移動式蓄冷運輸柜制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及用于車輛客室或貨室的冷卻設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種移動式蓄冷運輸柜。一種移動式蓄冷運輸柜，包括柜體(1)、柜門(2)和滾輪(3)，柜門(2)通過轉(zhuǎn)軸設(shè)于柜體(1)的側(cè)面，且柜門(2)合上后和柜體(1)密封連接，滾輪(3)設(shè)于柜體(1)的底部，其特征是：還包括制冷機(4)和蓄冷劑(5)，制冷機(4)的冷風(fēng)出口面向柜體(1)和柜門(2)形成的空腔，蓄冷劑(5)固定在柜體(1)的內(nèi)側(cè)壁上且蓄冷劑(5)正對制冷機(4)的冷風(fēng)出口。本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈活可靠，適用范圍廣。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及用于車輛客室或貨室的冷卻設(shè)備領(lǐng)域，具體為ー種移動式蓄冷運輸柜。
技術(shù)介紹
目前，零售、餐飲連鎖企業(yè)正日益發(fā)展，這些企業(yè)的消費需求分布區(qū)域比較廣泛，而隨著消費者對食品質(zhì)量尤其是鮮活食品保鮮度要求的逐漸提高，冷鏈物流的需求保持著快速增長的趨勢。這些冷鏈物流的訂貨具有小批量多頻次的特點，同時在實際運送中又受到道路交通、配送時間的限制，要對所有食品實施全過程全覆蓋的冷鏈配送難度很大，導(dǎo)致冷鏈物流在最后一公里的配送上出現(xiàn)效率低、正點率低、停車難的問題，制約了冷凍冷藏市場的發(fā)展，而龐大的時間成本、環(huán)節(jié)成本和物耗成本推升了配送食品的價格。此外，由于缺乏專用于冷鏈配送產(chǎn)品的裝卸場所，在裝卸環(huán)節(jié)的回溫現(xiàn)象也影響了食品的衛(wèi)生狀況。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、制冷效率高、對環(huán)境影響小的冷卻設(shè)備，本技術(shù)公開了ー種移動式蓄冷運輸拒。。本技術(shù)通過如下技術(shù)方案達(dá)到專利技術(shù)目的一種移動式蓄冷運輸柜，包括柜體、柜門和滾輪，柜門通過轉(zhuǎn)軸設(shè)于柜體的側(cè)面，且柜門合上后和柜體密封連接，滾輪設(shè)于柜體的底部，其特征是還包括制冷機和蓄冷劑，制冷機的冷風(fēng)出口面向柜體和柜門形成的空腔，蓄冷劑固定在柜體的內(nèi)側(cè)壁上且蓄冷劑正對制冷機的冷風(fēng)出ロ。所述的移動式蓄冷運輸柜，其特征是柜體和柜門都是夾層結(jié)構(gòu)，所述夾層結(jié)構(gòu)由內(nèi)側(cè)的導(dǎo)熱板、外側(cè)的支撐板和夾層的保溫層組成，導(dǎo)熱板選用銅、鋁等熱導(dǎo)體制成，支撐板選用塑料板、玻璃纖維板或金屬板制成，保溫層選用疏松多孔狀物質(zhì)。所述的移動式蓄冷運輸柜，其特征是制冷機選用壓縮式。本技術(shù)使用時，合上柜門，使制冷機運行以制冷，蓄冷劑放熱降溫，待配送的食品儲存在柜體內(nèi)。需要運輸吋，切斷制冷機的電源使其停止工作，短距離移動可利用滾輪實現(xiàn)，長距離運輸可搭載貨車實施，運輸途中本技術(shù)依靠蓄冷劑吸收柜體內(nèi)的熱量以維持低溫。本技術(shù)利用電能制冷，利用相變儲能材料蓄冷，可替代使用傳統(tǒng)能源的制冷方式，制冷時間可選擇在電カ供應(yīng)的谷吋，實現(xiàn)“移峰填谷”的用電理念。本技術(shù)的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈活可靠，適用范圍廣。附圖說明圖I是本技術(shù)柜門合上時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)柜門打開時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本技術(shù)中制冷機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本技術(shù)中用于柜體和柜門的夾層結(jié)構(gòu)的截面示意圖。