大中型軋制無縫鋼管全自動裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)提供了一種大中型軋制無縫鋼管全自動裝置，其特征在于頂頭為球形，機(jī)架內(nèi)裝有存放槽，上部裝有活動料槽，拉桿一端連接在活動槽上，另一端連接在升降托槽和升降氣缸的軸端，輸送軸、推頭軸是空心，它們與高壓風(fēng)管、減磨劑輸送管相連通，輸送軸上連接一滑柱，該滑柱裝在一道軌座的９０度道軌槽內(nèi)。本實用新型專利技術(shù)優(yōu)點是：提高工效和產(chǎn)品質(zhì)量，提高軋機(jī)使用效率和壽命，節(jié)省勞力，改善了勞動環(huán)境。（*該技術(shù)在2003年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于大中型軋管機(jī)(φ140、φ400以上機(jī)組)軋制生產(chǎn)熱軋無縫鋼管的
目前國內(nèi)外熱軋無縫鋼管的大中型軋管機(jī)組，由于設(shè)計的不合理，因而在生產(chǎn)中，暴露出一些缺點一、采用錐形頂頭，該頂頭與無縫鋼管為面接觸，因而摩擦阻力大，使用壽命短，另外，錐形頂頭還存在著翻砂鑄造，車加工工藝復(fù)雜，加工成本高等缺點；二、更換頂頭需人工操作，由于人工操作時間長，導(dǎo)致鋼管溫度迅速下降，影響產(chǎn)品質(zhì)量，工人勞動強(qiáng)度大，工效低；三、每支鋼管需軋制二至三道工序，為了消除第一道工序留在鋼管管壁上的兩道凸筋，必須將鋼管旋轉(zhuǎn)90°，而轉(zhuǎn)動90°的工序，仍是人工操作，也還是存在著耗時長，工人勞動強(qiáng)度大，工效低，產(chǎn)品質(zhì)量低的缺點；四、向鋼管投入減磨劑也是采用人工操作，同樣存在著上述缺點。本技術(shù)的目的是為了解決上述存在的問題，提供一種大中型軋制無縫鋼管全自動裝置。它可以做到更換頂頭，鋼管翻轉(zhuǎn)90度，投入減磨劑實現(xiàn)自動化，提高工效和產(chǎn)品質(zhì)量，降低消耗，延長設(shè)備和頂頭使用壽命，降低工人的勞動強(qiáng)度，消除人身和設(shè)備事故。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)包括頂頭及自動更換頂頭裝置、自動送鋼翻轉(zhuǎn)90度裝置和投入減磨劑裝置，其特征在于頂頭為球形頂頭，自動更換頂頭裝置的構(gòu)成是機(jī)架內(nèi)固定有存放球形頂頭的存放槽，有一活動料槽，它呈“V”字形，它與活動料槽滑板相連接并座落在機(jī)架上端部的襯板上，在機(jī)架內(nèi)還裝有可用來輸送球形頂頭的升降托槽，一拉桿在其中心柱兩側(cè)桿部上均開有條形孔，拉桿的一端通過拉桿聯(lián)柱與活動料槽相連接，拉桿另一端通過裝在升降氣缸軸端的銷軸與升降托槽相連接。自動送鋼翻轉(zhuǎn)90度裝置的構(gòu)成是在固定架上裝有一輸送軸和道軌座，輸送軸上連接一滑柱，道軌座上開有90度道軌槽，滑柱裝在90度道軌槽內(nèi)，輸送軸前端連接有推頭軸，推頭軸前端裝有推頭，該推頭的形狀呈圓臺或圓錐狀，推頭軸與輸送軸由支承架和托輥支承，送鋼氣缸通過聯(lián)柱鼻與推頭軸相連接。投入減磨劑裝置的構(gòu)成是輸送軸、推頭軸是空心的，輸送軸與減磨劑輸送管相連接，減磨劑輸送管與高壓風(fēng)管和減磨劑存放箱的出口相連通。這樣當(dāng)高壓風(fēng)管進(jìn)風(fēng)，減磨劑就會從減磨劑存放箱→減磨劑輸送管→輸送軸→推頭軸→待軋鋼管。為了使待軋鋼管和推頭配合更緊密，在推頭上設(shè)有刃口。為了冷卻球形頂頭，在機(jī)架上設(shè)有冷卻水孔。以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述。附圖說明圖1是本技術(shù)的主視圖。