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    貫通式驅動橋的輸出軸結構總成制造技術

    技術編號:7923749 閱讀:323 留言:0更新日期:2012-10-25 17:35
    本實用新型專利技術公開了一種貫通式驅動橋的輸出軸結構總成,包括帶有法蘭的輸出軸(4)和依次套裝在該輸出軸(4)上的開槽鎖止圓螺母(1)、軸承(2)以及油封座總成(3),所述開槽鎖止圓螺母(1)通過螺紋連接安裝于所述輸出軸(4)上,并鎖止于所述輸出軸(4)的鎖槽內,將所述軸承(2)固定在所述輸出軸(4)的一軸肩處,該軸承(2)緊靠在橋殼軸承座孔端部的安裝面上,所述油封座總成(3)通過螺紋連接固定在所述橋殼軸承座孔內。本實用新型專利技術的貫通式驅動橋的輸出軸結構,結構簡單,易于制造、安裝。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種重型卡車驅動橋的輸出軸結構,特別是涉及一種貫通式驅動橋的輸出軸結構總成
    技術介紹
    如圖I所示,現有技術中重型卡車的貫通式驅動橋主輸出軸采用分體式輸出結構,在圖I中,該分體式輸出結構涉及到軸承I、墊圈2、孔用彈性擋圈3、雙油封4、凸緣5、十二角螺母6以及輸出軸7。凸緣5與輸出軸7采用花鍵連接,十二角螺母6擰緊安裝在輸出軸7的外螺紋上。這種輸出結構的缺點是輸出軸7和凸緣5之間的花鍵連接結構復雜,加工成本和裝配成本較高。
    技術實現思路
    本技術針對現有貫通式驅動橋輸出軸結構的缺點,提供一種結構更加簡單,加工成本和裝配成本也較低的貫通式驅動橋的輸出軸結構總成。本技術貫通式驅動橋的輸出軸結構總成,包括帶有法蘭的輸出軸和依次套裝在該輸出軸上的開槽鎖止圓螺母、軸承以及油封座總成,所述開槽鎖止圓螺母通過螺紋連接安裝于所述輸出軸上,并鎖止于所述輸出軸的鎖槽內,將所述軸承固定在所述輸出軸的一軸肩處,該軸承緊靠在橋殼軸承座孔端部的安裝面上,所述油封座總成通過螺紋連接固定在所述橋殼軸承座孔內。本技術貫通式驅動橋的輸出軸結構總成,所述油封座總成具有兩個密封圈。本技術的貫通式驅動橋的輸出軸結構總成,結構簡單,易于制造、安裝。附圖說明圖I為現有技術中貫通式驅動橋主輸出軸的分體式輸出軸結構的剖視圖;圖2為本技術的貫通式驅動橋的輸出軸結構總成一實施例的剖視圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步說明。參見圖2,圖2為本技術的貫通式驅動橋的輸出軸結構總成一實施例的剖視圖。在該實施例中,貫通式驅動橋的輸出軸結構總成包括帶有法蘭的輸出軸4和依次套裝在該輸出軸4上的開槽鎖止圓螺母I、軸承2以及油封座總成3。開槽鎖止圓螺母I通過螺紋連接安裝在輸出軸4上,并鎖止于輸出軸4的鎖槽內,將軸承2固定在輸出軸4的一軸肩處。該軸承2同時緊靠在橋殼軸承座孔端部的安裝面上。油封座總成3通過外螺紋與橋殼軸承座孔中的內螺紋相配合而與橋殼固定,該油封座總成3具有雙密封圈。本技術的貫通式驅動橋的輸出軸結構總成大幅度降低了主減速器裝配的技術難度,簡化了輸出軸的加工工藝,減少了零部件數量,結構簡單,易于制造、安裝。權利要求1.一種貫通式驅動橋的輸出軸結構總成,其特征在于,該輸出軸結構總成包括帶有法蘭的輸出軸(4)和依次套裝在該輸出軸(4)上的開槽鎖止圓螺母(I)、軸承(2)以及油封座總成(3),所述開槽鎖止圓螺母(I)通過螺紋連接安裝于所述輸出軸(4)上,并鎖止于所述輸出軸(4)的鎖槽內,將所述軸承(2)固定在所述輸出軸(4)的一軸肩處,該軸承(2)緊靠在橋殼軸承座孔端部的安裝面上,所述油封座總成(3)通過螺紋連接固定在所述橋殼軸承座孔內。2.如權利要求I所述的輸出軸結構總成,其特征在于,所述油封座總成(3)具有兩個密封圈。專利摘要本技術公開了一種貫通式驅動橋的輸出軸結構總成,包括帶有法蘭的輸出軸(4)和依次套裝在該輸出軸(4)上的開槽鎖止圓螺母(1)、軸承(2)以及油封座總成(3),所述開槽鎖止圓螺母(1)通過螺紋連接安裝于所述輸出軸(4)上,并鎖止于所述輸出軸(4)的鎖槽內,將所述軸承(2)固定在所述輸出軸(4)的一軸肩處,該軸承(2)緊靠在橋殼軸承座孔端部的安裝面上,所述油封座總成(3)通過螺紋連接固定在所述橋殼軸承座孔內。本技術的貫通式驅動橋的輸出軸結構,結構簡單,易于制造、安裝。文檔編號B60B35/12GK202498969SQ201220107758公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月21日 優先權日2012年3月21日專利技術者劉中鋒, 李靜 申請人:陜西漢德車橋有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種貫通式驅動橋的輸出軸結構總成,其特征在于,該輸出軸結構總成包括帶有法蘭的輸出軸(4)和依次套裝在該輸出軸(4)上的開槽鎖止圓螺母(1)、軸承(2)以及油封座總成(3),所述開槽鎖止圓螺母(1)通過螺紋連接安裝于所述輸出軸(4)上,并鎖止于所述輸出軸(4)的鎖槽內,將所述軸承(2)固定在所述輸出軸(4)的一軸肩處,該軸承(2)緊靠在橋殼軸承座孔端部的安裝面上,所述油封座總成(3)通過螺紋連接固定在所述橋殼軸承座孔內。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉中鋒李靜
    申請(專利權)人:陜西漢德車橋有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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