機動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種交管行業的圖像取證裝置，是一種機動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，包括地感線圈或視頻檢測裝置、控制主機和車牌識別裝置，還包括至少三臺高清攝像機以及路面標記，高清攝像機至少在車輛駛過路面檢測區域的前上方、后上方和側上方各安裝一臺，路面標記設置在至少三個高清攝像機都能拍攝到的范圍之內；地感線圈或視頻檢測裝置與控制主機通信連接，高清攝像機與控制主機通信連接，當地感線圈或視頻檢測裝置檢測到有車輛駛過時通過控制主機啟動高清攝像機進行拍攝；高清攝像機與車牌識別裝置通信連接，將拍攝到的照片傳給車牌識別裝置進行車頭照片和車尾照片對比識別出遮擋和污損車牌的車輛。本實用新型專利技術簡單實用，可以有效的對機動車遮擋和污損車牌行為進行取證。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種交管行業的圖像取證裝置，具體的說是一種機動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置。
技術介紹
隨著城市道路不斷建設，機動車數量也越來越多，城市的交通監控也隨之增多。一些駕駛員為了躲避“電子眼”或者趕路，故意遮擋號牌或污損號碼，由此帶來了許多交通隱患，一旦發生交通事故，查處起來難度也加大了不少。目前交管部門針對此類違章行為的主要辦法一是交警上路巡邏，發現有遮擋號 牌、污損號碼的機動車，追上前去進行處罰，這種情況下，違章的機動車有可能會加速逃跑，增加的新的交通隱患；二是專門的執勤人員通過道路監控，發現機動車有遮擋號牌等行為，通知執勤交警在道路前方進行設卡攔截，這種情況下，設卡的交警不一定能攔截到違章車輛，或是違章車輛在發現有設卡情況下，迅速的將遮擋物拿掉，銷毀罪證，使執法交警難以處罰。現在的城市道路車輛監控主要以卡口抓拍、闖紅燈抓拍、壓黃線抓拍為主，而這些抓拍方式要么是抓拍車頭、要么是抓拍車尾。即使抓拍到機動車號碼遮擋的行為，單屏一張車頭照片或者車尾照片，難以判斷該機動車的詳細信息，對于處罰無從下手。在一些刑事案件中，犯罪嫌疑人更是利用這一手段，來躲避抓拍，為警方破案帶來了不小的難度。目前對機動車遮擋、污損車牌行為的圖像取證沒有一種行之有效的方法。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提出一種機動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，簡單實用，可以有效的對機動車遮擋和污損車牌行為進行取證。本技術解決以上技術問題的技術方案是機動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，包括地感線圈或視頻檢測裝置、控制主機和車牌識別裝置，地感線圈形成的路面區域或視頻檢測裝置對準的路面區域形成車輛駛過路面檢測區域，還包括至少三臺高清攝像機以及路面標記，高清攝像機至少在車輛駛過路面檢測區域的前上方、后上方和側上方各安裝一臺，路面標記設置在至少三個高清攝像機都能拍攝到的范圍之內；地感線圈或視頻檢測裝置與控制主機通信連接，高清攝像機與控制主機通信連接，用以當地感線圈或視頻檢測裝置檢測到有車輛駛過時通過控制主機啟動高清攝像機進行拍攝；高清攝像機與車牌識別裝置通信連接，用以將拍攝到的照片傳給車牌識別裝置進行車頭照片和車尾照片對比識別出遮擋和污損車牌的車輛。這樣，多臺攝像機多角度同一時刻進行抓拍，并在攝像范圍內設置標記，這樣幾張照片中有同樣的標記，確認照片中出現的機動車為同一輛，然后對該組照片中車頭和車尾的照片進行比對，即可找出機動車遮擋號牌的照片。本技術進一步限定的技術方案是前述的機動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，高清攝像機設有四臺，分別安裝在車輛駛過路面檢測區域的前上方、后上方、側前上方和側后上方。前述的機動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，路面標記設置在地感線圈前方的路面上。前述的機動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，控制主機型號為IG0-300C、BIS-6591 或 NiceE-6600A/W。本技術所使用的車牌識別裝置可以是現有交管行業圖像取證領域的車牌識別裝置，現有的車牌識別裝置種類繁多，只需裝入車牌識別軟件即可，車牌識別軟件可以選擇江蘇尤特斯車牌識別軟件、北京文安科技車牌識別軟件或浙江大華科技車牌識別軟件。前述的機動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，地感線圈或視頻檢測裝置與 控制主機、高清攝像機與控制主機以及高清攝像機與車牌識別裝置都是通過無線網絡進行通信連接。