圖2是本技術(shù)的俯視圖。圖3是自動更換頂頭裝置的主視圖。圖4是自動更換頂頭裝置的俯視圖。圖5是B－B剖視圖。圖6是自動送鋼翻轉(zhuǎn)90度裝置。圖7是d－d剖視圖。圖8是C－C剖視圖。圖9是投入減磨劑裝置剖視圖。(1)活動料槽；(2)拉桿聯(lián)柱；(3)活動料槽滑板；(4)襯板；(5)中心柱；(6)拉桿；(7)存放槽；(8)機(jī)架；(9)升降托槽；(10)前擋板；(11)升降氣缸；(12)后擋板；(13)銷軸；(14)球形頂頭；(15)襯板托架；(16)冷卻水孔；(17)送鋼氣缸；(18)推頭；(19)行車套筒；(20)推頭軸；(21)軸瓦；(22)壓蓋；(23)法蘭盤；(24)道軌座；(25)滑柱；(26)托輥；(27)輸送軸；(28)聯(lián)柱鼻；(29)固定架；(30)90度道軌槽；(31)固定夾；(32)送鋼氣缸固定架；(33)支承架；(34)套筒滑塊；(35)套筒襯板；(36)刃口；(37)減磨劑輸送管；(38)高壓風(fēng)管；(39)減磨劑存放箱。參見圖1、圖2，本技術(shù)是由頂頭及自動更換頂頭裝置、自動送鋼翻轉(zhuǎn)90度裝置和投入減磨劑裝置三部分組成。參見其余圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9，當(dāng)待軋鋼管被拋入軋機(jī)前臺受料槽中，即被頂入在推頭(18)上，由于推頭(18)上設(shè)有刃口(36)，所以兩者咬合較緊。此時，高壓風(fēng)管(38)進(jìn)風(fēng)，使減磨劑沿著減磨劑輸送管(37)、輸送軸(27)、推頭軸(20)進(jìn)入到待軋鋼管內(nèi)。升降氣缸(11)向上運動，使升降托槽(9)向上運動，托起一個球形頂頭(14)同時，由于拉桿(6)的作用，活動料槽(1)向右移動。送鋼氣缸(17)向前運動時，由于滑柱(25)裝在90度道軌槽(30)內(nèi)，而它又與輸送軸(27)連接在一起，所以，輸送軸(27)和推頭軸(20)在向前輸送待軋鋼管時，被自動地翻轉(zhuǎn)了90度。待軋鋼管將托起的球形頂頭(14)帶入大軋輥孔型中進(jìn)行軋制，球形頂頭(14)座落在頂桿前端的球碗上。當(dāng)送鋼氣缸(17)退回原位，高壓風(fēng)管(38)關(guān)閉，升降氣缸(11)退下，活動料槽(1)被拉桿(6)撥回原位，座落在頂桿前端球碗上的球形頂頭(14)被頂桿頂入存放槽(7)內(nèi)，冷卻循環(huán)待用。如此循環(huán)往復(fù)，使每支鋼管軋制二至三道。本技術(shù)具有以下優(yōu)點一、使大中型軋管機(jī)軋制生產(chǎn)熱軋無縫鋼管全面自動化、投資少，見效快，收益大。二、全自動節(jié)奏速度快，確保在最佳溫度下軋制鋼管可提高工效約40～50％以上，并大大改善鋼管產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品率。三、鋼管減壁量可達(dá)到3·5mm～4mm以上，而軋機(jī)軋制力可下降30～40％，能源下降10～20％，降低軋機(jī)設(shè)備及附件損耗，提高軋機(jī)設(shè)備使用效率和壽命，大大節(jié)省能源。四、頂頭使用壽命可提高5～10倍，并簡化頂頭翻砂鑄造加工工藝，除消頂頭其它附件，大大節(jié)省稀少金屬。五、整個軋制工藝操作過程，由光電、電器開關(guān)連接電磁氣閥，進(jìn)行程序控制，簡易耐用成本低，無人操作，節(jié)省勞力，改善勞動條件和環(huán)境，消除人身和設(shè)備事故。權(quán)利要求1.