組合式異形頂桿制造技術

一種組合式異形頂桿，包括頸部、與頸部配合的根部以及擋圈，通過將頸部與根部分開設置，使得頸部與根部可以分開加工，無需采用數控加工一體成型，而選用普通的加工方式即可成型，節省了生產成本，并采用擋圈卡扣于第一固定槽及第二固定槽而將頸部與根部相固定，固定方便，有利于提高組裝效率，進一步降低生產成本。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種組合式異形頂桿，尤其是一種用于模具里的組合式異形頂桿。
技術介紹
頂桿是模具中必不可少的部件，一套模具中通常有幾十根，安裝在可以上下活動的頂芯板上。請參閱圖I所示，現有的每根頂桿100’都是由兩部分構成的，用于安裝定位的是根部20’和從模具預留的孔內穿過并起頂芯作用的頸部30’。根部20’是一個圓柱連接一個圓餅(圓餅兩邊切平防轉)；頸部30’細長，其截面可以按需要做成不同大小和形狀。頂桿的頂端與砂芯或產品接觸，當砂芯或產品從型腔里脫模時，在頂芯板帶動下，頂桿推動 砂芯或產品將其頂出型腔。由于經?；顒硬⑹芰Γ敆U都是易損件。每次的更換原因都是頸部磨損或彎曲，卻必須整報換掉。為了節約成本，大部分的頂桿的頸部截面都是圓形的，這樣就不需要用數控加工。但在一些復雜產品中，必須用頸部30’截面不規則的頂桿，稱為異形頂桿。現有的異形頂桿是一體成形的。必須用比根部直徑還大的圓棒，通過數控加工制得，不但費料，還要用到昂貴的數控加工。這種加工方法不適合大量生產。并且，經過觀察，頂桿每次損壞僅只是頸部30’磨損或彎曲，而根部20’完好無損。如果要整根報廢，浪費非常嚴重。故，需要一種新的技術方案以解決上述問題。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種降低成本的組合式異形頂桿。為實現上述專利技術目的，本技術組合式異形頂桿可采用如下技術方案—種組合式異形頂桿，包括頸部、與頸部配合的根部以及擋圈，所述根部設有位于根部一端并向外延伸的對接部，該對接部具有頂表面及自頂表面向內凹設的收容腔，所述頸部插入該收容腔中；所述對接部中收容腔的兩側設有向外貫穿該對接部的一對凹槽；所述對接部的外側設有一圈向內凹設的第一固定槽，所述頸部的兩側分別設有第二固定槽，所述擋圈同時卡扣于第一固定槽及第二固定槽中。與
技術介紹
相比，本技術組合式異形頂桿通過將頸部與根部分開設置，使得頸部與根部可以分開加工，無需采用數控加工一體成型，而選用普通的加工方式即可成型，節省了生產成本，并采用擋圈卡扣于第一固定槽及第二固定槽而將頸部與根部相固定，固定方便，有利于提高組裝效率，進一步降低生產成本。并且，當頸部在多次使用損壞后，可以采用新的頸部替換，而無需替換根部，更進一步的降低了使用成本。附圖說明圖I是現有技術的組合式異形頂桿的立體圖。圖2是本技術組合式異形頂桿的立體圖。圖3是圖2中所示的局部放大圖。圖4是圖3中所示的局部放大圖的立體 解圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本技術，應理解這些實施方式僅用于說明本技術而不用于限制本技術的范圍，在閱讀了本技術之后，本領域技術人員對本技術的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。請參閱圖2至圖4所示，本技術公開一種組合式異形頂桿100，包括頸部30、與頸部30配合的根部20以及擋圈40，所述根部20設有位于根部20 —端并向外延伸的對接部22，更具體的說，所述根部20設有圓柱形的基部21，所述對接部22自基部21的一端延伸出，且所述對接部22的寬度小于基部21的寬度。該對接部22具有頂表面及自頂表面向內凹設的收容腔23。