燒結機冷卻段破碎裝置制造方法及圖紙

燒結機冷卻段破碎裝置的目的是通過提高冷卻段透氣性，從根本上解決燒結礦冷卻不足的問題，從而杜絕燒結礦溫度高“燒”皮帶的問題；另外，由于大大提高了冷卻段透氣性，因此可以減少抽風系統漏風率，降低冷卻風機的風壓，達到節約電能的目的。針對上述問題，在燒結機冷卻段的起始處安裝冷卻段破碎裝置，新裝置可以將燒結臺車內的燒結熟料破碎，由于提高了透氣性能，能大大改善機上冷卻的效果。燒結機冷卻段破碎裝置主要包括：行走軌道、立柱、破碎鼓、車體、破碎裝置的位置調整系統、車體移動系統、電控系統、PLC系統、液壓系統、除塵系統。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種燒結機冷卻段破碎裝置，適用于鋼鐵企業燒結廠，屬于節能環保

技術介紹
普通的步進燒結機分為燒結段和冷卻段，燒結料在燒結段完成燒結后，在冷卻段進行冷卻，冷卻風機通過風箱不斷抽風使燒結熟料冷卻。但由于燒結熟料在燒結臺車內經過液相凝結作用，密度提高，導致冷卻風段透氣性差，即使采用大功率風機也無法達到很好的冷卻效果，而且限制著燒結生產效率的提高及影響產品質量。因此，現有燒結機的冷卻段存在冷卻效果差、影響產量、浪費電能等問題。 在燒結生產實踐中，隨著產量的提高，由于燒結產品冷卻不夠，經冷卻后的燒結礦中有時仍夾帶“紅礦”一溫度過高的燒結礦，這不僅嚴重影響了燒結機產量的提高，同時大大影響了燒結礦皮帶運輸機的使用壽命，有的燒結廠僅皮帶損壞帶來的損失每年達數百萬元。本設計方案針對此問題提出針對性的改造方案，在燒結重車道上冷卻段的起始位置增設燒結熟料破碎裝置，增加的破碎裝置可以將燒結臺車內的燒結熟料破碎，由于透氣性能的提高，更容易將燒結機上的燒結熟料冷卻，能大大改善機上冷卻的效果，可以提高燒結機產量，同時從根本上解決“紅礦”的問題，杜絕燒結礦“燒”皮帶的問題；另外，由于大大提高了冷卻段透氣性，因此可以減少抽風系統漏風率，降低冷卻風機的風壓，達到節約電能的目的。
技術實現思路
本技術的目的是通過提高冷卻段透氣性的手段，從根本上解決燒結機生產的燒結礦冷卻不足的問題，從而杜絕燒結礦溫度高“燒”皮帶的問題；另外，由于大大提高了冷卻段透氣性，因此可以減少抽風系統漏風率，降低冷卻風機的風壓，達到節約電能的目的。本
技術實現思路
如下燒結機冷卻段破碎裝置主要包括行走軌道、立柱、破碎鼓、車體、破碎裝置的位置調整系統、車體移動系統、電控系統、PLC系統、液壓系統、除塵系統。——行走軌道、立柱本裝置的車體行走在軌道內，軌道安裝在立柱上。軌道設計為槽型。——車體采用鋼構車體。-破碎鼓破碎鼓的旋轉軸線垂直于燒結臺車的前進方向。旋轉鼓由電機、減速機傳動；破碎鼓的轉動速度可調。—破碎裝置的位置調整系統控制破碎裝置的上下移動、定位。—車體移動系統采用液壓缸驅動，控制車體在水平方向上的前進、后退、停止。—電控系統主要控制車體的前進、后退；控制破碎鼓的啟動、停止、調速；控制破碎鼓的上升、下降。—PLC系統實現破碎裝置與燒結機的協調同步、啟停以及破碎鼓的速度匹配。—液壓系統為車體前進、后退提供動力。——除塵系統該裝置的上方設有吸塵罩，將破碎裝置產生的揚塵收集到燒結機機尾除塵系統中，消除環境污染。附圖說明圖I為本燒結機冷卻段破碎裝置示意圖。