【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種客車配件，尤其是涉及一種天然氣客車用氣瓶支架。
技術(shù)介紹
隨著客車行業(yè)的發(fā)展，為了環(huán)保節(jié)能，天然氣客車越來(lái)越多，因此天然氣氣瓶的固定支架在此種車型中也起著很重要的作用目前，大多數(shù)天然氣客車的氣瓶固定支架都是用焊接結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)雖然能滿足使用性能，但是在生產(chǎn)過(guò)程中，工人在拼焊時(shí)卻很難保證焊接的質(zhì)量，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些焊接質(zhì)量問(wèn)題，例如焊瘤、未焊透、未融合、夾渣以及飛濺等現(xiàn)象，這對(duì)產(chǎn)品的外觀產(chǎn)生很大的影響，同時(shí)也很容易使產(chǎn)品產(chǎn)生焊接變形，并且生產(chǎn)耗時(shí)比較長(zhǎng)，效率很低
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、可靠性好、壽命長(zhǎng)的天然氣客車用氣瓶支架。本專利技術(shù)的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種天然氣客車用氣瓶支架，其特征在于，包括氣瓶箍帶固定板、弧形切口固定板、固定底座、豎梁和加強(qiáng)筋，所述的氣瓶箍帶固定板設(shè)置在固定底座上，所述的豎梁和加強(qiáng)筋設(shè)置在氣瓶箍帶固定板兩側(cè)，兩側(cè)豎梁之間固定有弧形切口固定板。所述的固定底座連接客車車架縱梁。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，可靠性好，二、使用壽命長(zhǎng)，而且不影響整車行駛性能三、該支架的外觀方面有了很大的提高，排除了焊接質(zhì)量問(wèn)題的干擾。四、此結(jié)構(gòu)不僅保證了質(zhì)量，而且有效的避免了人力、物力的過(guò)多浪費(fèi)。附圖說(shuō)明圖I為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-氣瓶箍帶固定板，2-弧形切口固定板，3-固定底座，4-豎梁，5-加強(qiáng)筋。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例I如圖I所示，一種天然氣客車用氣瓶支架，包括氣瓶箍...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種天然氣客車用氣瓶支架，其特征在于，包括氣瓶箍帶固定板、弧形切口固定板、固定底座、豎梁和加強(qiáng)筋，所述的氣瓶箍帶固定板設(shè)置在固定底座上，所述的豎梁和加強(qiáng)筋設(shè)置在氣瓶箍帶固定板兩側(cè)，兩側(cè)豎梁之間固定有弧形切口固定板。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：邵濤虎，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海金旅汽車配件有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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