所述頸部30插入該收容腔23中，在本實施方式中，所述收容腔23的橫截面與頸部30的橫截面形狀及面積均相同，能夠使頸部30與根部20之間保持穩定。所述對接部22中收容腔23的兩側設有向外貫穿該對接部22的一對凹槽24。所述對接部22的外側設有一圈向內凹設的第一固定槽25。所述頸部30的兩側分別設有第二固定槽31，所述擋圈40同時卡扣于第一固定槽25及第二固定槽31中。所述兩個第二固定槽31分別對應位于兩個凹槽24中，且所述第一固定槽25及第二固定槽31的高度至少部分相同，使得擋圈21能夠將頸部30與根部20穩固的固定于一起，并且方便擋圈21的組裝。本技術組合式異形頂桿100通過將頸部30與根部20分開設置，使得頸部30與根部20可以分開加工，無需采用數控加工一體成型，而選用普通的加工方式即可成型(在本實施方式中，根部20加工方式為車、銑及線切割；頸部30加工方式為線切割及車)，節省了生產成本，并采用擋圈40卡扣于第一固定槽25及第二固定槽31而將頸部30與根部20相固定，固定方便，有利于提高組裝效率，進一步降低生產成本。并且，當頸部30在多次使用損壞后，可以采用新的頸部30替換，而無需替換根部20，更進一步的降低了使用成本。在本實施方式中，擋圈40可以選用GB/T 895. 2_88軸用鋼絲擋圈，也可以單獨制作。該組合式異形頂桿100所能承受的推力由擋圈40的橫截面尺寸決定，計算結果表明截面為0l.6mm的擋圈40可承受的推力為I噸多，完全丨兩足要求。權利要求1.一種組合式異形頂桿，其特征在于包括頸部、與頸部配合的根部以及擋圈，所述根部設有位于根部一端并向外延伸的對接部，該對接部具有頂表面及自頂表面向內凹設的收容腔，所述頸部插入該收容腔中；所述對接部中收容腔的兩側設有向外貫穿該對接部的一對凹槽；所述對接部的外側設有一圈向內凹設的第一固定槽，所述頸部的兩側分別設有第二固定槽，所述擋圈同時卡扣于第一固定槽及第二固定槽中。2.根據權利要求I所述的組合式異形頂桿，其特征在于所述兩個第二固定槽分別對應位于兩個凹槽中，且所述第一固定槽及第二固定槽的高度至少部分相同。3.根據權利要求I或2所述的組合式異形頂桿，其特征在于所述根部設有圓柱形的基部，所述對接部自基部的一端延伸出，所述對接部的寬度小于基部的寬度。4.根據權利要求I所述的組合式異形頂桿，其特征在于所述收容腔的橫截面與頸部的橫截面形狀及面積均相同。專利摘要一種組合式異形頂桿，包括頸部、與頸部配合的根部以及擋圈，通過將頸部與根部分開設置，使得頸部與根部可以分開加工，無需采用數控加工一體成型，而選用普通的加工方式即可成型，節省了生產成本，并采用擋圈卡扣于第一固定槽及第二固定槽而將頸部與根部相固定，固定方便，有利于提高組裝效率，進一步降低生產成本。文檔編號B22C17/02GK202527667SQ20122011664公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月26日 優先權日2012年3月26日專利技術者李佑杰 申請人:華東泰克西汽車鑄造有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種組合式異形頂桿，其特征在于：包括頸部、與頸部配合的根部以及擋圈，所述根部設有位于根部一端并向外延伸的對接部，該對接部具有頂表面及自頂表面向內凹設的收容腔，所述頸部插入該收容腔中；所述對接部中收容腔的兩側設有向外貫穿該對接部的一對凹槽；所述對接部的外側設有一圈向內凹設的第一固定槽，所述頸部的兩側分別設有第二固定槽，所述擋圈同時卡扣于第一固定槽及第二固定槽中。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李佑杰，
申請(專利權)人：華東泰克西汽車鑄造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：