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    一種旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘制造技術(shù)

    技術(shù)編號:7977289 閱讀:209 留言:0更新日期:2012-11-16 02:57
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種水娛樂騎乘(1),包括具有在水體中可移動的至少一個水船(20),和由水承載并配有容納乘客用座位的浮體(23),其中提供了一平臺(10),所述平臺(10)在該水娛樂騎乘(1)處于停用狀態(tài)時突出水體的水面(4),在運行狀態(tài)時位于該水面(4)下。本發(fā)明專利技術(shù)的優(yōu)點在于,當所述水娛樂騎乘在停用狀態(tài)時,乘客可在不濕腳的情況下到達他們的座位上。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    【國外來華專利技術(shù)】
    本專利技術(shù)涉及水娛樂騎乘,其具有優(yōu)選在水體中可移動的水船,和由水承載并配有容納乘客用座位的浮體。
    技術(shù)介紹
    所述類型的水娛樂騎乘,例如,可從DE 102004062315A1獲知。由水承載的浮體鉸鏈至底架,所述底架由布置于水體面上的軌道引導,通過這種方式所述浮體能夠相對該底架進行有限的橫向和/或提升運動。在該文中,該底架在一個實施方案中由轉(zhuǎn)向輥引導的繩索牽引拉過水體。所述水娛樂騎乘是配有軌道,且獨立的水船在某河床中沿該軌道輪廓行進的水娛樂騎乘。對于這種有軌水船,DE 102006053664B3描述了該規(guī)定安裝于該水船下方的框架上的可旋轉(zhuǎn)的特制浮體。在該浮體的下側(cè),布置與所述浮體連接的明輪,以便使該浮體在 穿過該水體時開始旋轉(zhuǎn)。乘客可以經(jīng)水娛樂騎乘停船位處的特制登陸平臺登上所述水船,其中該水船必須平穩(wěn)地停靠于所述停船位處。EP 1671686B1描述了依靠在溪流或河床內(nèi)運行的軌道的其它水娛樂騎乘。在該文中,該浮體與該底架通過連接組件相互連接。該連接組件確保該水船底架下沉后固定該浮體。一種旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘,特別是水旋轉(zhuǎn)木馬,可從CH 183488中獲知。所述旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘配有容納乘客座位的浮體。在該文中,該浮體形如其內(nèi)配有容納人員座位的環(huán)形浮動殼體。在該文中,可通過舵或輔助馬達安裝和布置該環(huán)形浮體,以便其圍繞水中的栓柱或錨狀物旋轉(zhuǎn)以及圍繞其固定點旋轉(zhuǎn)。在該浮體的外緣上,在足夠快的旋轉(zhuǎn)發(fā)生的情況下,落水者可經(jīng)斜板滑入水中。另外,將繩索或環(huán)連接到浮體上,以便沿其拖拉水中游泳的人。乘客經(jīng)其必須穿過的吊橋坐上該浮體內(nèi)提供的座位。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的是提供乘客可在其中以更簡單的方式不濕腳地走至水船內(nèi)的其座位上的旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘。所述目標通過具有權(quán)利要求I特征的旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘實現(xiàn)。從屬權(quán)利要求涉及本專利技術(shù)的改進。因此,本專利技術(shù)實際上基于提供單個部分平臺或多部分平臺的概念,具體為旋轉(zhuǎn)盤,其在該水娛樂騎乘處于停用狀態(tài)時突出水面以便乘客能夠走上他們的水船。在本專利技術(shù)的一種改進中,該平臺由多個部分形成,并可旋轉(zhuǎn)。例如,已證明在優(yōu)選圓形平臺上提供多個更小的圓形獨立平臺是有利的。本文中,大平臺和獨立平臺都可設置進行旋轉(zhuǎn)。在本專利技術(shù)的一個具體改進中,單驅(qū)動用以提供整個水娛樂騎乘的旋轉(zhuǎn)運動,即該平臺的和其可提供的獨立平臺的旋轉(zhuǎn)運動。