(cè)板、底板、后面板和開設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔的前面板合圍而成，其底板上開設(shè)有導(dǎo)油孔而其頂部為敞口結(jié)構(gòu)，所述左側(cè)板和右側(cè)板均呈倒八字形，底板為前面板的底邊沿與后面板...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種集成灶導(dǎo)油箱的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，它是由左側(cè)板、右側(cè)板、底板、后面板和開設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔的前面板合圍而成，其底板上開設(shè)有導(dǎo)油孔而其頂部為敞口結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述左側(cè)板和右側(cè)板均呈倒八字形，底板為前面板的底邊沿與后面板的底邊沿之間連接而成的向下凸出的曲面狀，導(dǎo)油孔設(shè)置于底板的低沿上。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種集成灶導(dǎo)油箱的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，它是由左側(cè)板、右側(cè)板、底板、后面板和開設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔的前面板合圍而成，其底板上開設(shè)有導(dǎo)油孔而其頂部為敞口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述左側(cè)板和右側(cè)板均呈倒八字形，底板為前...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：金國慶，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：金國慶，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。