【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車起動機。
技術介紹
汽車起動機包括有直流電動機、傳動機構、控制裝置和外殼，直流電動機的輸出軸連接傳動機構的一齒輪，齒輪設置在一齒輪腔內，現有技術中，如圖I所示，齒輪蓋和機殼為分開設置的，即電動機的機殼只設置為中空殼狀，齒輪腔上方設置一齒輪蓋，安裝后，機殼是接觸齒輪蓋的，這樣，不僅增加了制造安裝過程，而且會通過機殼與齒輪蓋的縫隙漏油。
技術實現思路
為了克服現有技術的上述問題，本技術提供一種能減小漏油且安裝方便的汽車起動機。本技術解決其技術問題的技術方案是一種汽車起動機，包括直流電動機、傳動機構、控制裝置，所述的直流電動機包括機殼，所述的直流電動機的輸出軸連接一齒輪，所述的齒輪設置在一齒輪腔內，所述的齒輪腔上設置一齒輪蓋，其特征在于所述的機殼包括成筒狀的機殼本體，所述的齒輪蓋一體式設置在機殼本體的一端，所述的齒輪蓋上設置有供電動機輸出軸穿設的通孔。作為優選，齒輪蓋與機殼本體的連接處的外表面設置有階梯。將齒輪蓋和機殼一體式設置，即齒輪蓋成為機殼的端蓋，在齒輪蓋與機殼本體的連接處的外表面設置階梯，則安裝時，用來定位，即齒輪蓋剛好設置在齒輪腔上。將齒輪蓋和機殼一體式設置，則齒輪蓋與機殼連接完全無縫隙，大大減小了漏油，安裝也更加方便。本技術的有益效果在于本技術將齒輪蓋和機殼一體式設置，則齒輪蓋與機殼連接完全無縫隙，大大減小了漏油，安裝也更加方便。附圖說明圖I是現有技術的結構示意圖。圖2是本技術的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細說明。如圖2所示，一種汽車起動機，包括直流電動機、傳動機構、控制裝置，所述的直流電動機包...
【技術保護點】
一種汽車起動機，包括直流電動機、傳動機構、控制裝置，所述的直流電動機包括機殼，所述的直流電動機的輸出軸連接一齒輪，所述的齒輪設置在一齒輪腔內，所述的齒輪腔上設置一齒輪蓋，其特征在于：所述的機殼包括成筒狀的機殼本體，所述的齒輪蓋一體式設置在機殼本體的一端，所述的齒輪蓋上設置有供電動機輸出軸穿設的通孔。
【技術特征摘要】
1.一種汽車起動機，包括直流電動機、傳動機構、控制裝置，所述的直流電動機包括機殼，所述的直流電動機的輸出軸連接一齒輪，所述的齒輪設置在一齒輪腔內，所述的齒輪腔上設置一齒輪蓋，其特征在于所述的機殼包括成...
【專利技術屬性】
技術研發人員：胡國輝，應世躍，
申請(專利權)人：寧波華泰汽車電器總廠，
類型：實用新型
國別省市：
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