【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種具有耐火特性標準壁厚絕緣軌道交通車輛用單芯電纜。技術背景隨著我國鐵路運輸業的發展，以前主要向歐洲國家進口軌道交通機車車輛用電纜，現在逐漸轉型為在國內采購該類電纜，進而取代進口該類產品，用以降低成本，擴大內需。目前，我國逐步引用歐洲國家電纜標準要求(EN 50306)，取代國家標準(GB/T 12528)以及鐵路標準(TB/T 1484)。滿足國內電纜產品符合進口產品要求。特別針對現代機車空間狹小，運行時溫差較大，有潤滑油滲出，彎曲性和安全可靠 性要求高，這樣就要求機車應具備在溫差較大，浸油，彎曲，甚至發生火災等情況下，電纜仍能保持正常運行，保證機車行駛安全。所以就必須使得電纜具有耐高低溫，抗拉耐磨，耐油，耐腐蝕，高強度，耐火，阻燃防火等特性。
技術實現思路
為克服現有技術的缺陷，本技術的目的在于提供一種具有耐火特性標準壁厚絕緣軌道交通車輛用單芯電纜，由于該電纜單位長度重量較輕，且防火性能優異，可用在機車車輛車體內，以達到減輕車體重量和保障消防安全的用途。本技術解決技術問題采用如下技術方案具有耐火特性標準壁厚絕緣軌道交通車輛用單芯電纜，纜芯導體采用鍍錫軟銅導體，在所述導體外層繞包有云母帶，在所述云母帶外雙層共擠有絕緣層及外護套。所述云母帶采用重疊繞包，重疊率不大于25%。與已有技術相比，本技術的有益效果體現在I、本技術的導體絞制形式采用分層正規絞合，且絞合節距小，這樣導體表面光潔，圓整，導體外徑偏差小，柔軟性好。2、導體外繞包一層云母帶，云母帶具有耐火特性，這樣就進一步提高電纜的阻燃性。3、本技術中絕緣層和護套層擠出方式采用擠壓式，這樣擠出后...
【技術保護點】
具有耐火特性標準壁厚絕緣軌道交通車輛用單芯電纜，其特征在于，纜芯導體(1)采用鍍錫軟銅導體，在所述導體(1)外層繞包有云母帶(2)，在所述云母帶(2)外雙層共擠有絕緣層(3)及外護套(4)。
【技術特征摘要】
1.具有耐火特性標準壁厚絕緣軌道交通車輛用單芯電纜，其特征在于，纜芯導體(I)采用鍍錫軟銅導體，在所述導體(I)外層繞包有云母帶(2)，在所述云母帶(2)外雙層共擠...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸文榮，李兵，
申請(專利權)人：安徽縱橫高科電纜股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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