一種垃圾廢棄有機物無公害處理設備及其工藝制造技術

本發明專利技術涉及一種垃圾廢棄有機物無公害處理的設備及其工藝。目前，人們常采用堆漚處理、燃燒氣化、超臨界水氧化等方法處理垃圾廢棄有機物，但存在著占用場地大、燃燒污染環境、浪費資源等弊端，本發明專利技術是將垃圾廢棄有機物和催化劑（或工業廢洗油）裝入裂化爐加溫裂化后，經三相分餾塔再加溫分餾成柴油、汽油和工業溶劑，柴油經柴油冷卻器冷卻后進行柴油精制制成成品柴油，汽油經汽油冷卻器冷卻后進行汽油精制制成汽油，工業溶劑輸出回收。本發明專利技術可將垃圾廢棄有機物進行無公害處理，變廢為寶，不污染環境，節約能源，利于推廣。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種環境保護領域內對城市垃圾廢棄有機物進行無公害處理技術。目前，人們對于垃圾廢棄有機物的處理，常采用堆漚處理法、燃燒氣化法、超臨界水氧化法、焚燒發電模式厭氧消化處理法等，但存在著占用場地大、燃燒污染環境、浪費資源等弊端。本專利技術的目的在于提供一種垃圾廢棄有機物無公害處理設備及其工藝，它能將城市垃圾中的廢棄有機物很好的進行處理，并且能夠變廢為寶，生產出符合國家標準的汽油和柴油，同時解決了傳統處理方法造成的環境污染問題。本專利技術由裂化爐、三相分餾塔、汽油冷卻器、汽油精制器、柴油冷卻器和柴油精制器構成。裂化爐、三相分餾塔、汽油冷卻器、汽油精制器、柴油冷卻器和柴油精制器均為密閉容器，其中裂化爐與三相分餾塔設有加熱裝置，裂化爐與三相分餾塔由管道相連，三相分餾塔分出三根輸出管道，一根連接著汽油冷卻器和汽油精制器，另一根連接著柴油冷卻器和柴油精制器，第三根用于輸出三相分餾塔中分餾出的工業溶劑。使用該裝置進行垃圾廢棄有機物無公害處理時，可采用催化裂化和助溶裂化兩種方法，當使用催化裂化法時，將原料(廢塑料、廢橡膠等)與催化劑按99.7∶0.3的比例置入裂化爐內進行裂化，催化劑由白土、碳酸鍶、爐干石、碳酸硅、硼砂、片堿和碘構成，其重量比為白土∶碳酸鍶∶爐干石∶碳酸硅∶硼砂∶片堿∶碘=27∶13.5∶27∶8∶8.5∶8∶8，裂化爐加熱＜400℃，將原料裂化，再經三相分餾塔在溫度≤450℃條件下分餾成汽油、柴油和工業溶劑，工業溶劑經管道輸出回收，柴油經過柴油冷卻器冷卻。(溫度為≤90℃)后進行柴油精制，其精制過程為冷卻后的柴油經粗濾后加入0.1-0.2％的濃硫酸進行酸洗反應，粗濾去除酸渣后，用硫酸和黃土進行吸附過濾后，再加入0.3-0.5％片堿液進行反應，經粗濾后加入15％水進行水洗，將油水分離后進行砂濾，再次進行水分離后經過粗濾制成標準成品柴油入庫；汽油經過汽油冷卻器冷卻(溫度為≤40℃)后，加入0.3-0.5％的片堿液進行堿反應，粗濾去除堿渣后，將油水分離，經過粗濾制成標準成品汽油入庫。使用助溶裂化法時，將原料(廢塑料、廢橡膠等)和工業廢洗油按40∶60重量比加入裂化爐內進行裂化，其工藝過程和催化裂化法相同，其不同之處在于裂化爐溫度為＜450℃，三相分餾塔不需加溫。本專利技術的優點在于保護環境，將垃圾廢棄有機物能徹底進行無公害處理，變廢為寶，節約資源，產品質量可靠，利于推廣。 附圖說明圖1是本專利技術催化裂化工藝流程示意圖；圖2是本專利技術助溶裂化工藝流程示意圖；圖3是本專利技術的柴油精制工藝流程示意圖；圖4是本專利技術的汽油精制工藝流程示意圖；下面結合附圖以最佳實施例對本專利技術做進一步詳細說明本專利技術由裂化爐、三相分餾塔、汽油冷卻器、汽油精制器、柴油冷卻器和柴油精制器構成。裂化爐、三相分餾塔、汽油冷卻器、汽油精制器、柴油冷卻器和柴油精制器均為密閉容器，其中裂化爐與三相分餾塔設有加熱裝置，裂化爐與三相分餾塔由管道相連，三相分餾塔分出三根輸出管道，一根連接著汽油冷卻器和汽油精制器，另一根連接著柴油冷卻器和柴油精制器，第三根用于輸出三相分餾塔中分餾出的工業溶劑。使用該裝置進行垃圾廢棄有機物無公害處理時，可采用催化裂化和助溶裂化兩種方法，當使用催化裂化法時，將原料(廢塑料、廢橡膠等)與催化劑按99.7∶0.3的比例置入裂化爐內進行裂化，催化劑由白土、碳酸鍶、爐干石、碳酸硅、硼砂、片堿和碘構成，其重量比為白土∶碳酸鍶∶爐干石∶碳酸硅∶硼砂∶片堿∶碘=27∶13.5∶27∶8∶8.5∶8∶8，裂化爐加熱＜400℃，將原料裂化，再經三相分餾塔在溫度≤450℃條件下分餾成汽油、柴油和工業溶劑，工業溶劑經管道輸出回收，柴油經過柴油冷卻器冷卻。