本實用新型專利技術公開了一種電動自行車鋰電池組安裝結構，包括電池組和主梁管，所述電池組的外層為鋁制金屬片，所述鋁制金屬片分上下兩半夾緊電池組，所述鋁制金屬片中間各有一條定位槽；所述電池組與鋁制金屬片之間是絕緣減震材料層，所述絕緣材料層上設置排熱孔，所述電池組與主梁管固定聯接。本實用新型專利技術的有益效果為：由于所述電池組與鋁制金屬片之間是絕緣減震材料層，所述絕緣材料層上設置排熱孔，所述電池組與主梁管固定聯接，所以，本實用新型專利技術的絕緣減震材料直接裝配在電池上，使主梁管內空間簡潔，容易裝卸；所述絕緣減震材料層處設置有排熱孔使電池組散熱性更好；所述電池組外接接口采用普通標準，方便充電和連接電動自行車控制器。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電動自行車，尤其涉及一種電動自行車鋰電池組安裝結構。
技術介紹
電動自行車是近10年來發展最迅猛的特種自行車，與自行車相比，具有以下特點以電驅動為主，人力騎車為輔，車架主要采用U型結 構，車架上增加了電池，后輪處增加了電機，車輪輪徑減小，車胎比較寬，騎行速度比較快，其具有自行車的結構而兼有摩托車的一些特點，由于電動自行車的平均速度的提高，人們對其平衡性能以及長時間的騎行是否舒適提出了要求，電池的位置對平順性具有一定的影響。現有技術電動自行車的電池裝在電池盒內，直接裝在主梁管內，主梁管內采用隔熱防震材料來固定電池，其工藝復雜。
技術實現思路
本技術的目的在于提出一種電動自行車，其能夠解決電池組在主梁管內安裝復雜的問題。為達此目的，本技術采用以下技術方案一種電動自行車鋰電池組安裝結構，包括電池組和主梁管，所述電池組的外層為鋁制金屬片，所述鋁制金屬片分上下兩半夾緊電池組，所述鋁制金屬片中間各有一條定位槽；所述電池組與鋁制金屬片之間是絕緣減震材料層，所述絕緣減震材料層上設置排熱孔，所述電池組與主梁管固定聯接。優選地，電池的外接接口采用普通標準，方便充電和連接電動自行車控制器。特別地，所述電池組與主梁管螺絲聯接。本技術的有益效果為由于所述電池組與鋁制金屬片之間是絕緣減震材料層，所述絕緣材料層上設置排熱孔，所述電池組與主梁管固定聯接，所以，本技術的絕緣減震材料直接裝配在電池上，使主梁管內空間簡潔，容易裝卸；所述絕緣減震材料層處設置有排熱孔使電池組散熱性更好；所述電池組外接接口采用普通標準，方便充電和連接電動自行車控制器。附圖說明圖I是本技術具體實施方式I提供的整體結構示意圖。圖中I、定位槽；2、鋁制造金屬片；3、絕緣減震材料層；4、排熱孔。具體實施方式以下結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本技術的技術方案，如圖I所示，本技術所述的一種電動自行車鋰電池組安裝結構，電池組含電池、上下絕緣減震材料層3、電池組外層的鋁制金屬片2，鋁制金屬片2分上下兩半，為的是夾緊電池組，在上下兩夾緊鋁制金屬片2中間各有一條定位槽I，使電池組的固定更加方便，同時也使電池組的使用空間擴大。電池組與鋁制金屬片2之間是絕緣減震材料層3，在上下絕緣材料層3上設置排熱孔4，使電池組散熱性更好，電池的外接接口采用普通標準，方便充電和連接電動自行車控制器。裝進電池時，電池直接推進主梁管然后用螺絲使主梁管與電池組固定在一起。以上實施例只是闡述了本技術的基本原理和特性，本技術不受上述實施例限制，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。權利要求1.一種電動自行車鋰電池組安裝結構，包括電池組和主梁管，其特征在于所述電池組的外層為鋁制金屬片，所述鋁制金屬片分上下兩半夾緊電池組，所述鋁制金屬片中間各有一條定位槽；所述電池組與鋁制金屬片之間是絕緣減震材料層，所述絕緣材料層上設置排熱孔，所述電池組與主梁管固定聯接。2.根據權利要求I所述的一種電動自行車鋰電池組安裝結構，其特征在于，電池的外接接口采用普通標準，方便充電和連接電動自行車控制器。3.根據權利要求I所述的一種電動自行車鋰電池組安裝結構，其特征在于，所述電池組與主梁管螺絲聯接。專利摘要本技術公開了一種電動自行車鋰電池組安裝結構，包括電池組和主梁管，所述電池組的外層為鋁制金屬片，所述鋁制金屬片分上下兩半夾緊電池組，所述鋁制金屬片中間各有一條定位槽；所述電池組與鋁制金屬片之間是絕緣減震材料層，所述絕緣材料層上設置排熱孔，所述電池組與主梁管固定聯接。本技術的有益效果為由于所述電池組與鋁制金屬片之間是絕緣減震材料層，所述絕緣材料層上設置排熱孔，所述電池組與主梁管固定聯接，所以，本技術的絕緣減震材料直接裝配在電池上，使主梁管內空間簡潔，容易裝卸；所述絕緣減震材料層處設置有排熱孔使電池組散熱性更好；所述電池組外接接口采用普通標準，方便充電和連接電動自行車控制器。文檔編號B62M6/90GK202499253SQ20122003330公開日2012年10月24日 申請日期2012年2月2日 優先權日2012年2月2日專利技術者張克勇, 曹楠, 陳啓鋮 申請人:張克勇, 曹楠, 陳啓鋮本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電動自行車鋰電池組安裝結構，包括電池組和主梁管，其特征在于：所述電池組的外層為鋁制金屬片，所述鋁制金屬片分上下兩半夾緊電池組，所述鋁制金屬片中間各有一條定位槽；所述電池組與鋁制金屬片之間是絕緣減震材料層，所述絕緣材料層上設置排熱孔，所述電池組與主梁管固定聯接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張克勇，曹楠，陳啓鋮，
申請(專利權)人：張克勇，曹楠，陳啓鋮，
類型：實用新型
國別省市：
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