遮陽組件和具有遮陽組件的開口頂棚結構。一種用于遮陽棚（4，12）的導軌組件，遮陽棚在相對的縱向邊緣上具有引導條（13）。導軌組件包括相對的細長的縱向導軌（6，7），每個導軌均包括引導槽區段（9），引導槽區段限定了引導槽，遮陽棚的相應的引導條能夠被容納在引導槽中。每個導軌的引導槽在面向相對的導軌的側部上由引導凸緣（14）劃定界限，并且在另一個側部上由引導槽部分（9b）劃定界限，引導凸緣沿著朝向相對的導軌的方向支撐引導條，引導槽部分與引導凸緣間隔開。引導凸緣具有彈性，使得當遮陽棚沿著朝向相對的導軌的方向牽拉時，引導條（13）能夠抵抗彈性力樞轉。導軌組件還包括構造成提供彈性的至少一個單獨的彈簧構件（19）。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種遮陽組件。遮陽組件的主要應用領域由車輛的開口頂棚結構限定，該開口頂棚結構包括位于固定頂棚部件中的頂棚開口和用來打開和關閉所述頂棚開口的能夠運動的閉合面板，其中在所述頂棚開口下方設有這種遮陽組件。
技術介紹
已知的遮陽組件包括導軌，該導軌包括緊固區段、引導槽區段和位于緊固區段和引導槽區段之間的連接區段。該連接區段是能夠撓曲的，從而允許該引導槽區段在遮陽棚 在引導條上施加拉力時彎曲。
技術實現思路
本專利技術的目的在于進一步改進現有技術的遮陽組件。為此，本專利技術提出一種根據權利要求I所述的遮陽組件。引導槽區段該引導凸緣被制成為與導軌的其它部分分離，并能夠由例如塑料或彈簧鋼的另一種材料制成。因此，該引導凸緣可根據其彈性或引導功能而具體設計。本專利技術的一方面進一步涉及一種如上所述的導軌組件，并涉及一種用于車輛的開口頂棚結構，該頂棚結構包括位于固定頂棚部件中的頂棚開口和用來打開和關閉所述頂棚開口的能夠運動的閉合面板，其中在所述頂棚開口下方設有至少一個本文中所述的遮陽組件。附圖說明接下來將參考示意性地示出了遮陽組件的實施例的附圖通過舉例的方式進一步闡述本專利技術。圖I示意性地并以透視圖示出了應用于開口頂棚結構的遮陽組件；圖2示出了根據圖I中的線II-II的橫截面視圖；圖3是與圖2相對應的視圖，示出了引導槽的替代實施例。圖4是根據本專利技術的遮陽組件的實施例；圖5和圖6是在彈簧的兩個不同的位置中，沿著圖4中的線V - V的剖視圖；圖7是對應于圖4的視圖,示出了引導槽的替代實施例。具體實施例方式首先參考圖1，車輛開口頂棚結構以虛線示意性圖示。所述開口頂棚結構包括位于車輛(例如客車)的固定頂棚部件2中的頂棚開口 I ;和可移動的閉合面板3，該閉合面板未詳細圖示但本身是已知的，并且可移動來打開和關閉所述頂棚開口 I。在圖I中，閉合面板3已經圖示為處于閉合面板3打開頂棚開口 I的位置。在頂棚開口 I下方定位有遮陽組件。主要地，所述遮陽組件包括可彎曲的遮陽棚4、用于卷繞和展開遮陽棚4的能夠轉動的卷軸5、和用于與遮陽棚4的兩個相對的縱向邊緣合作的兩個相對的導軌6和7。在這個范圍內，該遮陽組件具有常規形狀。另外，以本身已知的方式，遮陽棚4的與卷繞到卷軸5上的端部相對的端部設有操作桿8，該操作桿8可手動抓握或由電動機或類似裝置驅動，用來操作遮陽棚4并將其定位在期望的位置。操作桿8的相對的端部由未在此圖示的引導裝置(沿導軌6、7延伸或與導軌6、7結合在一起)引導。現在參考圖2。 圖2示出了遮陽棚4和導軌7的一個橫向邊緣的截面圖。該導軌7包括用于與遮陽棚4配合的引導槽區段9 ;主要區段10，所述主要區段10可以包括用于閉合面板的操作機構；和使主要區段10和引導槽區段9相互連接的連接區段11。示出了遮陽棚4的側部12，在這種情況下，該側部12至少在橫向方向(橫向于導軌7)上是基本上不可彎曲的。例如，它可以由相對厚的織物制成。當然，一部分遮陽棚或整個遮陽棚可由可拉伸材料(例如拉伸織物)制成，但是根據本專利技術這不是必需的。可以處理該織物，以便在沿導軌6或7滑動時獲得低摩擦阻力。附接于遮陽棚4的每一個側部12的側向外端部的是引導條13，從而該引導條設置在遮陽棚4的每一個縱向邊緣上。在這個實施例中在橫截面上筆直的這個引導條13容納在由導軌6、7的引導槽區段9限定的引導槽中。該引導槽區段9的形狀設定使得該引導條13以這樣的方位在該引導槽內被引導，即，在橫向方向上引導條13與遮陽棚4的主要部分成銳角。在這個實施例中，其中遮陽棚部分12附接于引導條13的末端邊緣，在這種情況下該末端邊緣為引導條13的上邊緣(或至少來自遮陽棚的力施加到上邊緣上)，引導條13僅僅在其上部在它的面對遮陽棚4的側部(引導槽部分9a)并在其下部在它的背對遮陽棚4的側部(倒圓的引導槽部分9b)與引導槽區段9接觸。