一種大中型軋制無縫鋼管全自動裝置，它包括頂頭及自動更換頂頭裝置，自動送鋼翻轉(zhuǎn)90度裝置和投入減磨劑裝置，其特征在于a、頂頭為球形頂頭(14)，自動更換頂頭裝置的構(gòu)成是機(jī)架(8)內(nèi)固定有存放球形頂頭(14)的存放槽(7)，有一活動料槽(1)，它呈“V”形狀，它與活動料槽滑板(3)相連接并座落在機(jī)架(8)上端部的襯板(4)上，在機(jī)架(8)內(nèi)還裝有可用來輸送球形頂頭(14)的升降托槽(9)，一拉桿(6)在其中心柱(5)兩側(cè)桿部上均開有條形孔，拉桿(6)的一端通過拉桿聯(lián)柱(2)與活動料槽(1)相連接，拉桿(6)另一端通過裝在升降氣缸(11)軸端的銷軸(13)與升降托槽(9)相連接；b、自動送鋼翻轉(zhuǎn)90度裝置的構(gòu)成是在固定架(29)上裝有一輸送軸(27)和道軌座(24)，輸送軸(27)上連接一滑柱(25)，道軌座(24)上開有一90度道軌槽(30)，滑柱(25)裝在90度道軌槽(30)內(nèi)，輸送軸(27)前端連接有推頭軸(20)，推頭軸(20)前端裝有推頭(18)，該推頭(18)的形狀呈圓臺或圓錐狀，推頭軸(20)與輸送軸(27)由支承架(33)和托輥(26)支承，送鋼氣缸(17)通過聯(lián)柱鼻(28)與推頭軸(20)相連接；c、投入減磨劑裝置的構(gòu)成是輸送軸(27)、推頭軸(20)是空心的，輸送軸(27)與減磨劑輸送管(37)相連接，減磨劑輸送管(37)與高壓風(fēng)管(38)和減磨劑存放箱(39)的出口相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中型軋制無縫鋼管全自動裝置，其特征在于在推頭(18)上設(shè)有刃口(36)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中型軋制無縫鋼管全自動裝置，其特征在于在機(jī)架(8)上設(shè)有冷卻水孔(16)。專利摘要本技術(shù)提供了一種大中型軋制無縫鋼管全自動裝置，其特征在于頂頭為球形，機(jī)架內(nèi)裝有存放槽，上部裝有活動料槽，拉桿一本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種大中型軋制無縫鋼管全自動裝置，它包括頂頭及自動更換頂頭裝置，自動送鋼翻轉(zhuǎn)９０度裝置和投入減磨劑裝置，其特征在于：ａ、頂頭為球形頂頭（１４），自動更換頂頭裝置的構(gòu)成是機(jī)架（８）內(nèi)固定有存放球形頂頭（１４）的存放槽（７），有一活動料槽（１），它呈“Ｖ”形狀，它與活動料槽滑板（３）相連接并座落在機(jī)架（８）上端部的襯板（４）上，在機(jī)架（８）內(nèi)還裝有可用來輸送球形頂頭（１４）的升降托槽（９），一拉桿（６）在其中心柱（５）兩側(cè)桿部上均開有條形孔，拉桿（６）的一端通過拉桿聯(lián)柱（２）與活動料槽（１）相連接，拉桿（６）另一端通過裝在升降氣缸（１１）軸端的銷軸（１３）與升降托槽（９）相連接；ｂ、自動送鋼翻轉(zhuǎn)９０度裝置的構(gòu)成是：在固定架（２９）上裝有一輸送軸（２７）和道軌座（２４），輸送軸（２７）上連接一滑柱（２５），道軌座（２４）上開有一９０度道軌槽（３０），滑柱（２５）裝在９０度道軌槽（３０）內(nèi)，輸送軸（２７）前端連接有推頭軸（２０），推頭軸（２０）前端裝有推頭（１８），該推頭（１８）的形狀呈圓臺或圓錐狀，推頭軸（２０）與輸送軸（２７）由支承架（３３）和托輥（２６）支承，送鋼氣缸（１７）通過聯(lián)柱鼻（２８）與推頭軸（２０）相連接；ｃ、投入減磨劑裝置的構(gòu)成是：輸送軸（２７）、推頭軸（２０）是空心的，輸送軸（２７）與減磨劑輸送管（３７）相連接，減磨劑輸送管（３７）與高壓風(fēng)管（３８）和減磨劑存放箱（３９）的出口相連通。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張學(xué)禮，
申請(專利權(quán))人：張學(xué)禮，
類型：實用新型
國別省市：95[中國|青島]