本文中,該驅(qū)動形式如齒環(huán)驅(qū)動或齒形皮帶驅(qū)動,亦或拉索驅(qū)動。整個布置可按行星齒輪組方式建構(gòu),對應該獨立平臺配有獨立的太陽齒輪。具有其各自浮體的多個水船優(yōu)選位于每個獨立平臺上,其中該水船自身輪流旋轉(zhuǎn)。該水船優(yōu)選無驅(qū)動旋轉(zhuǎn),即無動力馬達驅(qū)動。為此,該水船在其浮體下側(cè)具有自DE102006053664已知的明輪。本文中,當該水娛樂騎乘處于運行狀態(tài)時,該水船適時軸向固定,但在該獨立平臺旋轉(zhuǎn)過程中,由于水中明輪的相關(guān)運動,該水船可在無動力馬達驅(qū)動的情況下旋轉(zhuǎn)。在本專利技術(shù)的另一改進中,在停用狀態(tài)時,即當該平臺突出水面時,固定該水船。該水船在水娛樂騎乘處于停用狀態(tài)時的這種固定,可確保乘客安全走上水船,因為后者不樞軸式轉(zhuǎn)動也不旋轉(zhuǎn)。即使在停用狀態(tài)下,仍可采用任何所需方式將該平臺提升出水面,代替提升該平臺,通過降低該水娛樂騎乘內(nèi)的水位以便于所述水位位于該平臺的高度或優(yōu)選略低于該平臺,也在本專利技術(shù)范圍內(nèi)。隨后,乘客可腳不濕地走上該獨立的水船。 將該平臺升出水面具體的簡單方式在于,例如在該水娛樂騎乘運行結(jié)束時將該提升楔推到該平臺下,由此隨后再減慢該平臺的旋轉(zhuǎn),同時再將該提升楔徑向嵌到該平臺下,使該平臺沿該提升楔的斜面提升。這種布置的具體優(yōu)勢在于提升該平臺的同時減慢該平臺正在進行的旋轉(zhuǎn)。必須只能從外側(cè)沿徑向?qū)⒏餍ㄗ油频皆撈脚_下。但是,通過慢慢地將該提升楔推到不旋轉(zhuǎn)的所述平臺下以提升該平臺也是可能的。當乘客已登上該水船或已下船,并已確保不再有乘客站在該平臺或該獨立平臺上時,再將滑動楔從該平臺下或該獨立平臺下慢慢拉出,以便該平臺或獨立平臺可再次沉至該水位下。不言而喻,該平臺或獨立平臺的提升與降低,也可由任何其他適合的提升裝置實現(xiàn)。根據(jù)本專利技術(shù)的另一方案,該提升裝置可以由至少一個運行斜面和至少一個支撐輪組成,該運行斜面布置在該平臺下并沿旋轉(zhuǎn)方向延伸,將可徑向移位的所述支撐輪配給該平臺,以便在旋轉(zhuǎn)過程中,該平臺在該運行斜面上運行,由此將該平臺升上水面。已經(jīng)證明在每個實例中為所述平臺和/或所述獨立平臺提供多個孔是有利的,以便在提升該平臺或降低該水娛樂騎乘內(nèi)的水位時,該平臺產(chǎn)生最小的可能阻力。在本文中,假設驅(qū)動力是相同的,因水還可經(jīng)該平臺的孔流出,就可更快地提升該平臺或更快地降低該水位。如上已另外提及的,水船具有明輪,所述明輪在水船的浮體在平臺或獨立平臺運動以及因產(chǎn)生的流動而運動的過程中,確保該水船自動旋轉(zhuǎn)。所述效果可以通過具體為流量泵的流量產(chǎn)生系統(tǒng)(flow-generating system)進一步增強,該系統(tǒng)設置于水娛樂騎乘內(nèi)的水位下,在該平臺下沿獨立水船及其上布置的明輪方向排水。當該獨立水船經(jīng)過所述流量產(chǎn)生泵時,增強了該水船的旋轉(zhuǎn)效果。本專利技術(shù)的水娛樂騎乘,配有其下布置旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)平臺,并通過水船防傾覆懸架和有限水深,提供高安全級別,故落水乘客受傷或甚至溺亡的風險實際上已由此消除。附圖說明本專利技術(shù)的旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘將結(jié)合多幅圖進行如下更詳細的解釋,其中圖I給出旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘的第一實例性實施方案,該旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘具有旋轉(zhuǎn)平臺和4個旋轉(zhuǎn)的獨立平臺,在每一個實例中上旋轉(zhuǎn)獨立平臺上都布置三個水船;圖2給出四座水船的實施例性實施方案;圖3給出圖3中的水娛樂騎乘的側(cè)視圖;圖3a給出位于該水面以上和以下的具有提升楔的平臺的圖例;圖4給出具有彼此相互旋轉(zhuǎn)的三個獨立平臺的可旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘另外的實例性實施方案的基本設計;圖5給出具有用于三個水船的固定裝置的圖3和圖4的局部視圖;圖6給出獨立平臺上的水船安裝點的細節(jié);圖7至圖10給出該旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘可能的平臺的不同變體;圖11給出提升機構(gòu)的物理實現(xiàn)細節(jié)。