本發明專利技術公開一種后導向式鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜工藝，其工藝步驟是：先將將凸輪軸孔粗加工到圖紙尺寸，再進行精加工，精加工工序由兩把鏜刀即短鏜刀和長鏜刀共同完成，短鏜刀精鏜1#凸輪軸孔、2#凸輪軸孔至圖紙尺寸精度，長鏜刀精鏜3#凸輪軸孔～5#凸輪軸孔時，分別以之前加工完的凸輪軸孔為后導向，最終完成圖紙尺寸的精加工，鏜桿上的導向條都是對稱分布的六根硬質合金導向條，導向性很好，本發明專利技術可保證五個凸輪軸孔的同軸度要求和產品加工精度要求，降低加工成本。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種發動機鋁合金缸蓋加工工藝，特別涉及后導向式鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜工藝。
技術介紹
隨著汽油發動機輕量化的發展，鋁合金缸蓋凸輪軸頂置是一種常用結構，凸輪軸頂置式四缸發動機的鋁合金缸蓋凸輪軸孔是一組5檔臺階孔，材質為鋁合金，長徑比達12，屬典型的深孔加工，孔精度要求較高，另外，5個凸輪軸蓋上面的半圓柱面是比較完整的，但壁薄易變形，1#、2#蓋里面還有油槽，而在缸蓋上的半個圓柱面是不規則的，加工過程中是斷續切削，且批量生產有節拍規定，因此對刀具要求非常高，為了保證精度要求，降低加工成本，分成粗、精兩道工序完成，現有的精加工工藝為前導向式精鏜工藝，先將凸輪軸孔經粗加工后，精加工工序由短、長二把鏜刀共同完成，短鏜刀2完成引導孔2#凸輪軸孔102及1#凸輪軸孔101的半精加工，參見圖I所示，長鏜刀3以2#凸輪軸孔102為前導向，鏜削好2#凸輪軸孔102后，加工3#-5#凸輪軸孔103-105時分別以之前剛加工完的凸輪軸孔為后導向，最終完成圖紙尺寸的精加工，參見圖2和圖3所不。由于短鍵刀2完成半精鍵2#凸輪軸孔102后，長鏜刀3以2#凸輪軸孔102為前導向，這時精鏜刀片302的前端導向條4因為要裝一個半精鏜刀片301，且導向條4在圓周方向上只有五根，不是對稱分布的，且半精鏜刀片301比導向條4高4-10um，參見圖4和圖5所示，導向效果不好，加工出來的五個凸輪軸孔的同軸度很難保證，刀桿稍一變形，同軸度就會超差，影響加工質量。
技術實現思路
本專利技術的目的是克服現有技術的不足，提供一種后導向式鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜工藝，可有效地避免長刀桿加工時的變形，提高加工對象的同軸度，保證產品的加工質量。為實現上述目的，本專利技術的技術方案是后導向式鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜工藝，其步驟如下 1)先將凸輪軸孔粗加工到圖紙尺寸，再進行精加工，精加工工序由兩把鏜刀即短鏜刀和長鍵刀共冋完成； 2)短鏜刀第三刀片加工引導孔2#凸輪軸孔至半精度尺寸，第二刀片精加工引導孔2#凸輪軸孔至圖紙尺寸精度，第一刀片精加工1#凸輪軸孔至圖紙尺寸精度； 3)長鏜刀半精鏜刀片加工3#凸輪軸孔 5#凸輪軸孔至半精度尺寸，精鏜刀片精加工3#凸輪軸孔 5#凸輪軸孔至圖紙尺寸精度，加工3#凸輪軸孔時以加工好的2#凸輪軸孔為后導向，加工4#凸輪軸孔時以加工好的3#凸輪軸孔為后導向，加工5#凸輪軸孔時以加工好的4#凸輪軸孔為后導向； 4)1#凸輪軸孔、2#凸輪軸孔、3#凸輪軸孔、4#凸輪軸孔、5#凸輪軸孔的同軸度￠0.01。所述短鏜刀和長鏜刀的刀片都是機夾式P C D (聚晶金剛石)刀片，徑向和軸向可調， 所述長鏜刀加工3#凸輪軸孔、4#凸輪軸孔、5#凸輪軸孔時，鏜刀是后導向式，即鏜桿上的導向條是對稱分布的硬質合金導向條，導向效果好，同軸度容易保證。本專利技術的有益效果是本專利技術鋁合金缸蓋凸輪 軸孔精鏜工藝為后導向式精鏜工藝，先用短鏜刀精鏜1#凸輪軸孔、2#凸輪軸孔加工至圖紙尺寸精度，長鏜刀精鏜3#凸輪軸孔 5#凸輪軸孔時，分別以之前加工完的凸輪軸孔為后導向，最終完成圖紙尺寸的精加工，鏜桿上的導向條都是對稱分布的六根硬質合金導向條，導向性很好，本專利技術可保證五個凸輪軸孔的同軸度要求和產品加工精度要求，降低加工成本。附圖說明圖I是改進前的鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜短鏜刀加工狀態示意圖。圖2是改進前的鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜長鏜刀加工狀態示意圖。圖3是改進前的鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜加工狀態示意圖。圖4是圖2中A-A向截面結構示意圖。圖5是圖2中B-B向截面結構示意圖。圖6是本專利技術的短鏜刀加工狀態示意圖。圖7是本專利技術的長鏜刀加工狀態示意圖。圖8是本專利技術的加工狀態示意圖。圖9是圖7中C-C向截面結構示意圖。