一種自由變換大小的工作臺(tái)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種自由變換大小的工作臺(tái)，包括支架和工作臺(tái)面，所述的支架包括主支架和側(cè)支架；所述的主支架一側(cè)與所述的側(cè)支架活動(dòng)連接；所述的主支架和側(cè)支架下部均設(shè)有滑輪；所述的工作臺(tái)面包括主工作臺(tái)面和側(cè)工作臺(tái)面；所述的主工作臺(tái)面固定在所述的主支架上；所述的主工作臺(tái)面和所述的側(cè)工作臺(tái)面活動(dòng)翻轉(zhuǎn)連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)能夠?qū)Ω鶕?jù)各種大小不同的產(chǎn)品對(duì)工作臺(tái)面進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)方式相當(dāng)靈活，適應(yīng)各條生產(chǎn)線，從而提高操作人員的作業(yè)效率。（*該技術(shù)在2021年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于汽車零配件エ裝
，特別是涉及ー種自由變換大小的工作臺(tái)。
技術(shù)介紹
產(chǎn)品作業(yè)通常都是在工作臺(tái)上進(jìn)行的，目前的工作臺(tái)大多是采用在支架上放置エ作臺(tái)面的結(jié)構(gòu)，通常為了能夠滑動(dòng)方便還會(huì)在支架下加上滑輪，以便于工作臺(tái)的移動(dòng)。但是這種工作臺(tái)存在以下缺陷(I)由于各條生產(chǎn)線不同，因此需要制作許多大小形狀不同的工作臺(tái)來(lái)適應(yīng)各條生產(chǎn)線；(2)在產(chǎn)品換線生產(chǎn)時(shí)，由于產(chǎn)品大小發(fā)生變化，需要轉(zhuǎn)換工作臺(tái)，因此把大量的時(shí)間花在工作臺(tái)的轉(zhuǎn)換上，影響了エ吋；(3)若在轉(zhuǎn)換工作臺(tái)時(shí)，沒有所 需的工作臺(tái)，則需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行周轉(zhuǎn)，嚴(yán)重影響了作業(yè)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供ー種自由變換大小的工作臺(tái)，能夠?qū)Ω鞣N大小不同的產(chǎn)品進(jìn)行作業(yè)。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是ー種自由變換大小的工作臺(tái)，包括支架和工作臺(tái)面，所述的支架包括主支架和側(cè)支架；所述的主支架一側(cè)與所述的側(cè)支架活動(dòng)連接；所述的主支架和側(cè)支架下部均設(shè)有滑輪；所述的工作臺(tái)面包括主工作臺(tái)面和側(cè)工作臺(tái)面；所述的主工作臺(tái)面固定在所述的主支架上；所述的主工作臺(tái)面和所述的側(cè)エ作臺(tái)面活動(dòng)翻轉(zhuǎn)連接。所述的主支架為長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu)；所述的主支架上焊接有第一連接管套；所述的側(cè)支架一側(cè)焊接有與所述的第一連接管套相互匹配的第一連接管；所述的第一連接管插入所述的第一連接管套中。所述的主支架上表面相対的兩條棱作為第二連接管套；所述的側(cè)支架上焊接有與所述的第二連接管套相互匹配的第二連接管；所述的第二連接管插入所述的第二連接管套中。所述的主工作臺(tái)面和所述的側(cè)工作臺(tái)面通過(guò)合葉活動(dòng)連接。所述的滑輪為萬(wàn)向輪。有益效果由于采用了上述的技術(shù)方案，本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在進(jìn)行小件產(chǎn)品作業(yè)時(shí)，側(cè)工作臺(tái)面放于側(cè)工作架的側(cè)面，在進(jìn)行大件產(chǎn)品作業(yè)時(shí)，將側(cè)工作架拉出，使側(cè)工作臺(tái)面與主工作臺(tái)面相平，從而使工作臺(tái)面有了變化，因此本技術(shù)能夠?qū)Ω鞣N大小不同的產(chǎn)品進(jìn)行作業(yè)，實(shí)現(xiàn)方式相當(dāng)靈活，適應(yīng)各條生產(chǎn)線，產(chǎn)品在生產(chǎn)時(shí)無(wú)需更換工作臺(tái)，節(jié)約了時(shí)間，從而提高操作人員的作業(yè)效率。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)中支架示意圖；圖3是本技術(shù)中工作臺(tái)面示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本技術(shù)而不用于限制本技術(shù)的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本技術(shù)講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本技術(shù)作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。本技術(shù)涉及一種自由變換大小的工作臺(tái)，如圖I所示，包括支架和工作臺(tái)面。本技術(shù)可以根據(jù)實(shí)際作業(yè)的產(chǎn)品對(duì)工作臺(tái)面的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。如圖2所示，支架包括主支架I和側(cè)支架2，主支架I 一側(cè)與側(cè)支架2活動(dòng)連接，主支架I和側(cè)支架2下部均設(shè)有滑輪3。其中，主支架I為長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu)，將長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu)的上表面相對(duì)的兩條棱作為第二連接管套8，同時(shí)，在長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu)的下表面的中間焊接有一根與第二連接管套8相互平行的空心圓管，該空心圓管也作為第一連接管套6 ;側(cè)支架2的一側(cè)焊接有與第一連接管套6和第二連接管套8相互匹配的第一連接管7和第二連接管9。