一種可以從車輛底部對電動汽車充電的裝置。充電裝置包括車載無線通信裝置1；車上電極2；充電電極3；絕緣子4；升起裝置5；導向機構(gòu)6；油缸7；液壓泵體機組8；充電站無線通信裝置9；充電控制系統(tǒng)10；充電設(shè)備11。本發(fā)明專利技術(shù)具有以下功能特點：a、充電過程自動化程度高；b、充電時人接觸不到電極，安全性高。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種可以從車輛底部對電動汽車充電的裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)代社會隨著新型電池技術(shù)的發(fā)展，電池作為汽車儲能裝置成為可能，包括混合動力汽車在內(nèi)的電動汽車已經(jīng)逐步發(fā)展起來。但是需要充電的汽車充電過程卻存在危險。現(xiàn)在的充電方式是由人將充電插頭插到插座上，實現(xiàn)充電。充電線裸露在外很容易對車輛旁邊的行人造成絆倒甚至拉脫充電插頭造成電擊危險。也有人采用了換電模式，但是又存在投資大、勞動強度高的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
·本專利技術(shù)針對現(xiàn)有電動汽車充電裝置的不足，利用自動控制及地面舉升裝置，提供安全可靠的自動充電裝置。本專利技術(shù)為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 本專利技術(shù)公開了一種可以從車輛底部對電動汽車充電的裝置。充電裝置包括車載無線通信裝置I ;車上電極2 ;充電電極3 ;絕緣子4 ;升起裝置5 ;導向機構(gòu)6 ;油缸7 ;液壓泵體機組8 ;充電站無線通信裝置9 ;充電控制系統(tǒng)10 ;充電設(shè)備11。其特征在于電動汽車底部安裝有兩個車上電極2，在地面充電工位安裝有一個升起裝置5，升起裝置5上安裝有導向機構(gòu)6和兩個可以向上伸出的充電電極3，升起裝置5的運動由油缸7驅(qū)動，液壓泵體機組8為提供油缸動力，絕緣子4保證電極2、3與其它結(jié)構(gòu)件的絕緣。充電電極3與車上電極2構(gòu)成兩對充電觸點。充電電極3的運動受充電控制系統(tǒng)10的控制。導向機構(gòu)6可以保證在升起過程中的平穩(wěn)和方向準確，電極接觸牢靠時充電控制系統(tǒng)10指示充電設(shè)備11給電動汽車充電。充電時車載無線通訊裝置I將車輛運行數(shù)據(jù)和電池信息傳送到充電站無線通訊裝置9，充電設(shè)備11、以及充電控制系統(tǒng)10。本專利技術(shù)具有以下功能特點a、充電過程自動化程度高；b、充電時人接觸不到電極，安全性高；c、占用空間小。附圖說明圖I為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1、車載無線通信裝置；2、車上電極了 ；3、充電電極；4、絕緣子；5、升起裝置；6、導向機構(gòu)；7油缸、；8液壓泵體機組；9、充電站無線通信裝置；10、充電控制系統(tǒng)；11、充電設(shè)備。具體實施例方式為能進一步了解本專利技術(shù)的內(nèi)容和功能特點，下面結(jié)合附圖和對本專利技術(shù)作進一步描述充電時，車輛正確停放到充電工位上關(guān)閉車輛，液壓泵體機組8驅(qū)動油缸7通過升起裝置5升起充電電極3，導向機構(gòu)6可以保證在升起過程中方向平穩(wěn)及電極可靠接觸，，當充電電極3與車上電極2接觸牢靠后液壓泵體機組8會發(fā)出一個信號。充電控制系統(tǒng)10收到電極接通信號后接通車上電極2與車上充電電路，啟動充電過程。電池管理系統(tǒng)按照電池狀態(tài)給出充電電流電壓需求，并監(jiān)控電池受電情況。通過無線通訊系統(tǒng)發(fā)送給充電控制系統(tǒng)10，充電控制系統(tǒng)10控制充電機11按照需求送出電流并監(jiān)控。同時車載無線通訊裝置I將車輛運行數(shù)據(jù)和電池信息傳送到充電站無線通訊裝置9，充電設(shè)備11、以及充電控制系統(tǒng)10。當充電結(jié)束后，液壓泵體機組8驅(qū)動油缸7通過升起裝置5降下充電電極3。上述本專利技術(shù)的具體實施方式和應用范圍僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本專利技術(shù)的啟示下，在不脫離本專利技術(shù)宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本專利技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。·權(quán)利要求1.一種可以從車輛底部對電動汽車充電的裝置，其特征在于裝置由無線通訊系統(tǒng)、充 >電控制系統(tǒng)、升起裝置、導向機構(gòu)、充電電極和車上電極組成。2.如權(quán)利要求I所述的ー種可以從車輛底部對電動汽車充電的裝置，其特征在于充電電極安裝在地面下的升起裝置上。3.如權(quán)利要求I所述的ー種可以從車輛底部對電動汽車充電的裝置，其特征在于車上電極安裝在車輛底部。4.如權(quán)利要求I所述的ー種可以從車輛底部對電動汽車充電的裝置，其特征在于導向裝置控制裝置保證電極之間有效連接。5.如權(quán)利要求I所述的ー種可以從車輛底部對電動汽車充電的裝置，其特征在于充電過程中車載系統(tǒng)與充電站之間依靠無線通訊系統(tǒng)傳遞指令和數(shù)據(jù)。全文摘要一種可以從車輛底部對電動汽車充電的裝置。充電裝置包括車載無線通信裝置1；車上電極2；充電電極3；絕緣子4；升起裝置5；導向機構(gòu)6；油缸7；液壓泵體機組8；充電站無線通信裝置9；充電控制系統(tǒng)10；充電設(shè)備11。本專利技術(shù)具有以下功能特點a、充電過程自動化程度高；b、充電時人接觸不到電極，安全性高。文檔編號H02J7/00GK102790414SQ20121018239公開日2012年11月21日 申請日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日專利技術(shù)者張偉建, 汪波, 汪純, 鄭廣州 申請人:蘇州市萊賽電車技術(shù)有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種可以從車輛底部對電動汽車充電的裝置，其特征在于：裝置由無線通訊系統(tǒng)、充電控制系統(tǒng)、升起裝置、導向機構(gòu)、充電電極和車上電極組成。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭廣州，汪波，張偉建，汪純，
申請(專利權(quán))人：蘇州市萊賽電車技術(shù)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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