(溫度為≤90℃)后進行柴油精制，其精制過程為冷卻后的柴油經粗濾后加入0.1-0.2％的濃硫酸進行酸洗反應，粗濾去除酸渣后，用硫酸和黃土進行吸附過濾后，再加入0.3一0.5％片堿液進行反應，經粗濾后加入15％水進行水洗，將油水分離后進行砂濾，再次進行水分離后經過粗濾制成標準成品柴油入庫；汽油經過汽油冷卻器冷卻(溫度為≤40℃)后，加入0.3-0.5％的片堿液進行堿反應，粗濾去除堿渣后，將油水分離，經過粗濾制成標準成品汽油入庫。權利要求1．一種垃圾廢棄有機物無公害處理設備，其特征在于它由裂化爐、三相分餾塔、汽油冷卻器、汽油精制器、柴油冷卻器和柴油精制器構成，它們均為密閉容器，其中裂化爐與三相分餾塔設有加熱裝置，裂化爐與三相分餾塔由管道相連，三相分餾塔有三根輸出管道，第一根連接著汽油冷卻器和汽油精制器，第二根連接著柴油冷卻器和柴油精制器，第三根用于輸出分餾出的工業溶劑。2．一種垃圾廢棄有機物無公害處理的工藝，其特征在于是將原料(廢塑料、廢橡膠等)與催化劑按99.7∶0.3的重量比置入裂化爐內經催化裂化(溫度＜400℃)、三相分餾塔分餾(溫度≤450℃)后，形成柴油、汽油和工業溶劑，柴油經柴油冷卻器冷卻(溫度≤90℃)后進行精制制成成品柴油，汽油經過汽油冷卻器冷卻(溫度≤40℃)后進行精制制成成品汽油，工業溶制由管道輸出回收。3．如權利要求2所述的一種垃圾廢棄有機物無公害處理的工藝，其特征在于所述的催化劑由白土、碳酸鍶、爐干石、碳酸硅、硼砂、片堿和碘構成，其重量比為白土∶碳酸鍶∶爐干石∶碳酸硅∶硼砂∶片堿∶碘=27∶13.5∶27∶8∶8.5∶8∶8。4．如權利要求2所述的一種垃圾廢棄有機物無公害處理的工藝，其特征在于所述的柴油精制是將柴油冷卻器冷卻后的柴油經粗濾后加入重量為0.1-0.2％的濃硫酸進行酸洗第一反應，粗濾去除酸渣后，用硫酸和黃土進行吸附過濾后，再加入重量為0.3-0.5％的片堿液進行第二反應，經粗濾后，加入重量為15％的水進行水洗，將油水分離后進行砂濾，再次進行水分離后經過粗濾制成標準成品柴油入庫。5．如權利要求2所述的一種垃圾廢棄有機物無公害處理的工藝，其特征在于所述的汽油精制是將汽油冷卻器冷卻后的汽油，加入重量為0.3-0.5％的片堿液進行堿反應，粗濾去除堿渣后將油水分離，經過粗濾制成標準成品汽油入厙。6．一種垃圾廢棄有機物無公害處理的工藝，其特征在于是將原料(廢塑料、廢橡膠等)和工業廢洗油按40∶60的重量比加入裂化爐內經助溶裂化(溫度＜450℃)，三相分餾塔分餾后，形成柴油、汽油和工業溶劑，柴油經柴油冷卻器冷卻(溫度≤90℃)后進行精制制成成品柴油入庫，汽油經汽油冷卻器冷卻(溫度≤40℃)后進行精制制成成品汽油入庫，工業溶劑由管道輸出回收。全文摘要本專利技術涉及一種垃圾廢棄有機物無公害處理的設備及其工藝。目前,人們常采用堆漚處理、燃燒氣化、超臨界水氧化等方法處理垃圾廢棄有機物,但存在著占用場地大、燃燒污染環境、浪費資源等弊端,本專利技術是將垃圾廢棄有機物和催化劑(或工業廢洗油)裝入裂化爐加溫裂化后,經三相分餾塔再加溫分餾成柴油、汽油和工業溶劑,柴油經柴油冷卻器冷卻后進行柴油精制制成成品柴油,汽油經汽油冷卻器冷卻后進行汽油精制制成汽油,工業溶劑輸出回收。本專利技術可將垃圾廢棄有機物進行無公害處理,變廢為寶,不污染環境,節約能源,利于推廣。文檔編號B09B3/00GK1287029SQ9911899公開日2001年3月14日 申請日期1999年9月7日 優先權日1999年9月7日專利技術者王有本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種垃圾廢棄有機物無公害處理設備，其特征在于它由裂化爐、三相分餾塔、汽油冷卻器、汽油精制器、柴油冷卻器和柴油精制器構成，它們均為密閉容器，其中裂化爐與三相分餾塔設有加熱裝置，裂化爐與三相分餾塔由管道相連，三相分餾塔有三根輸出管道，第一根連接著汽油冷卻器和汽油精制器，第二根連接著柴油冷卻器和柴油精制器，第三根用于輸出分餾出的工業溶劑。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王有學，何振英，
申請(專利權)人：王有學，何振英，
類型：發明
國別省市：61[中國|陜西]