【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于數(shù)控車床尾座結(jié)構(gòu)
，具體地說是一種帶有柵格尺反饋的可編程閉環(huán)控制的車床尾座。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的數(shù)控車床油缸驅(qū)動可編程尾座是通過光柵尺或開關(guān)檢測固定塊反饋信號給系統(tǒng)來控制尾座的移動或停止。對于光柵尺反饋信號給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方式，光柵尺提高很多成本，尾座停止位置精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于光柵尺精度，浪費(fèi)光柵尺的高精度性能，同時(shí)光柵尺對環(huán)境和零件精度、裝配精度要求高，制約了可編程尾座的廣泛應(yīng)用和機(jī)床穩(wěn)定性。對于開關(guān)檢測固定塊反饋信號給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方式，固定塊位置需要操作者根據(jù)工件長度隨時(shí)手動調(diào)整，且檢測塊的數(shù)量少，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響機(jī)床加工效率，精度低，而且不能直接編程實(shí)現(xiàn)隨時(shí)、隨處調(diào)整停止位置、速度，準(zhǔn)確位置停止。采用現(xiàn)有技術(shù)，操作者在加工不同長度工件時(shí)，必須要調(diào)整固定塊位置，并反復(fù)試驗(yàn)尾座對應(yīng)位置，且不能自動控制在其行程的任意位置，而且位置精度也不高，增加了勞動強(qiáng)度，降低了生產(chǎn)效率，對于精度要求高的工件不能保證。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了克服上述不足，提供一種帶有柵格尺反饋的可編程閉環(huán)控制的車床尾座，以實(shí)現(xiàn)自動控制，提高自動化程度和降低成本，提高效率。本技術(shù)的目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的在車床尾座上固定柵格尺，在床身上固定無觸點(diǎn)開關(guān)。尾座的位置用無觸點(diǎn)開關(guān)檢測柵格尺的兩排有空槽的柵格，然后將信號反饋給系統(tǒng)計(jì)數(shù)計(jì)算出位置，以滿足其位置精度要求，實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)自動控制，提高了效率和位置精度，降低成本。本技術(shù)非常適合于帶有尾座可編程功能的精密數(shù)控車床及普通數(shù)控車床。下面結(jié)合說明書附圖進(jìn)一步闡述本技術(shù)的內(nèi)容。附圖說明圖I是本技術(shù)的車床尾座結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中的I部...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種帶有柵格尺反饋的可編程閉環(huán)控制的車床尾座，其特征在于在車床尾座上固定柵格尺，在床身上固定無觸點(diǎn)開關(guān)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓斌，陳顯志，倪帆，高軍，蔣朝霞，楊畢杏，肖學(xué)東，韓愛禮，
申請(專利權(quán))人：云南CY集團(tuán)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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