一種用于安裝和拆卸車輛輪胎的機器制造技術(shù)

一種用于安裝和拆卸車輛輪胎的機器(1)包括一支承結(jié)構(gòu)(2)，用于緊固和轉(zhuǎn)動一車輛輪子(A)的輪圈的裝置(5)，一與支承結(jié)構(gòu)(2)運動配合且有至少一拆卸工具(7)的工具載體單元(6)和用于相對于支承結(jié)構(gòu)(2)調(diào)節(jié)工具載體單元(6)位置的調(diào)節(jié)裝置(8)，以將工具載體單元(6)置于一工作配置中，其中拆卸工具(7)被配置在固定和轉(zhuǎn)動的裝置(5)附近，記憶裝置(22)，用于記憶工具載體單元(6)在所述工作配置中的位置，和定位裝置(21)，用于將工具載體單元(6)相對于支承結(jié)構(gòu)(2)定位在所述工作配置和一最小整體尺寸配置之間，其中工具載體單元(6)被配置在支承結(jié)構(gòu)(2)附近。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)有關(guān)一種用于安裝和拆卸車輛輪胎的機器。
技術(shù)介紹
已知車輛輪子通常包括一金屬輪圈，其沿邊緣具有環(huán)形法蘭，在該法蘭之間牢固地安裝和附著在端部的有一稱作“胎圈”的彈性輪胎。當(dāng)前所謂的“拆胎”機的已知用途，是用于從相應(yīng)的輪圈上拆卸下或安裝上輪胎，來執(zhí)行比如維護、修理或更換工作。尤其是，已知不同類型的拆胎機具有自動化的類型，通常包括一具有緊固和轉(zhuǎn)動一輪子的裝置的基座，一從該基座垂直升起的支撐立柱，一與該立柱配合且就高度和橫向 而言是可轉(zhuǎn)移的工具載體臂(通過人工或通過相應(yīng)的執(zhí)行器的操作)，以及一被該工具載體臂支撐并具有一拆卸輪胎的工具的操作頭。拆卸工具通常具有一彎曲端部且適合于握住輪胎胎圈來將其舉起并從輪圈的環(huán)形法蘭之上將它拆除。使用中，在用一專門的胎圈工具將胎圈從輪圈的環(huán)形法蘭分離的這一預(yù)先階段之后，操作者將輪子定位并鎖定在用于緊固和轉(zhuǎn)動的裝置上。其后，操作者根據(jù)輪子的專門尺寸調(diào)整操作頭的位置并將工具載體臂相對于支撐立柱移動直至工具被定位在對應(yīng)于要被拆除的輪胎的一側(cè)。然后，工具被朝向輪子運動，工具的端部壓在輪胎一側(cè)上直至它被導(dǎo)入胎圈和輪圈上相應(yīng)的法蘭之間，直至工具的鉤端被定位到扣住胎圈。其后，工具被移動以移除一部分胎圈在輪圈之上。然后輪圈的轉(zhuǎn)動便能將整個的胎圈從各個的法蘭上移除。其后，操作者必須卸載拆除的輪胎并加載上另一輪胎，乃至當(dāng)新輪胎已被安裝之后對整個輪子卸載。在這些操作中，工具載體臂會妨礙對輪胎或輪子的卸載/加載，且一般會妨礙操作者的運動。因此，已知有用于將工具載體臂本身從輪子移開的工具載體臂系統(tǒng)。尤其是，拆胎機已知有翻倒支撐立柱的裝置，用于將立柱傾斜在機器后面來移動工具載體臂離開輪子。然而這些已有類型的移動系統(tǒng)卻具有多種缺點。支撐立柱傾斜以釋放工具載體臂的工作區(qū)域?qū)嶋H不可避免的要求在機器的后部留有空間以讓立柱運動，這樣便增加了機器本身的整體尺度。工具載體臂相對于支撐立柱的運動系統(tǒng)也已知能夠把工具載體臂移動離開位于比如在立柱旁的輪子。因此這些已有類型的運動系統(tǒng)并非沒有它們的缺點。實際上，這些已有類型的系統(tǒng)通常影響拆胎機的整體尺寸。另外，考慮到工具載體臂相對于支撐立柱運動，每次在他/她不得不實施一個從輪圈拆除胎圈的操作時，操作者通常不得不根據(jù)輪子的專門尺寸來重新定位操作頭，甚至這種操作在具有同樣尺寸的輪子上也要被重復(fù)幾次。這不可避免地增加了拆除或安裝一輪胎所需的時間。