本實用新型專利技術涉及一種暖風供熱裝置，其解決了現有裝置成本高、結構復雜、安裝不方便的技術問題，提供一種結構簡單、安裝方便、成本較低的暖風供熱裝置，其設有風機、送風管路、出風口及吸風口，風機與送風管路連接，還設有豎直分支管路，豎直分支管路的一端與送風管路連接，豎直分支管路的另一端設有出風口，出風口及吸風口距地面不高于1.5米。本實用新型專利技術可廣泛用于高大的車間、廠房等處取暖。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種取暖裝置，尤其是一種暖風供熱裝置。
技術介紹
對于諸如車間、廠房等高大空間而言，只需要在離地面I. 5米左右的空間內使空氣的溫度滿足工人的操作要求即可，對于其上廣大空間的溫度，則沒有必要保持過高的溫度。對于這種空間,如果使用普通的中央空調來取暖,不但成本過高,而且由于空間的高度過高，取暖效果也不理想。公開號為CN202048632U的中國技術專利公開了一種落地式遠程送風冷暖機組，其包括殼體、風機、熱交換器、冷凝水盤、出風口及回風口，殼體設置在地面上，風機安裝在殼體內部上方，熱交換器設置在風機下方，冷凝水盤設置在熱交換器下方，出風口設置在 殼體前端面上部，回風口位于殼體前端面底部。對于大的車間而言，該裝置由于出風口的位置較高，使暖風在室內的循環空間過大，從而使能量浪費較多、使用成本較高，并且該裝置結構過于復雜，安裝不方便，不適合于車間、廠房等空間的使用。
技術實現思路
本技術就是為了解決現有裝置成本高、結構復雜、安裝不方便的技術問題，提供一種結構簡單、安裝方便、成本較低的暖風供熱裝置。為達到上述目的，本技術設有風機、送風管路、出風口及吸風口，風機與送風管路連接，還設有豎直分支管路，豎直分支管路的一端與送風管路連接，豎直分支管路的另一端設有出風口，出風口及吸風口距地面不高于I. 5米。本技術優選的技術方案是送風管路和豎直分支管路之間還設有橫向主管道。本技術由于設有豎直分支管路，豎直分支管路的一端與送風管路連接，豎直分支管路的另一端設有出風口，出風口及吸風口距地面不高于I. 5米，從而使熱風在車間低處往返循環，車間溫度產生上涼下熱之優點，同時達到節省能源的目的；送風管路和豎直分支管路之間橫向主管道的設置可以使出風口根據車間的布局設置，達到使取暖更均勻的目的。附圖說明圖I是本技術結構示意圖；圖2是圖I中A部位的放大圖；圖3是本技術結構俯視圖。附圖標記圖中，I.風機；2.送風管路；3.出風口 ；4.吸風口 ；5.車間立柱；6.車間墻體；7.熱風運動方向；8.回風運動方向；9.豎分支管路；10.車間地面；11.熱風進入支管路運動方向。具體實施方式下面，參照附圖詳細說明本技術的具體實施方式。參照圖I，本技術包括風機I、送風管路2、出風口 3、吸風口 4，送風管路2的外部設有保溫層，其設于車間上端，為一橫向主管道。送風管路2的一端與風機I相連接，另一端與帶保溫層的橫向支管道(圖中未示出)連接。橫向支管道上連有豎分支管路9，豎分支管路9的下端設有出風口 3，其距車間地面10的高度為I. 5米及I. 5米以下。豎分支管 路9 一般沿車間立柱5設置。出風口 3上設有風量控制閥門(圖中未示出)，用來調節出風口的出風量。風機I還連接有吸風口 4，其設于車間墻體6的內側，距車間地面10的高度為I. 5米及I. 5米以下。上述實施例中的橫向支管道根據車間的空間及走向設置。對于空間較窄的車間也可不設橫向支管道，而將豎分支管路9直接設于送風管路2上。參照圖1-3，使用時，使用加熱設備，通過燃煤、氣、油等燃料把空氣加熱到150°C以上，通過風機I，經送風管路2將暖風沿熱風運動方向7輸送，進入橫向支管道，然后沿熱風進入支管路運動方向11進入豎分支管路9，最后，從出風口 3輸出。由于吸風口 4的設置，在風機I的抽吸作用下，車間中的空氣沿回風運動方向8移動，熱風在車間低處往返循環，車間溫度產生上涼下熱之優點，同時達到節省能源的目的。表I為在車間封閉狀態下出風口及吸風口距車間地面為I米時測量的車間內不同聞度的溫度。表I: 高度 0 0.5 1.0 1.5 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0(米)____________ 溫度 18 18 17.5 17 16.5 16 15 14.5 14 13.5 13從表中可以看出，使用本技術，可以使車間內工人身高的范圍內溫度處于適宜的范圍，而在車間內的高度較高處，溫度則較低，從而既可以使工人方便工作，又節省了能源，降低了成本。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種暖風供熱裝置，其設有風機、送風管路、出風口及吸風口，風機與送風管路連接，其特征是還設有豎直分支管路，豎直分支管路的一端與送風管路連接，豎直分支管路的另一端設有出風口，出風口及吸風口距地面不高于1.5米。
【技術特征摘要】
1.一種暖風供熱裝置，其設有風機、送風管路、出風口及吸風口，風機與送風管路連接，其特征是還設有豎直分支管路，豎直分支管路的一端與送風管路連接，豎直分支管...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張金成，張華忠，
申請(專利權)人：張金成，
類型：實用新型
國別省市：
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