通過(guò)將第一連接管7插入第一連接管套6，第二連接管9插入第二連接管套8得以實(shí)現(xiàn)主支架I和側(cè)支架2的活動(dòng)連接，從而使得側(cè)支架2能夠在主支架I的側(cè)面左右移動(dòng)。為了不使連接管完全從連接管套中拉出，通常會(huì)在連接管套的出口處設(shè)置定位銷。通常為了方便工作臺(tái)的移動(dòng)，主支架I和側(cè)支架2下部的滑輪3均為萬(wàn)向輪。如圖3所示，工作臺(tái)面包括主工作臺(tái)面4和側(cè)工作臺(tái)面5，主工作臺(tái)面4和側(cè)工作臺(tái)面5活動(dòng)翻轉(zhuǎn)連接。主工作臺(tái)面4固定在主支架I上，側(cè)工作臺(tái)面5不展開時(shí)通常垂直懸置在未拉出的側(cè)支架2上。其中，工作臺(tái)面由木板制成，其外表面由軟皮包裹。本技術(shù)在使用時(shí)，當(dāng)作業(yè)產(chǎn)品為小件時(shí)，推動(dòng)側(cè)支架，使側(cè)支架上的連接管完全進(jìn)入主支架上的連接管套，此時(shí)側(cè)工作臺(tái)面會(huì)垂直懸掛在側(cè)支架上；當(dāng)作業(yè)產(chǎn)品為大件時(shí)，將側(cè)工作臺(tái)面向上翻起，接著將側(cè)支架向外拉出，然后將側(cè)工作臺(tái)面平放在側(cè)支架上，使其與主工作臺(tái)面相平，從而使整個(gè)工作臺(tái)面變大。因此本技術(shù)能夠?qū)Ω鞣N大小不同的產(chǎn)品進(jìn)行作業(yè)，實(shí)現(xiàn)方式相當(dāng)靈活，適應(yīng)各條生產(chǎn)線，產(chǎn)品在生產(chǎn)時(shí)無(wú)需更換工作臺(tái)，節(jié)約了時(shí)間，從而提高操作人員的作業(yè)效率。權(quán)利要求1.一種自由變換大小的工作臺(tái)，包括支架和工作臺(tái)面，其特征在于，所述的支架包括主支架(I)和側(cè)支架(2);所述的主支架(I) 一側(cè)與所述的側(cè)支架(2)活動(dòng)連接；所述的主支架(I)和側(cè)支架(2)下部均設(shè)有滑輪(3);所述的工作臺(tái)面包括主工作臺(tái)面(4)和側(cè)工作臺(tái)面(5);所述的主工作臺(tái)面(4)固定在所述的主支架(I)上；所述的主工作臺(tái)面(4)和所述的側(cè)工作臺(tái)面(5)活動(dòng)翻轉(zhuǎn)連接，所述的主支架(I)為長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu)；所述的主支架(I)上焊接有第一連接管套出)；所述的側(cè)支架(2) —側(cè)焊接有與所述的第一連接管套(6)相互匹配的第一連接管(7);所述的第一連接管(7)插入所述的第一連接管套￠)中。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種自由變換大小的工作臺(tái)，其特征在于，所述的主支架(I)上表面相對(duì)的兩條棱作為第二連接管套(8);所述的側(cè)支架(2)上焊接有與所述的第二連接管套(8)相互匹配的第二連接管(9);所述的第二連接管(9)插入所述的第二連接管套(8)中。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種自由變換大小的工作臺(tái)，其特征在于，所述的主工作臺(tái)面(4)和所述的側(cè)工作臺(tái)面(5)通過(guò)合葉活動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種自由變換大小的工作臺(tái)，其特征在于，所述的滑輪(3)為萬(wàn)向輪。專利摘要本技術(shù)涉及一種自由變換大小的工作臺(tái)，包括支架和工作臺(tái)面，所述的支架包括主支架和側(cè)支架；所述的主支架一側(cè)與所述的側(cè)支架活動(dòng)連接；所述的主支架和側(cè)支架下部均設(shè)有滑輪；所述的工作臺(tái)面包括主工作臺(tái)面和側(cè)工作臺(tái)面；所述的主工作臺(tái)面固定在所述的主支架上；所述的主工作臺(tái)面和所述的側(cè)工作臺(tái)面活動(dòng)翻轉(zhuǎn)連接。本技術(shù)能夠?qū)Ω鶕?jù)各種大小不同的產(chǎn)品對(duì)工作臺(tái)面進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)方式相當(dāng)靈活，適應(yīng)各條生產(chǎn)線，從而提高操作人員的作業(yè)效率。文檔編號(hào)B25H1/14GK202540281SQ201120573159公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日專利技術(shù)者孟建友 申請(qǐng)人:寧波敏實(shí)汽車零部件技術(shù)研發(fā)有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自由變換大小的工作臺(tái)，包括支架和工作臺(tái)面，其特征在于，所述的支架包括主支架(1)和側(cè)支架(2)；所述的主支架(1)一側(cè)與所述的側(cè)支架(2)活動(dòng)連接；所述的主支架(1)和側(cè)支架(2)下部均設(shè)有滑輪(3)；所述的工作臺(tái)面包括主工作臺(tái)面(4)和側(cè)工作臺(tái)面(5)；所述的主工作臺(tái)面(4)固定在所述的主支架(1)上；所述的主工作臺(tái)面(4)和所述的側(cè)工作臺(tái)面(5)活動(dòng)翻轉(zhuǎn)連接，所述的主支架(1)為長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu)；所述的主支架(1)上焊接有第一連接管套(6)；所述的側(cè)支架(2)一側(cè)焊接有與所述的第一連接管套(6)相互匹配的第一連接管(7)；所述的第一連接管(7)插入所述的第一連接管套(6)中。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孟建友，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：寧波敏實(shí)汽車零部件技術(shù)研發(fā)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：