折疊式飛機登機梯制造技術

本實用新型專利技術折疊式飛機登機梯，包括第一端上有活動輪的下梯架，第一端通過活動關節與下梯架第二端連接的中梯架，第一端通過活動關節與中梯架第二端連接的上梯架，在中梯架和上梯架間裝有組合支撐架。本實用新型專利技術有足夠的強度、剛度，經久耐用，操作簡便，工作可靠，便于儲存停放和攜帶轉場，節約轉場占地面積。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術與飛機維修中的登機梯有關，特別與折疊式飛機登機梯有夫。
技術介紹
飛機登機梯是用于飛行員上下飛機及飛機日常維護工作必須使用的裝備，是飛機地面維修工作中的重要設備之一。目前，機場使用的機型飛機登機梯均為固定結構，具有足夠的強度、剛度，經久耐用，但仍存在以下問題(I)整體結構支撐架占地面積太大且不易拆分或收放，體積大，笨重，不便搬運。(2)裝卸復雜轉場占有空間大,裝載運輸時空間浪費較大,運輸不方便。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服原有飛機登機梯的不足，提供一種有足夠的強度、剛度、經久耐用，操作簡便，工作可靠，便于儲存停放和攜帯轉場，節約轉場占地面積的折疊式飛機登機梯。本技術的目的是這樣來實現的本技術折疊式飛機登機梯，包括第一端上有活動輪的下梯架，第一端通過活動關節與下梯架第二端連接的中梯架，第一端通過活動關節與中梯架第二端連接的上梯架，在中梯架和上梯架間裝有組合支撐架，登機梯的三個梯身部分在非工作狀態下，由于安裝有活動關節，可收縮折疊，滿足飛機快速轉移要求，符合小型化、便攜化原則，中梯架起梯架整體的過渡連接和支撐作用，組合支撐架在工作時起支撐穩定作用，確保梯架整體的穩定。上述的活動輪中有帶腳輪的輪叉、與輪叉連接的過渡桿、套在過渡桿上的夾緊桿一端上有螺紋，鎖緊螺母裝在過渡桿上與螺紋配合，夾緊桿的另一端通過連接件與下梯架第一端連接，下梯架安裝了活動輪，活動輪高度可調節，能滿足不同條件下的轉運需求。上述的活動關節中有上鉸鏈、下鉸鏈，下鉸鏈上有鉸接卡槽、固定卡槽，上鉸鏈上有分別伸入鉸接卡槽、固定卡槽中的鉸接卡、固定卡，第一螺釘一端依次穿過固定卡槽、固定卡與第一螺母配合將上、下鉸鏈連接，第二螺釘一端依次穿過鉸接卡槽、鉸接卡與第二螺母配合將上、下鉸鏈固定，其中第二螺釘為轉動時的定心零件，使用時松開第二螺母，退出到止口外，即可使上、下鉸鏈翻轉。上述的第二螺母上有卡圈槽，卡圈槽內有卡圈，卡圈的作用是使第二螺釘、第二螺母與下鉸鏈連接成一體，防止零件脫落，在使用現場避免出現多余物。上述的組合支撐架中有一端鉸接在中梯架上的中間支撐架，多根支撐的兩端分別鉸接在中間支撐架、中梯架或上梯架上。上述的上梯架上有扶手和掛鉤，工作時方便人員對飛機的維護，保養工作。本技術折疊式飛機登機梯在收縮狀態下，通過活動關節能迅速展開，組合支撐架能確保工作的可靠性與穩定性。操作簡便、工作可靠，便于儲存停放和攜帯轉場，節約轉場占地面積，特別能滿足部隊快速機動和多機種保障的戰訓需要。附圖說明圖I為本技術立體示意圖。圖2為本技術工作示意圖。圖3為圖2的俯視圖。圖4為活動輪結構示意圖。圖5為圖4的J-J剖視圖。圖6為活動關節結構示意圖。圖7為圖6的左視圖。圖8為圖6的I—I剖視圖。 圖9為本技術折疊示意圖具體實施方式參見圖I 圖8，本實施例I折疊式飛機登機梯，包括第一端上有活動輪I的下梯架2，第一端通過活動關節3與下梯架第二端連接的中梯架4，第一端通過活動關節3與中梯架第二端連接的上梯架5。在中梯架和上梯架間裝有組合支撐架6。參見圖4、圖5，活動輪中有帶腳輪7的輪叉8，與輪叉連接的過渡桿9，套在過渡桿上的夾緊桿10 —端上有螺紋，鎖緊螺母11裝在過渡桿上與螺紋配合。夾緊桿的另一端通過連接件與下梯架第一端連接。參見圖6 圖8，活動關節中有上鉸鏈12、下鉸鏈13。下鉸鏈上一邊是鉸接卡槽13 — 1，ー邊是固定卡槽13— 2。上鉸鏈上有分別伸入鉸接卡槽、固定卡槽中的鉸接卡12—I，固定卡12—2。第一螺釘15 —端依次穿過固定卡槽、固定卡與第一螺母14配合將上、下鉸鏈連接。第二螺釘16 —端依次穿過鉸接卡槽、鉸接卡與第二螺母17配合將上、下鉸鏈固定。第二螺母上有卡圈槽17—I,卡圈槽中裝有卡圈18。參見圖I、圖2、圖3，組合支撐架中有一端鉸接在中梯架上的中間支撐架19，多根支撐20、21的兩端分別鉸接在中間支撐架、中梯架或上梯架上。上梯架上有扶手22和掛鉤23。圖9為本技術折疊示意圖。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
折疊式飛機登機梯，其特征在于包括第一端上有活動輪的下梯架，第一端通過活動關節與下梯架第二端連接的中梯架，第一端通過活動關節與中梯架第二端連接的上梯架，在中梯架和上梯架間裝有組合支撐架。

【技術特征摘要】
1.折疊式飛機登機梯，其特征在于包括第一端上有活動輪的下梯架，第一端通過活動關節與下梯架第二端連接的中梯架，第一端通過活動關節與中梯架第二端連接的上梯架，在中梯架和上梯架間裝有組合支撐架。2.如權利要求I所述的折疊式飛機登機梯，其特征在于活動輪中有帶腳輪的輪叉、與輪叉連接的過渡桿、套在過渡桿上的夾緊桿一端上有螺紋，鎖緊螺母裝在過渡桿上與螺紋配合，夾緊桿的另一端通過連接件與下梯架第一端連接。3.如權利要求I或2所述的折疊式飛機登機梯，其特征在于活動關節中有上鉸鏈、下鉸鏈，下鉸鏈上有鉸接卡槽、固定卡槽，上...

【專利技術屬性】
技術研發人員：羅鳴，蔡遠思，
申請(專利權)人：成都航利航空科技有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：