一種熱擠壓鋼管坯料尾墊加熱傳送裝置，它具有爐膛中設有水平載料道軌的貫通門加熱爐，置放于加熱爐進料門前的疊放式儲料框，位于疊放式儲料框下方的垂直頂料油缸和針對著疊放式儲料框上框面及加熱爐進料門的水平推料油缸，其疊放式儲料框由開設有尾墊裝卸孔的上框板、開設有油缸活塞桿頂升孔的下框板及連接于上下框板之間的尾墊圍桿組成。本實用新型專利技術總體裝置結構緊湊，連接流暢、穩定可靠，能連續有序、安全、準確地傳送尾墊進爐加熱，生產效率高。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及鋼管熱擠壓生產工藝過程中的一種材料傳送裝置。
技術介紹
熱擠壓成型鋼管是目前較成熟的鋼管生產方式之一，特別是對高品質、高 要求、特殊行業使用的高價值不銹鋼、合金鋼管基本上都釆用此法生產。熱擠 壓成型鋼管的工藝裝置一般是由擠壓筒，安裝于擠壓簡前端部的擠壓模，依次 裝入擠壓簡內的開設有中心孔的玻璃潤滑墊、鋼管坯料、擠壓墊，支壓在擠壓 墊后端面上、其中心安裝有可穿出擠壓墊、鋼管坯料、玻璃潤滑墊和擠壓模中 心孔的芯棒的擠壓桿組成。用該工藝裝置熱擠壓成型鋼管，其鋼管坯料最后總 有一小段殘留在擠壓簡中不能被擠出而成為"壓余廢料"，該壓余廢料一般占鋼管坯料的5 8%,因而造成昂貴原材料的很大浪費。為此，本申請人專利技術了一 種"熱擠壓鋼管坯料尾墊"(已申請專利)，即釆用價廉的普通鋼材制成一節與 合金鋼管坯料內外徑一致的而長度相當于"壓余廢料"的尾墊，銜接于擠壓坯 料的末端，從而使昂貴的合金鋼管坯料完全擠壓成鋼管，尾墊最終成為"壓余 廢料"。為了實施這一工藝，顯然，還必須設計坯料尾墊加工成型—輸送至加熱 爐—加熱后的坯料尾墊送去擠壓簡過程的輸送配套裝置。
技術實現思路
本技術的目的，是提供一種將成型后的鋼管坯料尾墊連續有序地送入 加熱爐進行加熱的傳送裝置。本技術的技術解決方案是它具有爐膛中設有水平載料道軌的貫通門 加熱爐，置放于加熱爐進料門前的疊放式儲料框，位于疊放式儲料框下方的垂 直頂料油缸和針對著疊放式儲料框上框面及加熱爐進料門的水平推料油缸，其 疊放式儲料框由開設有尾墊裝卸孔的上框板、開設有油缸活塞桿頂升孔的下框 板及連接于上下框板之間的尾墊圍桿組成，垂直頂料油缸的活塞桿的頂端設有 頂料盤，垂直頂料油缸的控制電路與加熱爐的出爐信號控制器相連接，水平推 料油缸的活塞桿端部設有與尾墊側緣相配合的弧形推塊，該推塊底側延伸板上連接有與水平推料油缸活塞桿相平行的導桿，導桿上安裝的相隔一定距離的二 個感應器與附近機架上安裝的一對接近開關組成控制水平推料油缸活塞桿的伸 縮定位控制器，水平推料油缸側旁與加熱爐側旁分別安裝有檢測儲料框頂位尾 墊到位狀況的對射式傳感器，該對射式傳感器與水平推料油缸的控制電路相連 接。本技術的有益效果是總體裝置結構緊湊，連接流暢、穩定可靠，能 連續有序、安全、準確地傳送尾墊進爐加熱，生產效率高。附圖說明圖1為本技術總體結構立體示意圖。圖2為圖1的A-A剖面結構示意圖。圖3為本技術的多單元并列單排疊放式儲料框及其承載小車的立體結 構示意圖。具體實施方式以下結合附圖以實施例對本技術作進一步說明。加熱爐8釆用電感應加熱爐，其前后爐門及爐膛為直貫通式，爐膛中安裝 有水平載料道軌7;本實施例的疊放式儲料框16為多單元并列單排疊放式儲料 框，它由開設有若干成一排的尾墊裝卸孔31的上框板30、開設有若干與上框 板尾墊裝卸孔相對應的油缸活塞桿頂升孔33的下框板32及連接于上下框板各 對孔外圍的尾墊圍桿21組成，其上框板30上還設有吊裝環15;儲料框整體安 裝于位于加熱爐8的進料門與水平推料油缸1之間的道軌20上的滾輪小車19 上，滾輪小車兩端設有定位銷17，儲料框兩端側固定有與滾輪小車定位銷17 相配合的設有定位銷孔的定位板18,滾輪小車19的一底側邊還均布有若干定 位閘刀座24,而在水平推料油缸機架上安裝有帶手柄26的定位閘刀25,通過 定位閘刀25與滾輪小車上的各定位閘刀座24的配合，使滾輪小車準確定位， 從而保證儲料框中輪到卸料的單元框能準確對準加熱爐進料門；在儲料框對準 加熱爐進料門的單元框下方安裝有垂直頂料油缸22，其活塞桿23頂端設有頂 料盤29，垂直頂料油缸的控制電路與感應加熱爐8的出爐信號控制器相連接; 隔著儲料框針對著加熱爐進料門的水平推料油缸1，其活塞桿端部設有與尾墊6 側緣相配合的弧形推塊5，推塊5底側延伸板上安裝有與水平推料活塞桿相平 行的導桿3，導桿3上安裝的相隔一定距離的二個感應器2與附近機架上安裝的一對接近開關27組成控制水平推料油缸1活塞桿的伸縮定位控制器，水平推 料油缸1側旁與加熱爐側旁分別安裝有檢測儲料框頂位尾墊到位狀況的對射式 傳感器4，該對射式傳感器4與水平推料油缸1的控制電路相連接。