具體實施例方式在下列圖中,如無另行說明,相同功能的相同部件用相同參考符號表示。圖I是旋轉(zhuǎn)水娛樂騎乘的實例性實施方案的透視圖。該水娛樂騎乘一般用參考數(shù)字I表示。具有圓形外輪廓的水娛樂騎乘具有輪緣2。旋轉(zhuǎn)平臺10位于輪緣2范圍內(nèi),伸入該水娛樂騎乘I的輪緣2附近。所述平臺10形如旋轉(zhuǎn)盤,且在如下解釋的適當驅(qū)動方式作用下,圍繞中心軸A例如順時針旋轉(zhuǎn)。在例證性實施方案四中的所述平臺10或所述旋轉(zhuǎn)盤上或內(nèi)部,有多個同樣布置的獨立平臺11以便可繞其各自的軸旋轉(zhuǎn)。該獨立平臺11的旋轉(zhuǎn)軸用參考符號B表示。如圖中所見,該獨立平臺11依次形如旋轉(zhuǎn)盤。在合適的驅(qū)動方 法作用下,所述獨立平臺11優(yōu)選沿該平臺10的相反方向旋轉(zhuǎn),即例如,本實例中的逆時針方向。該獨立平臺11容納多個水船20。例如,自該引言所述的DE 102006053664B3已經(jīng)了解到這樣的水船本身。所述水船20以分布式方式設置在該獨立平臺11上,可同樣地采用如下解釋的方式繞它們各自的軸旋轉(zhuǎn)。圖2給出合適的水船的實例性實施方案。該水船具有合適的的浮體23,其上布置多個乘客座位21。座位數(shù)目任意,僅取決于該裝置的尺寸。該水船20可配備噴槍22,以增加乘坐的享樂。便利地,該水船20具有其內(nèi)形成凹槽24的環(huán)繞輪緣,以使乘客更容易本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    【技術(shù)特征摘要】
    【國外來華專利技術(shù)】2009.11.17 DE 102009053439.31.一種水娛樂騎乘,其具有優(yōu)選在水體中可移動的至少一個水船(20),和由水承載并配有容納乘客用座位的浮體(23),其特征在于所提供的平臺(10、11)在該水娛樂騎乘(I)處于停用狀態(tài)時突出水體的水面(4),在運行狀態(tài)下位于該水面下。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的水娛樂騎乘,其特征在于平臺(10、11)由多個部件組成。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2的水娛樂騎乘,特征在于平臺(10、11)設置成便于其旋轉(zhuǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3的水娛樂騎乘,其特征在于該平臺(10、11)具有多個旋轉(zhuǎn)獨立平臺(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任一權(quán)利要求所述的水娛樂騎乘,其特征在于該水娛樂騎乘(I)由優(yōu)選設置在該平臺(10、11)外側(cè)的單驅(qū)動(30 )進行驅(qū)動。6.根據(jù)權(quán)利要求6所述的水娛樂騎乘,其特征在于該驅(qū)動(30)連接至驅(qū)動該平臺(10)或該獨立平臺(11)的齒環(huán)(35)。7.根據(jù)權(quán)利要求I至6中任一權(quán)利要求所述的水娛樂騎乘,其特征在于該驅(qū)動(30)通過皮帶(32 )連接至該平臺(10 )或該獨立...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:G·伯格
    申請(專利權(quán))人:麥克游樂園設備有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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