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的主要目的是提供一種用于安裝和拆除車輛輪胎的機器，能從一安裝在用于緊固和轉(zhuǎn)動的裝置上的輪子移開工具載體臂，而不增加機器本身的整體尺寸。本專利技術(shù)的另一目的是提供一種安裝和拆除車輛輪胎的機器，當(dāng)該裝置被布置在由操作者所設(shè)定的一特殊的工作位置時，該機器能將工具載體臂從一用于緊固和轉(zhuǎn)動輪子的裝置移開，且能同時再次移動工具載體臂接近用于緊固和轉(zhuǎn)動的裝置，將其移動到被操作者初始設(shè)定的同一工作位置上。 本專利技術(shù)的另一目的是提供一種安裝和拆除車輛輪胎的機器，它能在一種簡單、理性、方便和有效使用以及低成本的范圍之內(nèi)克服已有技術(shù)的所述缺點。上述目的是通過本用于安裝和拆卸車輛輪胎的機器來實現(xiàn)的，它包括一支承結(jié)構(gòu)，用于緊固和轉(zhuǎn)動一車輛輪子的輪圈的裝置，至少一工具載體單元，它與所述支承結(jié)構(gòu)運動配合且具有至少一拆卸工具和用于相對于所述支承結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)所述工具載體單元位置的調(diào)節(jié)裝置，以將所述工具載體單元放置在至少一工作配置中，其中所述拆卸工具被布置在所述用于緊固和轉(zhuǎn)動的裝置的附近，其中它包括記憶裝置，用于記憶所述工具載體單元在所述工作結(jié)構(gòu)中的位置，和定位裝置，用于將所述工具載體單元相對于所述支承結(jié)構(gòu)定位在所述工作配置和至少一最小整體尺寸的配置之間，其中所述工具載體單元被配置在所述支承結(jié)構(gòu)的附近。附圖說明本專利技術(shù)的其他特點和優(yōu)點將從對一種用于安裝和拆卸車輛輪胎的機器的一優(yōu)選的但非唯一的實施例的描述中得到更清楚的展示，僅僅作為一個例子展示但不限于本說明書的附圖，其中圖I為根據(jù)本專利技術(shù)的機器的一軸測圖；圖2 6顯示了根據(jù)本專利技術(shù)的機器的操作。具體實施例方式參考這些圖，其中數(shù)字I表示一用于安裝和拆卸車輛輪胎的機器整體。機器I可以用來在比如車庫或類似場所中進行車輛輪胎上的維護、修理或更換作業(yè)。機器I包括一支承結(jié)構(gòu)2。特別參考圖示的實施例，支承結(jié)構(gòu)2包括一支撐基座3和一從該基座3垂直升起的立柱4,對應(yīng)于機器I的一后部。然而并不排斥有支承結(jié)構(gòu)2的其他不同實施例。機器I也包括用于緊固和轉(zhuǎn)動一輪子A的輪圈的裝置，圖中用參考數(shù)字5表示。緊固和轉(zhuǎn)動裝置5從基座3垂直升起,對應(yīng)于機器I的一前部,可由比如一常規(guī)輪圈鎖定軸組成。一工具載體單元6與立柱4運動配合且具有一常規(guī)類型的拆卸工具7，能用于從輪圈邊緣上拆卸輪胎胎圈。機器I還包括用于調(diào)節(jié)工具載體單元6相對于支承結(jié)構(gòu)2的位置的調(diào)節(jié)裝置，圖中用參考數(shù)字8-并表示。尤其是，調(diào)節(jié)裝置8能將工具載體單元6定位在一個工作配置中，其中工具載體單元6基本上運動離開立柱4，而拆卸工具7被配置在用于緊固和轉(zhuǎn)動的裝置5的附近。在圖4例的工作結(jié)構(gòu)中，拆卸工具7合適地配置在輪圈邊緣附近的輪子A的輪胎一側(cè)，因此能用于從輪圈上拆卸胎圈。實際上，在工作配置中工具載體單元6的位置取決于輪圈的專門尺寸，即直徑和寬度，從該輪圈或在該輪圈上要進行輪胎拆卸/安裝操作。因此，不同尺寸的輪圈和輪胎將 對應(yīng)于不同的工作位置。