具體實施方式以下通過具體實施例進(jìn)ー步說明本技術(shù)。實施例I一種移動式蓄冷運輸柜，包括柜體I、柜門2和滾輪3、制冷機4和蓄冷劑5，如圖I 圖3所示，具體結(jié)構(gòu)是柜門2通過 轉(zhuǎn)軸設(shè)于柜體I的側(cè)面，且柜門2合上后和柜體I密封連接，滾輪3設(shè)于柜體I的底部，制冷機4選用壓縮式，制冷機4的冷風(fēng)出ロ面向柜體I和柜門2形成的空腔，蓄冷劑5固定在柜體I的內(nèi)側(cè)壁上且蓄冷劑5正對制冷機4的冷風(fēng)出口。柜體I和柜門2都是夾層結(jié)構(gòu)，所述夾層結(jié)構(gòu)如圖4所示，由內(nèi)側(cè)的導(dǎo)熱板61、夕卜側(cè)的支撐板62和夾層的保溫層63組成，導(dǎo)熱板61選用銅、鋁等熱導(dǎo)體制成，支撐板62選用塑料板、玻璃纖維板或金屬板制成，保溫層63選用疏松多孔狀物質(zhì)。本實施例使用時，合上柜門2，使制冷機4運行以制冷，蓄冷劑5放熱降溫，待配送的食品儲存在柜體I內(nèi)。需要運輸時，切斷制冷機4的電源使其停止工作，短距離移動可利用滾輪3實現(xiàn)，長距離運輸可搭載貨車實施，運輸途中本技術(shù)依靠蓄冷劑5吸收柜體I內(nèi)的熱量以維持低溫。權(quán)利要求1.一種移動式蓄冷運輸柜，包括柜體(I)、柜門(2)和滾輪(3)，柜門(2)通過轉(zhuǎn)軸設(shè)于柜體⑴的側(cè)面，且柜門⑵合上后和柜體⑴密封連接，滾輪(3)設(shè)于柜體⑴的底部，其特征是還包括制冷機⑷和蓄冷劑(5)，制冷機⑷的冷風(fēng)出口面向柜體⑴和柜門(2)形成的空腔，蓄冷劑(5)固定在柜體⑴的內(nèi)側(cè)壁上且蓄冷劑(5)正對制冷機⑷的冷風(fēng)出口。2.如權(quán)利要求I所述的移動式蓄冷運輸柜，其特征是柜體(I)和柜門(2)都是夾層結(jié)構(gòu)，所述夾層結(jié)構(gòu)由內(nèi)側(cè)的導(dǎo)熱板(61)、外側(cè)的支撐板(62)和夾層的保溫層(63)組成。3.如權(quán)利要求I或2所述的移動式蓄冷運輸柜，其特征是制冷機(4)選用壓縮式。專利摘要本技術(shù)涉及用于車輛客室或貨室的冷卻設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種移動式蓄冷運輸柜。一種移動式蓄冷運輸柜，包括柜體(1)、柜門(2)和滾輪(3)，柜門(2)通過轉(zhuǎn)軸設(shè)于柜體(1)的側(cè)面，且柜門(2)合上后和柜體(1)密封連接，滾輪(3)設(shè)于柜體(1)的底部，其特征是還包括制冷機(4)和蓄冷劑(5)，制冷機(4)的冷風(fēng)出口面向柜體(1)和柜門(2)形成的空腔，蓄冷劑(5)固定在柜體(1)的內(nèi)側(cè)壁上且蓄冷劑(5)正對制冷機(4)的冷風(fēng)出口。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈活可靠，適用范圍廣。文檔編號B65D81/18GK202574994SQ20122022230公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日專利技術(shù)者呂巖 申請人:上海力統(tǒng)冷鏈科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種移動式蓄冷運輸柜，包括柜體(1)、柜門(2)和滾輪(3)，柜門(2)通過轉(zhuǎn)軸設(shè)于柜體(1)的側(cè)面，且柜門(2)合上后和柜體(1)密封連接，滾輪(3)設(shè)于柜體(1)的底部，其特征是：還包括制冷機(4)和蓄冷劑(5)，制冷機(4)的冷風(fēng)出口面向柜體(1)和柜門(2)形成的空腔，蓄冷劑(5)固定在柜體(1)的內(nèi)側(cè)壁上且蓄冷劑(5)正對制冷機(4)的冷風(fēng)出口。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂巖，
申請(專利權(quán))人：上海力統(tǒng)冷鏈科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：