電線檢修移動滑板制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種電線檢修移動滑板，具體地說是用于輸電線路修補時進出導(dǎo)線的，屬于電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其包括靠墊、扶手、坐墊、電池、滑板主體和踏腳板，所述滑板主體包括第一橫梁、第二橫梁和第三橫梁，第三橫梁前端連接踏腳板，第二橫梁后端安裝坐墊，坐墊下方安裝電池；所述滑板主體中部后端連接靠墊，滑板主體中部前端連接扶手；本實用新型專利技術(shù)采用高強度鋁鎂合金材料制作，強度高，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了整個裝置的重量，移動平穩(wěn)，節(jié)省人力，初步實現(xiàn)自動化作業(yè)。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種電線檢修移動滑板，具體地說是用于輸電線路修補時進出導(dǎo)線的，屬于電力設(shè)備

技術(shù)介紹
在35kV_220kV輸電線路的使用中，需每隔一段時間對線路停電，進行修補導(dǎo)線、糾正防震錘等工作。在檢修的過程中 ，作業(yè)人員需要對高空線路進行排查，需要用到一個檢修移動機構(gòu)。檢修過程中，檢修人員騎在檢修移動機構(gòu)上，地面人員通過連接在檢修移動機構(gòu)上的牽引繩牽引，帶動檢修移動機構(gòu)在線路上移動，以此達到檢修線路的目的。當(dāng)遇到有交跨線路或河道、高架等特殊地形時，無法進行人力牽引，只能由檢修人員自行操作滑板進出導(dǎo)線，增加了工作強度和難度。同時，檢修人員自己在線路上移動容易產(chǎn)生重心偏移，十分難以控制檢修移動機構(gòu)的運動。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種電線檢修移動滑板，能夠克服人體在線路上移動時產(chǎn)生的朝向線路內(nèi)側(cè)偏向力，從而避免身體重心的偏移；由于電線檢修移動滑板為剛性組件，檢修人員能夠借力在導(dǎo)線上移動，減少了作業(yè)人員的勞動強度；作業(yè)人員能夠通過控制安裝在滑板上的電動裝置實現(xiàn)控制滑板在導(dǎo)線上移動的目的，節(jié)省人力，初步實現(xiàn)自動化、機械化作業(yè)。按照本技術(shù)提供的技術(shù)方案，電線檢修移動滑板主要包括靠墊、扶手、坐墊、電池、滑板主體和踏腳板，所述滑板主體包括第一橫梁、第二橫梁和第三橫梁，第三橫梁前端連接踏腳板，第二橫梁后端安裝坐墊。所述滑板主體中部后端連接靠墊，滑板主體中部前端連接扶手。所述坐墊下方安裝電池。所述第一橫梁前端通過輔助輪銷軸連接輔助輪，第一橫梁后端通過主動輪銷軸連接主動輪。所述第一橫梁后端還安裝有電機，電機與主動輪連接，并帶動主動輪轉(zhuǎn)動。所述滑板主體頂端通過導(dǎo)輪銷軸連接導(dǎo)輪。所述主動輪、輔助輪和導(dǎo)輪位于同一直線上，主動輪和輔助輪處于同一水平面內(nèi)，輔助輪和導(dǎo)輪處于同一垂直平面內(nèi)。所述滑板主體上設(shè)有減重孔。所述主動輪、輔助輪和導(dǎo)輪處設(shè)有防脫落保護板。所述滑板主體采用高強度鋁鎂合金材料制作。本技術(shù)與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點I、采用高強度鋁鎂合金材料制作，強度高，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了整個裝置的重量。2、動力電源采用高能鋰電池，一次充電可持續(xù)運行I小時以上。 3、采用直流低速無刷電機，無極變速，前進倒退行走自如4、能夠克服人體在線路上移動時產(chǎn)生的朝向線路內(nèi)側(cè)偏向力，從而避免身體重心的偏移，在線路上移動平穩(wěn)；5、由于滑板為剛性組合，檢修人員能夠借力在導(dǎo)線上移動，減少了作業(yè)人員的勞動強度。6、作業(yè)人員能夠通過控制安裝在滑板上的電動裝置實現(xiàn)控制滑板在導(dǎo)線上移動的目的，節(jié)省人力，初步實現(xiàn)自動化作業(yè)。附圖說明圖I為本技術(shù)主視圖。圖2為本技術(shù)側(cè)視圖。附圖標(biāo)記說明1-主動輪、2-電機、3-輔助輪、4-導(dǎo)輪、5-靠墊、6-扶手、7-坐墊、8-電池、9-滑板主體、10-踏腳板、11-輔助輪銷軸、12-主動輪銷軸、13-導(dǎo)輪銷軸、14-減重孔、15-防脫落保護板、16-第一橫梁、17-第二橫梁、18-第三橫梁。具體實施方式下面本技術(shù)將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述如圖f 2所示，本技術(shù)主要包括靠墊5、扶手6、坐墊7、電池8、滑板主體9和踏腳板10，所述滑板主體9包括第一橫梁16、第二橫梁17和第三橫梁18，第三橫梁18前端連接踏腳板10，第二橫梁17后端安裝坐墊7。所述滑板主體9中部后端連接靠墊5，滑板主體9中部前端連接扶手6。