當垂直頂升油缸22的控制電路接到出爐信號時，垂直頂升油缸22動作， 使其活塞桿23上升一個尾墊厚度的距離，這時對射式傳感器4檢測到儲料框頂 位尾墊6被頂升到位后，發出信號給水平推料油缸l的控制電路，使油缸l動 作，其活塞桿推送儲料框上框面上的一個尾墊6進入加熱爐爐膛道軌7，當活 塞桿推送行程到位時，導桿3上的感應器2與接近開關27接近而感應發出信號， 使油缸l動作，讓其活塞桿返回至基位。在上述一個尾墊6被推送至加熱爐爐 膛加熱時，同時有一個尾墊6被推送出加熱爐的出料門，通過淌板14落入U 形溜槽28，但緊接被推出爐外的后一尾墊卻仃留在爐門口，其前半部分已接受 不到爐膛的加熱，這就影響了該尾墊整體溫度的均勾性，因而必須使其整體返 回爐膛加熱，等待下一次出料。為此在加熱爐8出料門外設置了水平回推料油 缸10，該水平回推料油缸10的活塞桿端部設有與尾墊6側緣相配合的弧形推 塊9，推塊9底側延伸板上安裝有與水平推料油缸活塞桿相平行的導桿11,導 桿11上安裝的相隔一定距離的二個感應器12與附近機架上安裝的一對接近開 關13組成控制水平推料油缸10活塞桿的伸縮定位控制器。權利要求1、一種熱擠壓鋼管坯料尾墊加熱傳送裝置，其特征在于它具有爐膛中設有水平載料道軌(7)的貫通門加熱爐(8)，置放于加熱爐進料門前的疊放式儲料框(16)，位于疊放式儲料框(16)下方的垂直頂料油缸(22)和針對著疊放式儲料框(16)上框面及加熱爐(8)進料門的水平推料油缸(1)，其疊放式儲料框(16)由開設有尾墊裝卸孔(31)的上框板(30)、開設有油缸活塞桿頂升孔(33)的下框板(32)及連接于上下框板之間的尾墊圍桿(21)組成，垂直頂料油缸(22)的活塞桿的頂端設有頂料盤(29)，垂直頂料油缸(22)的控制電路與加熱爐(8)的出爐信號控制器相連接，水平推料油缸(1)的活塞桿端部設有與尾墊(6)側緣相配合的弧形推塊(5)，該推塊(5)底側延伸板上連接有與水平推料油缸(1)活塞桿相平行的導桿(3)，導桿(3)上安裝的相隔一定距離的二個感應器(2)與附近機架上安裝的一對接近開關(27)組成控制水平推料油缸活塞桿的伸縮定位控制器，水平推料油缸(1)側旁與加熱爐(8)側旁分別安裝有檢測儲料框頂位尾墊到位狀況的對射式傳感器(4)，該對射式傳感器(4)與水平推料油缸(1)的控制電路相連接。2、 按權利要求l所述的熱擠壓鋼管坯料尾墊加熱傳送裝置，其特征在于疊 放式儲料框(16)為多單元并列單排疊放式儲料框，它由開設有若干成一排的 尾墊裝卸孔(31)的上框板(30)、開設有若干與上框板尾墊裝卸孔相對應的油 缸活塞桿頂升孔(33)的下框板(32)及連接于上下框板各對孔外圍的尾墊圍 桿(21)組成，其上框板(30)上還設有吊裝環(15),儲料框整體安裝于位于 加熱爐(8)的進料門與水平推料油缸(1)之間的道軌(20)上的滾輪小車(19) 上，滾輪小車兩端設有定位銷(17),儲料框兩端側固定有與滾輪小車定位銷本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種熱擠壓鋼管坯料尾墊加熱傳送裝置，其特征在于它具有爐膛中設有水平載料道軌（７）的貫通門加熱爐（８），置放于加熱爐進料門前的疊放式儲料框（１６），位于疊放式儲料框（１６）下方的垂直頂料油缸（２２）和針對著疊放式儲料框（１６）上框面及加熱爐（８）進料門的水平推料油缸（１），其疊放式儲料框（１６）由開設有尾墊裝卸孔（３１）的上框板（３０）、開設有油缸活塞桿頂升孔（３３）的下框板（３２）及連接于上下框板之間的尾墊圍桿（２１）組成，垂直頂料油缸（２２）的活塞桿的頂端設有頂料盤（２９），垂直頂料油缸（２２）的控制電路與加熱爐（８）的出爐信號控制器相連接，水平推料油缸（１）的活塞桿端部設有與尾墊（６）側緣相配合的弧形推塊（５），該推塊（５）底側延伸板上連接有與水平推料油缸（１）活塞桿相平行的導桿（３），導桿（３）上安裝的相隔一定距離的二個感應器（２）與附近機架上安裝的一對接近開關（２７）組成控制水平推料油缸活塞桿的伸縮定位控制器，水平推料油缸（１）側旁與加熱爐（８）側旁分別安裝有檢測儲料框頂位尾墊到位狀況的對射式傳感器（４），該對射式傳感器（４）與水平推料油缸（１）的控制電路相連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：阮衛兵，陳培良，沈曉軍，
申請(專利權)人：浙江久立特材科技股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]
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