本技術的有益效果是⑴利用無線技術，實現多像機之間同時抓拍，省去了在道路上排線等繁瑣的事情；⑵多角度全方位抓拍，加上固定的標記物，還原了現場真實環境，為事后的取證、處罰都提供了有力的證據鏈；⑶利用對車頭、車尾照片的比對，查找出違章照片，大大解放了交警在查處這類違章事件的時間，從而抽出更多時間去解決其它交通事件，同時，也有利于刑偵辦案，找出所需機動車的全方位照片；⑷如果大量運用于城市道路監控，可約束駕駛員此類違章的行為，使城市交通更加暢通、安全。附圖說明圖I是本技術的設備布置示意圖。具體實施方式實施例I本實施例是一種機動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，設備布置如圖I所示，包括地感線圈I、控制主機和車牌識別裝置，地感線圈I形成的路面區域形成車輛駛過路面檢測區域，還包括四臺高清攝像機2以及路面標記3，高清攝像機2分別安裝在車輛駛過路面檢測區域的前上方、后上方、側前上方和側后上方，路面標記3設置在地感線圈I前方的路面上，路面標記3的設置必須保證所有高清攝像機都能拍攝到；控制主機型號為華北科技的IG0-300C、華北工控的BIS-6591或北京集智達的NiceE-6600A/W ;車牌識別裝置可以是現有交管行業圖像取證領域的車牌識別裝置，現有的車牌識別裝置種類繁多，只需裝入車牌識別軟件即可，車牌識別軟件可以選擇江蘇尤特斯車牌識別軟件、北京文安科技車牌識別軟件或浙江大華科技車牌識別軟件。地感線圈I與控制主機通過無線網絡通信連接，高清攝像機2與控制主機通過無線網絡通信連接，當地感線圈I檢測到有輛駛過時通過控制主機啟動高清攝像機2進行拍攝；高清攝像機2與車牌識別裝置通過無線網絡通信連接，高清攝像機2將拍攝到的照片傳給車牌識別裝置進行車頭照片和車尾照片對比識別出遮擋和污損車牌的車輛。四臺高清攝像機多角度同一時刻進行抓拍，并在攝像范圍內設置標記，這樣幾張照片中有同樣的標記，確認照片中出現的機動車為同一輛，然后對該組照片中車頭和車尾的照片進行比對，即可找出機動車遮擋號牌的照片。實施例2本實施例與實施例一的區別在于，用視頻檢測裝置來替代地感線圈進行車輛駛過路面的檢測，視頻檢測裝置對準的路面區域形成車輛駛過路面檢測區域，本實施例包括視頻檢測裝置、控制主機和車牌識別裝置，還包括四臺高清攝像機2以及路面標記3，高清攝像機2分別安裝在車輛駛過路面檢測區域的前上方、后上方、側前上方和側后上方，路面標記3設置路面上，路面標記3的設置必須保證所有高清攝像機都能拍攝到；控制主機型號為IG0-300C、BIS-6591或NiceE-6600A/W ;車牌識別裝置可以是現有交管行業圖像取證領域的車牌識別裝置，現有的車牌識別裝置種類繁多，只需裝入車牌識別軟件即可，車牌識別軟件可以選擇江蘇尤特斯車牌識別軟件、北京文安科技車牌識別軟件或浙江大華科技車牌識別軟件。視頻檢測裝置與控制主機通過無線網絡通信連接，高清攝像機2與控制主機通過無線網絡通信連接，當視頻檢測裝置檢測到有輛駛過時通過控制主機啟動高清攝像機2進·行拍攝；高清攝像機2與車牌識別裝置通過無線網絡通信連接，高清攝像機2將拍攝到的照片傳給車牌識別裝置進行車頭照片和車尾照片對比識別出遮擋和污損車牌的車輛。四臺高清攝像機多角度同一時刻進行抓拍，并在攝像范圍內設置標記，這樣幾張照片中有同樣的標記，確認照片中出現的機動車為同一輛，然后對該組照片中車頭和車尾的照片進行比對，即可找出機動車遮擋號牌的照片。除上述實施例外，本技術還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本技術要求的保護范圍。權利要求1.機動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，包括地感線圈或視頻檢測裝置、控制主機和車牌識別裝置，所述地感線圈形成的路面區域或視頻檢測裝置對準的路面區域形成車輛駛本文檔來自技高網...

【技術保護點】
機動車遮擋和污損車牌行為的圖像取證裝置，包括地感線圈或視頻檢測裝置、控制主機和車牌識別裝置，所述地感線圈形成的路面區域或視頻檢測裝置對準的路面區域形成車輛駛過路面檢測區域，其特征在于：還包括至少三臺高清攝像機以及路面標記，所述高清攝像機至少在所述車輛駛過路面檢測區域的前上方、后上方和側上方各安裝一臺，所述路面標記設置在所述的至少三個高清攝像機都能拍攝到的范圍之內；所述地感線圈或視頻檢測裝置與所述控制主機通信連接，所述高清攝像機與所述控制主機通信連接，用以當所述地感線圈或視頻檢測裝置檢測到有車輛駛過時通過所述控制主機啟動所述高清攝像機進行拍攝；所述高清攝像機與所述車牌識別裝置通信連接，用以將拍攝到的照片傳給所述車牌識別裝置進行車頭照片和車尾照片對比識別出遮擋和污損車牌的車輛。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳煜，
申請(專利權)人：江蘇尤特斯新技術有限公司，
類型：實用新型
國別省市：