【技術實現步驟摘要】
本技術屬于起重
，尤其涉及行車小跑車塔軸。
技術介紹
現有的行車小跑車塔軸如圖I所示，包括由細到粗依次同軸設置的用于安裝6204軸承的第一段I、用于安裝齒盤的第二段2、用于安裝6206軸承的第三段3、不安裝任何零件的第四段4以及與驅動裝置嚙合傳動的齒輪5，第二段2的表面軸向開設有鍵槽6，由于在第三段3僅能安裝一個6206軸承并在第四段4設置一個臺階，齒輪5與驅動裝置嚙合傳動的接觸面積過小，再加上行車大梁長期使用，磨損較大，造成橫梁導軌面不平整，嚴重影響到第一段I和第三段3上軸承的使用壽命，在實際使用過程中，每天平均損壞軸承3-5個。這就需要停車進行維修，不僅加大了維護成本，而且耽誤生產的正常運行，嚴重影響到企業 的生產效益。
技術實現思路
本技術為了解決現有技術中的不足之處，提供一種充分延長行車連續作業時間的行車小跑車塔軸。為解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案行車小跑車塔軸,包括由細到粗依次同軸設置的用于安裝6204軸承的第一段、用于安裝齒盤的第二段、用于安裝6206軸承的第三段以及與驅動裝置嚙合傳動的齒輪，第二段的表面軸向開設有鍵槽。采用上述技術方案，通過消除現有塔軸的第四段，既加長了用于安裝6206軸承的第三段的長度，也加長了齒輪的軸向長度，這樣可以在第三段上并排安裝兩個6206軸承，并增加了齒輪與驅動裝置嚙合傳動的接觸面積，通過增加齒輪的接觸面積來減小第一段和第三段上軸承相應的壓應力，提高軸承的使用壽命，通過試驗，改進后使用同廠家的軸承在同樣的使用條件下，使用壽命要比以前提高180倍以上，使得車間消耗大為降低，為企業在無形中創造經濟利益。附圖說...
【技術保護點】
行車小跑車塔軸，其特征在于：包括由細到粗依次同軸設置的用于安裝6204軸承的第一段、用于安裝齒盤的第二段、用于安裝6206軸承的第三段以及與驅動裝置嚙合傳動的齒輪，第二段的表面軸向開設有鍵槽。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳建設，董運昆，楊道媛，郭滿林，郁前進，李杰，
申請(專利權)人：鄭州東方安彩耐火材料有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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