圖中，I、鋁合金缸蓋，101、1#凸輪軸孔，102、2#凸輪軸孔，103、3#凸輪軸孔，104、4#凸輪軸孔，105、5#凸輪軸孔，2、短鏜刀，201、第一刀片，202、第二刀片，203、第三刀片，3、長鏜刀，301、半精鏜刀片，302、精鏜刀片，4、導向條。具體實施例方式下面結合附圖及實施例對本專利技術做進一步闡述，參見圖6至圖9，后導向式鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜工藝為后導向式精鏜工藝，其步驟如下 1)先將凸輪軸孔粗加工到圖紙尺寸1#凸輪軸孔101直徑￠28.8,2#凸輪軸孔102 5#凸輪軸孔105直徑￠24. 8，再進行精加工，精加工工序由兩把鏜刀即短鏜刀2和長鏜刀3共冋完成； 2)短鏜刀2第三刀片203加工引導孔2#凸輪軸孔102至半精度尺寸直徑￠25.8H5，第二刀片202精加工引導孔2#凸輪軸孔102至圖紙精度尺寸直徑￠26. 1H5，第一刀片201精加工1#凸輪軸孔101至圖紙精度尺寸直徑￠30. 1H5 ； 3)長鏜刀3半精鏜刀片301加工3#凸輪軸孔103 5#凸輪軸孔105至半精度尺寸直徑小25. 8 H5，精鏜刀片302精加工3#凸輪軸孔103 5#凸輪軸孔105至圖紙精度尺寸直徑￠26. 1H5，加工3#凸輪軸孔103時以加工好的2#凸輪軸孔102為后導向，加工4#凸輪軸孔104時以加工好的3#凸輪軸孔103為后導向，加工5#凸輪軸孔105時以加工好的4#凸輪軸孔104為后導向。4) 1#凸輪軸孔101,2#凸輪軸孔102,3#凸輪軸孔103,4#凸輪軸孔104,5#凸輪軸孔105的同軸度$ 0.01。所述短鏜刀2和長鏜刀3的刀片都是機夾式P⑶(聚晶金剛石)刀片，徑向和軸向可調； 所述長鏜刀3加工3#凸輪軸孔103、4#凸輪軸孔104、5#凸輪軸孔105時，鏜刀是后導向式，即鏜桿上的導向條4是六根對稱分布的硬質合金導向條，導向效果好，同軸度容易保證。該工藝采用的加工設備為五軸高速加工中心，主軸加速度2g，快移速度達120m/Min，旋轉工作臺具有沿Z軸方向移動功能(W軸)，可實現主軸進給及工件進給兩種加工方式。·權利要求1.后導向式鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜工藝，其特征在于，其步驟如下 1)先將凸輪軸孔粗加工到圖紙尺寸，再進行精加工，精加工工序由兩把鏜刀即短鏜刀和長鍵刀共冋完成； 2)短鏜刀第三刀片加工引導孔2#凸輪軸孔至半精度尺寸，第二刀片精加工引導孔2#凸輪軸孔至圖紙精度尺寸，第一刀片精加工1#凸輪軸孔至圖紙精度尺寸； 3)長鏜刀半精鏜刀片加工3#凸輪軸孔 5#凸輪軸孔至半精度尺寸，精鏜刀片精加工3#凸輪軸孔 5#凸輪軸孔至圖紙精度尺寸，加工3#凸輪軸孔時以加工好的2#凸輪軸孔為后導向，加工4#凸輪軸孔時以加工好的3#凸輪軸孔為后導向，加工5#凸輪軸孔時以加工好的4#凸輪軸孔為后導向； 4)1#凸輪軸孔、2#凸輪軸孔、3#凸輪軸孔、4#凸輪軸孔、5#凸輪軸孔的同軸度￠0. 01。2.根據權利要求I所述的后導向式鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜工藝，其特征在于，所述短鏜刀和長鏜刀的刀片都是機夾式P C D(聚晶金剛石)刀片，徑向和軸向可調。3.根據權利要求I所述的后導向式鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜工藝，其特征在于，所述長鏜刀加工3#凸輪軸孔、4#凸輪軸孔、5#凸輪軸孔時，鏜刀是后導向式，鏜桿上的導向條是對稱分布。全文摘要本專利技術公開一種后導向式鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜工藝，其工藝步驟是先將將凸輪軸孔粗加工到圖紙尺寸，再進行精加工，精加工工序由兩把本文檔來自技高網...
【技術保護點】
后導向式鋁合金缸蓋凸輪軸孔精鏜工藝，其特征在于，其步驟如下：1）？先將凸輪軸孔粗加工到圖紙尺寸，再進行精加工，精加工工序由兩把鏜刀即短鏜刀和長鏜刀共同完成；2)？短鏜刀第三刀片加工引導孔2#凸輪軸孔至半精度尺寸，第二刀片精加工引導孔2#凸輪軸孔至圖紙精度尺寸，第一刀片精加工1#凸輪軸孔至圖紙精度尺寸；3)？長鏜刀半精鏜刀片加工3#凸輪軸孔～5#凸輪軸孔至半精度尺寸，精鏜刀片精加工3#凸輪軸孔～5#凸輪軸孔至圖紙精度尺寸，加工3#凸輪軸孔時以加工好的2#凸輪軸孔為后導向，加工4#凸輪軸孔時以加工好的3#凸輪軸孔為后導向，加工5#凸輪軸孔時以加工好的4#凸輪軸孔為后導向；4)？1#凸輪軸孔、2#凸輪軸孔、3#凸輪軸孔、4#凸輪軸孔、5#凸輪軸孔的同軸度φ0.01。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：涂國才，吳天兵，余國和，
申請(專利權)人：江西昌河汽車有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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