【技術實現步驟摘要】
本技術屬于車輛配件
，涉及ー種汽車門框上裝飾條。
技術介紹
為了提高車門關閉后的美觀度，在汽車門框的四周上密封條上還安裝有上裝飾條，現有技術的上裝飾條存在著與汽車密封條安裝后會產生間隙和松動，這樣上裝飾條安裝合格率差，嚴重影響了其正常使用。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種表面質量好，安裝合格率高的汽車門框上裝飾條。本技術解決上述技術問題所采用的技術方案為一種汽車門框上裝飾條，包括主體，其特征在于，所述的主體由連接為一體的外觀部和連接部組成，所述的連接部左側經滾壓后分別形成有第一容置凹槽以及第ニ容置凹槽，在連接部右側與外觀部之間形成有門框固定槽。這里外觀部主要位于汽車門框外部起到裝飾作用，而第一容置凹槽以及第ニ容置凹槽主要是用來供門框密封條的凸起嵌入，從而實現兩者安裝連接，保證良好密封性能。為優化上述方案采取的措施具體包括在上述的一種汽車門框上裝飾條中，所述的外觀部的ー側上具有上固定彎鉤，汽車門框位于門框固定槽內并通過上固定彎鉤固定住上裝飾條，外觀部的另ー側經滾壓彎折后與連接部連接形成第一容置凹槽。在上述的一種汽車門框上裝飾條中，所述的第二容置凹槽的未端具有下固定彎鉤。這里通過下固定彎鉤將安裝在凹槽內的密封條進行固定，從而保證良好的密封性能。與現有技術相比，本技術的優點在于外觀部表面質量好，能起到良好的裝飾效果，而第一容置凹槽以及第ニ容置凹槽主要是用來供門框密封條的凸起嵌入，從而實現兩者安裝連接，安裝合格率高，保證良好密封性能。附圖說明圖I是本汽車門框上裝飾條整體結構示意圖；圖2是圖I的A-A向剖視結構示意圖。具體...
【技術保護點】
一種汽車門框上裝飾條，包括主體(1)，其特征是：所述的主體(1)由連接為一體的外觀部(2)和連接部(3)組成，所述的連接部(3)左側經滾壓后分別形成有第一容置凹槽(4)以及第二容置凹槽(5)，在連接部(3)右側與外觀部(2)之間形成有門框固定槽(6)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉宏偉，
申請(專利權)人：長春敏實汽車零部件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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