一種用熱管冷卻的220KV級電力變壓器制造技術

一種用熱管冷卻的220KV級電力變壓器，包括變壓器器身、散熱裝置和設有箱蓋的變壓器油箱，變壓器器身位于充滿變壓器油的變壓器油箱內，其特征是散熱裝置為熱管；熱管從油箱上部通過油箱的箱蓋，插入油箱內。本實用新型專利技術通過熱管能迅速將油箱內的熱量傳遞出去，以保持油溫穩定，具有傳熱效率高、體積較小特點，不但解決了室內變壓器散熱問題，而且達到了隔音降噪，節約能源、保護環境的目的，延長了變壓器的使用壽命。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種變壓器，尤其涉及一種電力變壓器。
技術介紹
電力變壓器在完成將某一電壓轉換成另一電壓等級的過程中，存在著空載損耗和負載損耗，因此，必然伴隨著熱量的產生。油浸變壓器的油起著絕緣和散熱的雙重作用。變壓器損耗的增加與容量的3/4次方成比例 ，而變壓器油箱冷卻表面的增加只與容量的1/2次方成比例。220KV級電力變壓器電壓等級高、容量大。因而，隨著變壓器容量的增加，只有采用適當的冷卻方式才能保證熱量的散發。為了解決大型變壓器的散熱問題，除盡量降低損耗以減少發熱外，同時還需選用高冷卻效率的冷卻器，以提高散熱效果。目前，220KV級電力變壓器結構基本采用散熱管和片式散熱器等散熱裝置，較多的冷卻方式有風冷和水冷兩種，風冷卻器應用最為普遍。這種結構自身橫向體積龐大，運輸及維修都很不方便，散熱管和片式散熱器等散熱裝置熱效率較低，變壓器經常由于油溫升過高，造成變壓器油絕緣性能下降、油流帶電、線圈老化甚至造成變壓器起火、爆炸等事故。另外采用水冷或風冷，熱風機、水泵、油泵等輔助等設備費用和運行費用都很高，并且浪費電能，噪聲大。因此改進油循環變壓器的冷卻結構、提高其冷卻效率，不論從節能降耗，還是延長變壓器的使用壽命、減少熱事故方面，都將帶來巨大的社會經濟效益。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決上述現有技術的不足，提供一種技術方案，利用具有高效傳熱的熱管對220KV級電力變壓器進行散熱，提高了冷卻效率，改善了變壓器的散熱性能，占用場地少，體積小，運行成本低，節約能源，噪聲小，延長變壓器的使用壽命。本技術一種用熱管冷卻的220KV級電力變壓器，包括變壓器器身、散熱裝置和設有箱蓋的變壓器油箱，變壓器器身位于充滿變壓器油的變壓器油箱內，其特征是散熱裝置為熱管。作為優選，熱管從油箱上部通過油箱的箱蓋，插入油箱內。熱管位于變壓器上方，取代原來散熱片位于油箱的側部，大大減小了變壓器的安裝的場地，同時減輕重量，改善散熱效果，以減少體積。熱管結構及工作原理典型的熱管由管殼、吸液芯和端蓋組成。將熱管抽成負壓后充以適量的工作液體，使緊貼管內壁的吸液芯毛細多孔材料中充滿液體后加以密封。管的一端為蒸發段(加熱段)，另一端為冷凝段(冷卻段)，根據應用需要在兩段中間可布置絕熱段。當熱管的一端受熱時，毛細芯中的液體蒸發汽化，蒸汽在微小的壓力下流向另一端放出熱量凝結成液體。液體再沿多孔材料靠毛細力的作用流回蒸發段，如此循環不已，熱量從熱管的一端傳至另一端。可以根據需要將這種熱管做成各種各樣的形狀，其循環動力為毛細材料和液體結合所形成的毛細力。作為優選，熱管為重力熱管。當熱管處于地面重力場中，其工質的循環流動將主要受重力影響。