圖中I為車體，2為車輪，3為軌道，4為立柱，5為破碎鼓驅動，6為破碎鼓，7為破碎鼓位置調整機構，8為導向槽，9為燒結機臺車。具體實施方式本裝置在現場安裝時，不影響燒結機的正常生產。如附圖所示，本裝置采用高架車體式，車體為鋼結構，車體的車輪在軌道內行走，軌道采用槽型，軌道安裝在立柱上。車體的行走與燒結機主機同步動作。為防止車體行走過程中可能產生的卡阻現象，在車體上特別安裝四個水平導向輪。在車體上設置豎直方向的導向槽，破碎鼓的軸承座安裝于導向槽內，并可以通過絲桿傳動系統控制破碎鼓沿導向槽上下移動，從而調節破碎鼓的上下位置。破碎鼓配備有變頻調速裝置，可以調整破碎速度。破碎裝置配備有PLC系統，可以實現與燒結機的協調同步運動。車體的前進、后退采用液壓缸驅動。本裝置的上方設有吸塵罩，將破碎裝置產生的揚塵收集到燒結機機尾除塵系統中，消除環境污染。本裝置實施后可以為用戶帶來如下好處I)大大改善機上冷卻的效果，杜絕燒結礦“燒”皮帶的問題；2)提高燒結機產量；3)增加燒結機冷卻段透氣性，減少抽風系統漏風率，降低冷卻風機的風壓(約降低25-45% )，為此可以為用戶節約大量電能(大約能省電30-55% )。權利要求1.燒結機冷卻段破碎裝置主要包括行走軌道、立柱、破碎鼓、車體、破碎裝置的位置調整系統、車體移動系統、電控系統、PLC系統、液壓系統、除塵系統，其特征在于 ——行走軌道軌道設計為槽型； —破碎鼓破碎鼓帶有電機驅動，并且轉動速度可調； —PLC系統實現了破碎裝置與燒結機的協調同步以及破碎鼓的轉速匹配； ——除塵系統該裝置的上方設有吸塵罩，將破碎裝置產生的揚塵收集到燒結機機尾除塵系統中，消除環境污染。2.根據權利要求I所述的燒結機冷卻段破碎裝置，其特征在于采用高架車體式設計。專利摘要燒結機冷卻段破碎裝置的目的是通過提高冷卻段透氣性，從根本上解決燒結礦冷卻不足的問題，從而杜絕燒結礦溫度高“燒”皮帶的問題；另外，由于大大提高了冷卻段透氣性，因此可以減少抽風系統漏風率，降低冷卻風機的風壓，達到節約電能的目的。針對上述問題，在燒結機冷卻段的起始處安裝冷卻段破碎裝置，新裝置可以將燒結臺車內的燒結熟料破碎，由于提高了透氣性能，能大大改善機上冷卻的效果。燒結機冷卻段破碎裝置主要包括行走軌道、立柱、破碎鼓、車體、破碎裝置的位置調整系統、車體移動系統、電控系統、PLC系統、液壓系統、除塵系統。文檔編號B02C23/00GK202582191SQ2012200444公開日2012年12月5日 申請日期2012年2月13日 優先權日2012年2月13日專利技術者董新旺, 杜素周, 邢太和 申請人:董新旺本文檔來自技高網...

【技術保護點】
燒結機冷卻段破碎裝置主要包括：行走軌道、立柱、破碎鼓、車體、破碎裝置的位置調整系統、車體移動系統、電控系統、PLC系統、液壓系統、除塵系統，其特征在于：——行走軌道：軌道設計為槽型；——破碎鼓：破碎鼓帶有電機驅動，并且轉動速度可調；——PLC系統：實現了破碎裝置與燒結機的協調同步以及破碎鼓的轉速匹配；——除塵系統：該裝置的上方設有吸塵罩，將破碎裝置產生的揚塵收集到燒結機機尾除塵系統中，消除環境污染。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：董新旺，杜素周，邢太和，
申請(專利權)人：董新旺，
類型：實用新型
國別省市：