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    一種山地果園單軌搬運(yùn)車用雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8058209 閱讀:239 留言:0更新日期:2012-12-07 20:09
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種山地果園單軌搬運(yùn)車用雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其包括動(dòng)力主機(jī)、減速器,其中所述動(dòng)力主機(jī)和減速器之間設(shè)有變速調(diào)節(jié)裝置,所述變速調(diào)節(jié)裝置的輸入端連接動(dòng)力主機(jī)輸出軸,變速調(diào)節(jié)裝置的輸出端連接減速器輸入端,所述變速調(diào)節(jié)裝置中設(shè)有變速離合器和變速齒輪箱;本實(shí)用新型專利技術(shù)在山地果園單軌搬運(yùn)車中增加變速裝置,使山地果園單軌搬運(yùn)車具有高速和低速兩檔速度,在空載和滿載、上坡和下坡時(shí)可以根據(jù)需求或負(fù)載實(shí)現(xiàn)變速行駛,能夠更好的發(fā)揮動(dòng)力主機(jī)的功效,使用更加方便,更加適合適合山地地形使用。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械中的運(yùn)輸機(jī)械
    ,尤其涉及一種山地果園單軌搬運(yùn)車用雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
    技術(shù)介紹
    果樹(shù)等農(nóng)作物一般都是種植在丘陵、山坡等地勢(shì)不太平坦的地方,這些地方運(yùn)輸物品非常不方便,無(wú)論是向果園運(yùn)輸化肥、農(nóng)藥等物資還是從果園往下運(yùn)輸果實(shí),都需要耗費(fèi)大量的人力,隨著勞動(dòng)力的緊缺和年輕勞動(dòng)力向外轉(zhuǎn)移,研究出適合山地果園使用的運(yùn)輸機(jī)械已經(jīng)非常必要。目前市場(chǎng)上還新開(kāi)發(fā)出了一些單軌搬運(yùn)車,這些單軌搬運(yùn)車采用汽油機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力,汽油機(jī)或柴油機(jī)經(jīng)過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)行走輪與單軌上的齒條嚙合,帶動(dòng)單軌搬運(yùn)車行走,由于現(xiàn)有的大多減速器都不具備變速功能,因此單軌搬運(yùn)車在空載和滿載、上坡和下坡時(shí)的行進(jìn)速度都一樣,無(wú)法實(shí)現(xiàn)變速行駛。·
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本技術(shù)提供了一種使用方便、能夠根據(jù)要求改變速度的山地果園單軌搬運(yùn)車用雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本技術(shù)為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是一種山地果園單軌搬運(yùn)車用雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括動(dòng)力主機(jī)、減速器,其中所述動(dòng)力主機(jī)和減速器之間設(shè)有變速調(diào)節(jié)裝置,所述變速調(diào)節(jié)裝置的輸入端連接動(dòng)力主機(jī)輸出軸,變速調(diào)節(jié)裝置的輸出端連接減速器輸入端,所述變速調(diào)節(jié)裝置中設(shè)有變速離合器和變速齒輪箱。所述雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中高速和低速的速度比為I. 5: I。本技術(shù)的有益效果是采用上述結(jié)構(gòu),在山地果園單軌搬運(yùn)車中增加變速裝置,使山地果園單軌搬運(yùn)車具有高速和低速兩檔速度,在空載和滿載、上坡和下坡時(shí)可以根據(jù)需求或負(fù)載實(shí)現(xiàn)變速行駛,能夠更好的發(fā)揮動(dòng)力主機(jī)的功效,使用更加方便,更加適合適合山地地形使用。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。其中圖I是本技術(shù)山地果園單軌搬運(yùn)車用雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖。具體實(shí)施方式為詳細(xì)說(shuō)明本技術(shù)的
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果,以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖I所示,本技術(shù)一種山地果園單軌搬運(yùn)車用雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力主機(jī)I、減速器2,其中所述動(dòng)力主機(jī)I和減速器2之間設(shè)有變速調(diào)節(jié)裝置3,所述變速調(diào)節(jié)裝置3的輸入端連接動(dòng)力主機(jī)I輸出軸,變速調(diào)節(jié)裝置3的輸出端連接減速器2輸入端,所述變速調(diào)節(jié)裝置3中設(shè)有變速離合器和變速齒輪箱。所述雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中高速和低速的速度比為I. 5: I。以上所述僅為本技術(shù)的實(shí)施例,并非因此限制本技術(shù)的專利范圍,凡是 利用本技術(shù)說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的
    ,均同理包括在本技術(shù)的專利保護(hù)范圍內(nèi)。權(quán)利要求1.ー種山地果園單軌搬運(yùn)車用雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括動(dòng)カ主機(jī)、減速器,其特征在于所述動(dòng)カ主機(jī)和減速器之間設(shè)有變速調(diào)節(jié)裝置,所述變速調(diào)節(jié)裝置的輸入端連接動(dòng)力主機(jī)輸出軸,變速調(diào)節(jié)裝置的輸出端連接減速器輸入端,所述變速調(diào)節(jié)裝置中設(shè)有變速離合器和變速齒輪箱。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種山地果園單軌搬運(yùn)車用雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中高速和低速的速度比為I. 5:1。專利摘要本技術(shù)公開(kāi)了一種山地果園單軌搬運(yùn)車用雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其包括動(dòng)力主機(jī)、減速器,其中所述動(dòng)力主機(jī)和減速器之間設(shè)有變速調(diào)節(jié)裝置,所述變速調(diào)節(jié)裝置的輸入端連接動(dòng)力主機(jī)輸出軸,變速調(diào)節(jié)裝置的輸出端連接減速器輸入端,所述變速調(diào)節(jié)裝置中設(shè)有變速離合器和變速齒輪箱;本技術(shù)在山地果園單軌搬運(yùn)車中增加變速裝置,使山地果園單軌搬運(yùn)車具有高速和低速兩檔速度,在空載和滿載、上坡和下坡時(shí)可以根據(jù)需求或負(fù)載實(shí)現(xiàn)變速行駛,能夠更好的發(fā)揮動(dòng)力主機(jī)的功效,使用更加方便,更加適合適合山地地形使用。文檔編號(hào)B61C9/00GK202574223SQ20122015208公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日專利技術(shù)者李開(kāi)標(biāo) 申請(qǐng)人:集辰(福建)農(nóng)林發(fā)展有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種山地果園單軌搬運(yùn)車用雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括動(dòng)力主機(jī)、減速器,其特征在于:所述動(dòng)力主機(jī)和減速器之間設(shè)有變速調(diào)節(jié)裝置,所述變速調(diào)節(jié)裝置的輸入端連接動(dòng)力主機(jī)輸出軸,變速調(diào)節(jié)裝置的輸出端連接減速器輸入端,所述變速調(diào)節(jié)裝置中設(shè)有變速離合器和變速齒輪箱。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李開(kāi)標(biāo)
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:集辰福建農(nóng)林發(fā)展有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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