【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術屬于金屬制品加工領域，特別涉及。現(xiàn)有軋制金屬翅片管的方法是將同一軋輥兩相鄰軋片的間隙設計成翅片管的翅片截面形狀，成型時金屬是在該間隙中被擠壓成型，金屬在軸向的變形是非自由的。例如張慶生編著的《螺旋孔型斜軋工藝》(機械工業(yè)出版社)一書第308～321頁所述工藝就是使金屬在同一軋輥兩相鄰軋片的間隙中被擠壓成型。該工藝其不足之處是金屬成型時，摩擦阻力大，耗能多，溫度高，軋片磨損快，軋輥易堵塞，維修調試困難。此外，該工藝時軋片精度要求高，制造難度大，成品率低。本專利技術的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種加工成本低，簡單易行，能夠提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)可靠性的車制金屬翅片管的新方法。本專利技術是通過以下方式實現(xiàn)的由軸承固定三個軋輥，三個軋輥的中心沿軋制中心線周向互成120°角分布，軋制時，三個軋輥同步旋轉，將管坯咬入三個軋輥中間，軋片軋入金屬，完成徑向壓下，形成翅片雛形；同一軋輥上任意兩相鄰軋片的距離是應軋翅片管翅片螺距的兩倍，不同軋輥相應軋片之間的軸向間隙與應軋翅片的厚度相當，金屬翅片雛形在不同軋輥相應軋片的間隙之間被碾壓減薄，徑向長大形成翅片，該間隙即為翅片的厚度。這樣，金屬在同一軋輥兩相鄰軋片間的軸向變形是自由無約束的。該方法由于采用同一軋輥上任意兩相鄰軋片的距離是應軋翅片管翅片螺距的兩倍，使翅片成型時所受約束最少，基本處于自由變形狀態(tài)，故可大大的減少軋片與翅片之間的摩擦和軋制力，從而降低能耗，提高軋輥壽命，減少軋輥制造成本。并解決了軋輥堵塞的難題，從而減少了軋輥調節(jié)維修的時間。 附圖說明圖1為本專利技術結構示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖中...
【技術保護點】
一種軋制金屬翅片管的新方法，由軸承固定三個軋輥（１），三個軋輥（１）的中心沿軋制中心線周向互成１２０°角分布，軋制時，三個軋輥同步旋轉，將管坯（３）咬入三個軋輥（１）中間，軋片（２）軋入金屬，完成徑向壓下，形成翅片雛形，本專利技術的特征在于：同一軋輥（１）上任意兩相鄰軋片（２）的距離（Ｚ１）是應軋翅片管翅片螺距（Ｚ）的兩倍，不同軋輥相應軋片（２）之間的軸向間隙（ｔ）與應軋翅片（４）的厚度相當，金屬翅片雛形在不同軋輥相應軋片的間隙（ｔ）之間被碾壓減薄，徑向長大形成翅片。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：孫康寧，張景德，尹衍升，畢見強，王昕，高偉，
申請(專利權)人：山東工業(yè)大學，
類型：發(fā)明
國別省市：37[中國|山東]
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。