當其傾斜或垂直放置時，蒸發段處于下方，則在上方冷凝的液體工質可借助重力而回流到蒸發段，這就是重力熱管。重力熱管及其優良性能重力熱管是依靠管內工質的重力場作用而形成循環流動的。由于不用在管內加吸液芯，它的制造成本大大降低，并且其工質可以用水，因為水具有很好的物理性質和經濟性熱管工作溫度一般在0 250°C之間，因此其在實際工程應用中得到了廣泛的應用。它具有以下優良特性(1)很高的導熱性重力熱管內部主要靠工作液體的汽、液相變傳熱，熱阻很小，因此具有很高的導熱能力。試驗表明，重力熱管與幾何尺寸完全相同的銅管的散熱效率相比，效率提高達20倍左右。(2)結構簡單、制造方便、成本低廉，并且壽命長，一般情況下能使用20年左右。(3)啟動溫度低，在熱源為30°C時即能啟動，溫差越大功率越高，因此非常適合應用在變壓器中。本技術的有益效果是I、創新變壓器散熱方式，取消散熱風機、水泵、油泵等輔助設備，降低運行維護成本，節能降噪、保護環境。 2、熱管散熱裝置不需要加動力，戶外空氣對流自然散熱，運行無噪聲，使變壓器整體運行噪聲降10%以上。3、熱管散熱裝置節省占地，冷凝器的安裝方式靈活。本技術通過熱管能迅速將油箱內的熱量傳遞出去，以保持油溫穩定，具有傳熱效率高、體積較小特點，不但解決了室內變壓器散熱問題，而且達到了隔音降噪，節約能源、保護環境的目的，延長了變壓器的使用壽命。以下結合附圖和實施例對技術進一步說明。圖I是本技術實施例的外形結構示意圖。圖中I、油箱2、低壓套管3、高壓套管4、變壓器油5、重力熱管。具體實施方式如圖I所示，本技術實施例為一種用熱管冷卻的220KV級電力變壓器，包括油箱I箱體。變壓器器身的線圈引出線分別通過高壓套管3、低壓套管2和分接開關引出到外部。變壓器套管的作用是，將變壓器內部高、低壓引線引到油箱I外部，不但作為引線對地絕緣，而且擔負著固定引線的作用。變壓器油箱I內為變壓器器身，變壓器器身浸在變壓器油4中，重力熱管5從油箱上部通過油箱的箱蓋，插入油箱I內。重力熱管5位于變壓器上方，取代原來散熱片位于油箱的側部，大大減小了變壓器的安裝的場地，同時減輕重量，改善散熱效果，以減少體積。變壓器在使用時，當變壓器上層油溫產生溫差時，通過重力熱管5能迅速將油箱內的熱量傳遞出去，以保持油溫穩定，具有傳熱效率高、體積較小，成本低的特點，延長了變壓器的使用壽命。重力熱管5比其它種類熱管價格便宜，制造簡單，放置幾根即可。每根熱管都是獨立結構，不存在漏油問題，且壽命長。重力熱管對環境適應性好，其自身是一個獨立系統，能做成任意形狀，適合應用到各種環境中，這正是其最大優越性所在。上述實施例是對本技術的說明，不是對本技術的限定，任何在本技術基礎上簡單變換后的結構均屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用熱管冷卻的220KV級電力變壓器，包括變壓器器身、散熱裝置和設有箱蓋的變壓器油箱，變壓器器身位于充滿變壓器油的變壓器油箱內，其特征是散熱裝置為熱管，熱管從油箱上部通過油箱的箱蓋，插入油箱內。

【技術特征摘要】
1.一種用熱管冷卻的220KV級電カ變壓器，包括變壓器器身、散熱裝置和設有箱蓋的變壓器油箱，變壓器器...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉立忠，
申請(專利權)人：劉立忠，
類型：實用新型
國別省市：