所述靠墊5、扶手6、坐墊7和踏腳板10使得檢修人員乘坐舒適，同時保障檢修人員的人身安全。所述坐墊7下方安裝電池8，電池8采用高能鋰電池，充電一次能夠使用一個小時。所述第一橫梁16前端通過輔助輪銷軸11連接輔助輪3，第一橫梁16后端通過主動輪銷軸12連接主動輪I。所述第一橫梁16后端還安裝有電機2，電機2與主動輪I連接，并帶動主動輪I轉(zhuǎn)動。所述滑板主體9頂端通過導(dǎo)輪銷軸13連接導(dǎo)輪4。所述主動輪I、輔助輪3和導(dǎo)輪4位于同一直線上，主動輪I和輔助輪3處于同一水平面內(nèi)，輔助輪3和導(dǎo)輪4處于同一垂直平面內(nèi)。在單雙線上行走時，只需用到主動輪I及輔助輪3;在雙分裂導(dǎo)線上行走時，導(dǎo)輪4在上方導(dǎo)線上起穩(wěn)定、輔助行走作用。所述滑板主體9上設(shè)有減重孔14，以此達到減重的目的。所述主動輪I、輔助輪3和導(dǎo)輪4處設(shè)有防脫落保護板15，在使用時防止導(dǎo)線從主動輪I、輔助輪3和導(dǎo)輪4上脫落下來。所述滑板主體9采用高強度鋁鎂合金材料制作。在工作時，檢修人員在電線檢修移動滑板上通過電機2來控制主動輪I、輔助輪3和導(dǎo)輪4在導(dǎo)線上移動，省去了地面人力牽引。權(quán)利要求1.一種電線檢修移動滑板，其特征是包括靠墊(5)、扶手(6)、坐墊(7)、電池(8)、滑板主體(9)和踏腳板(10)，所述滑板主體(9)包括第一橫梁(16)、第二橫梁(17)和第三橫梁(18)，第三橫梁(18)前端連接踏腳板(10)，第二橫梁(17)后端安裝坐墊(7)，坐墊(7)下方安裝電池(8);所述滑板主體(9)中部后端連接靠墊(5)，滑板主體(9)中部前端連接扶手(6);所述第一橫梁(16)前端通過輔助輪銷軸(11)連接輔助輪(3)，第一橫梁(16)后端通過主動輪銷軸(12)連接主動輪(I);所述第一橫梁(16)后端還安裝有電機(2)，電機(2)與主動輪(I)連接，并帶動主動輪(I)轉(zhuǎn)動；所述滑板主體(9)頂端通過導(dǎo)輪銷軸(13)連接導(dǎo)輪(4)。2.如權(quán)利要求I所述的電線檢修移動滑板，其特征是所述主動輪(I)、輔助輪(3)和導(dǎo)輪(4)位于同一直線上。3.如權(quán)利要求I所述的電線檢修移動滑板，其特征是所述主動輪(I)和輔助輪(3)處于同一水平面內(nèi)。4.如權(quán)利要求I所述的電線檢修移動滑板，其特征是所述輔助輪(3)和導(dǎo)輪(4)處于同一垂直平面內(nèi)。5.如權(quán)利要求I所述的電線檢修移動滑板，其特征是所述滑板主體(9)采用高強度鋁鎂合金材料制作。6.如權(quán)利要求I所述的電線檢修移動滑板，其特征是所述滑板主體(9)上設(shè)有減重孔(14)。7.如權(quán)利要求I所述的電線檢修移動滑板，其特征是所述主動輪(I)、輔助輪(3)和導(dǎo)輪(4)處設(shè)有防脫落保護板(15)。專利摘要本技術(shù)涉及一種電線檢修移動滑板，具體地說是用于輸電線路修補時進出導(dǎo)線的，屬于電力設(shè)備
其包括靠墊、扶手、坐墊、電池、滑板主體和踏腳板，所述滑板主體包括第一橫梁、第二橫梁和第三橫梁，第三橫梁前端連接踏腳板，第二橫梁后端安裝坐墊，坐墊下方安裝電池；所述滑板主體中部后端連接靠墊，滑板主體中部前端連接扶手；本技術(shù)采用高強度鋁鎂合金材料制作，強度高，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了整個裝置的重量，移動平穩(wěn)，節(jié)省人力，初步實現(xiàn)自動化作業(yè)。文檔編號H02G1/02GK202586169SQ20122020593公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月8日專利技術(shù)者周云松, 何建益, 唐煒, 陳峻宇 申請人:江蘇省電力公司無錫供電公司, 國家電網(wǎng)公司, 江蘇省電力公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種電線檢修移動滑板，其特征是：包括靠墊（5）、扶手（6）、坐墊（7）、電池（8）、滑板主體（9）和踏腳板（10），所述滑板主體（9）包括第一橫梁（16）、第二橫梁（17）和第三橫梁(18)，第三橫梁(18)前端連接踏腳板(10)，第二橫梁(17)后端安裝坐墊(7),坐墊(7)下方安裝電池(8)；所述滑板主體(9)中部后端連接靠墊(5)，滑板主體(9)中部前端連接扶手(6)；所述第一橫梁(16)前端通過輔助輪銷軸(11)連接輔助輪(3)，第一橫梁(16)后端通過主動輪銷軸(12)連接主動輪(1)；所述第一橫梁(16)后端還安裝有電機(2)，電機(2)與主動輪(1)連接，并帶動主動輪(1)轉(zhuǎn)動；所述滑板主體（9）頂端通過導(dǎo)輪銷軸（13）連接導(dǎo)輪（4）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周云松，何建益，唐煒，陳峻宇，
申請(專利權(quán))人：江蘇省電力公司無錫供電公司，國家電網(wǎng)公司，江蘇省電力公司，
類型：實用新型
國別省市：