優(yōu)選地，參考圖中所示機器I的優(yōu)選實施例，調(diào)節(jié)裝置8組成有一關(guān)節(jié)式四方機構(gòu)，放置在直柱4的上部和工具載體單元6之間。該關(guān)節(jié)式四方機構(gòu)8包括一對第一桿9，它們相互平行并具有對應(yīng)于一第一鉸接軸10與立柱4旋轉(zhuǎn)配合的各自端，和對應(yīng)于一第二鉸接軸11與工具載體單元6旋轉(zhuǎn)配合的相對端，此外，關(guān)節(jié)式四方機構(gòu)8還包括一第二桿12，它具有對應(yīng)于一第三鉸接軸13與立柱4旋轉(zhuǎn)配合的一端，和一對應(yīng)于一第四鉸接軸14與工具載體單元6旋轉(zhuǎn)配合的相對端。尤其是，關(guān)節(jié)式四方機構(gòu)8包括緊固在立柱4上的一對第一支架15和一對第二支架16。此外，關(guān)節(jié)式四方機構(gòu)8還包括緊固在工具載體單元6上的第三支架17。第一桿9通過第一鉸接軸10鉸接到第一支架15上，和通過第二鉸接軸11鉸接到第三支架17上。第二桿12通過第三鉸接軸13鉸接到第二支架16上，和通過第四鉸接軸14鉸接到第三支架17上。優(yōu)選地，關(guān)節(jié)式四方機構(gòu)8是關(guān)節(jié)型平行四邊形類型的。因此，涉及工具載體單元6的專有的移動，在其運動期間始終保持定位在相同方向上，優(yōu)選地保持垂直定位，其拆卸工具7恰當(dāng)?shù)爻罗D(zhuǎn)。然而也不排斥有其他調(diào)節(jié)裝置8的不同實施例。有益地，關(guān)節(jié)式四方機構(gòu)8包括一對止推彈簧18，用于在第一桿9的各自附件19上施加足夠的推力來將工具載體單元6保持在操作者選擇的位置上并防止它向下掉落。止推彈簧18被各個緊固到立柱4上的支撐件20所支撐。附件19被制造在對應(yīng)于第一支架15的第一桿9的一端。優(yōu)選地，機器I包括定位裝置，圖中用參考數(shù)字21 —并表示，用于將工具載體單元6相對于立柱4定位在前述工作配置和圖6所示實施例的具有最小整體尺寸的配置之間，其中工具載體單元6配置在立柱4的附近。在這種最小整體尺寸的配置中，操作者在沒有工具載體單元6妨礙運動的情形下自由地在輪子上操作。另外，在這種最小整體尺寸的配置中，工具載體單元6定位在立柱4的附近，本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種用于安裝和拆卸車輛輪胎的機器(1)，包括一支承結(jié)構(gòu)(2)，用于緊固和轉(zhuǎn)動車輛輪胎(A)的輪圈的裝置(5)，至少一個工具載體單元(6)，它與所述支承結(jié)構(gòu)(2)運動配合且具有至少一個拆卸工具(7)和用于相對于所述支承結(jié)構(gòu)(2)調(diào)節(jié)所述工具載體單元(6)位置的調(diào)節(jié)裝置(8)，以將所述工具載體單元(6)放置在至少一工作配置中，其中所述拆卸工具(7)被布置在所述緊固和轉(zhuǎn)動裝置(5)的附近，其特征為：它包括記憶裝置(22)，用于記憶所述工具載體單元(6)在所述工作配置中的位置，和定位裝置(21)，用于將所述工具載體單元(6)相對于所述支承結(jié)構(gòu)(2)定位在所述工作配置和至少一最小整體尺寸配置之間，其中所述工具載體單元(6)被布置在所述支承結(jié)構(gòu)(2)的附近。

【技術(shù)特征摘要】
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：博納茨尼·法伯里茨，
申請(專利權(quán))人：古麗亞諾集團股份公司，
類型：發(fā)明
國別省市：