在高度方向(即垂直于引導條13縱向軸線的方向)上和在引導條13的平面內，引導條13具有運動自由度，并且引導條13的縱向邊緣通常與引導槽區段9的上壁和下壁分開。引導槽區段9在面對遮陽棚4和面對相對的導軌(未示出)的側部上由引導凸緣14劃定邊界，該引導凸緣在其自由端上具有引導邊緣15。這個引導凸緣15在圖2所示的位置與遮陽棚4的部分12的下側部接觸。根據圖2，引導條13的位置是平衡位置，引導條13在由于外界影響(例如在有人從下方推壓遮陽棚)移動后將回到該平衡位置。大體與引導邊緣15相對但優選朝向相對的導軌偏移的第二引導邊緣18可在另側部(在這種情況下為上側部)上引導遮陽棚，以防止大的豎直力施加到引導條13上。引導條13能夠抵抗引導凸緣14的彈性樞轉，從而將固定的引導槽部分9b基本用作引導條13的(可運動的)樞軸點，使得引導條13相對于遮陽棚4的主要部分所形成的銳角發生變化，并且因此適應遮陽棚4中的張力。所以，引導條13在相對的側部上由兩個間隔開的部件支撐，其中，一個部件是固定的，而另一個部件是能夠彈性地運動的，在這種情況下，所述一個部件背向所述另一個導軌6。引導條13在引導槽區段中的行為與國際申請PCT/EP2008/061201中公開的行為類似，該申請所公開的內容通過引用而并入到本文中。如從圖2中所能夠清楚地看到的那樣，引導凸緣14能夠由單獨部件構成，在這種情況下由利用不同的彈性材料制成的部件構成，該部件通過夾持部分17或另一個固定或可移除的連接件夾在引導槽區段9的其余部分的水平凸緣16上。引導凸緣14設計成使得它在遮陽棚4中的預緊力的作用下稍微彎曲，從而使其保持拉緊，并且在引導凸緣14上由遮陽棚施加的暫時升高的張緊力(例如由于(溫度)收縮)的作用下進一步彎曲。該彎曲特性也補償了遮陽棚4和導軌6、7的制造公差，因此使遮陽棚4在任何情況下都會保持拉緊，并且將使引導條13在引導槽區段9中的摩擦阻力保持在嚴格限制內。引導凸緣14能夠由彈簧鋼或例如塑料的另一種彈性材料制成。引導槽區段9的其余部分以及優選導軌6、7是由例如鋁或塑料的合適的低摩擦材料制成的。引導邊緣和/或引導槽可被進一步處理，以降低摩擦阻力。在一個實施例中，兩個導軌都具有如圖2所示的結構，但是原則上可以使相對的引導槽區段具有剛性引導凸緣，而不是這種彈性引導凸緣14。圖3示出了一種任選的〃上下顛倒〃的實施例，該〃上下顛倒〃的實施例以與第 一實施例相同的方式工作。圖4示出了根據本專利技術的遮陽組件的實施例，其中，引導凸緣14可滑動地連接到并且彈性地附接到引導槽區段9的其余部分，使得所述引導凸緣14可以在彈性力的作用下朝向和遠離相對的導軌6滑動。更加具體地，引導凸緣14是被基本平行于遮陽棚12的表面引導的條狀件，并且所述引導凸緣14在引導槽區段9的與所述引導槽區段9的下側部間隔開的直線引導部分18中由引導端部所引導。單獨的彈簧19(或者分布在引導凸緣14的長度上的多個彈簧)被容納在引導部分18內并且偏壓引導凸緣14，以便拉伸遮陽棚12。在這個實施例中，引導凸緣14設置有止動件20，所述止動件20確定引導凸緣14離開引導部分18的最大距離或彈簧路徑，但是可以省去這個止動件。引導凸緣14的面向遮陽棚12的引導條13的端部具有倒圓的頭部21，使得能夠在不同角度的情況下平滑地接合引導條13。引導凸緣14可以由鋼、塑料或其它適當的本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于在相對的縱向邊緣上具有引導條（13）的遮陽棚（4，12）的導軌組件，所述導軌組件包括：相對的細長的縱向導軌（6，7），每個所述導軌均包括引導槽區段（9），所述引導槽區段限定了引導槽，所述遮陽棚的相應的引導條能夠容納在所述引導槽中，每個導軌的所述引導槽在面向相對的導軌的側部上由引導凸緣（14）劃定界限，并且在另一個側部上由引導槽部分（9b）劃定界限，所述引導凸緣沿著朝向所述相對的導軌的方向支撐所述引導條，所述引導槽部分與所述引導凸緣間隔開，其中，所述引導凸緣具有彈性，使得當所述遮陽棚沿著朝向所述相對的導軌的方向牽拉的時候，所述引導條（13）能夠抵抗彈性力樞轉，其中，所述導軌組件還包括至少一個單獨的彈簧構件（19），所述彈簧構件構造成提供彈性。
【技術特征摘要】
...
【專利技術屬性】
技術研發人員：M·J·C·內倫，S·C·費福爾特，
申請(專利權)人：銀娜琺天窗系統集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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