雙燃料發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速控制裝置制造方法及圖紙

在雙燃料發(fā)動機(jī)的吸氣通路中設(shè)置有在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時調(diào)節(jié)吸氣量的電子節(jié)流閥裝置。電子控制裝置(ECU)根據(jù)控制值控制電子節(jié)流閥裝置以將怠速轉(zhuǎn)速控制為目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速。在從使用汽油進(jìn)行的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)切換到使用CNG進(jìn)行的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，ECU根據(jù)校正值對計算出的控制值進(jìn)行校正以配合CNG的使用地校正吸氣量。然后，ECU根據(jù)該校正后的控制值控制電子節(jié)流閥裝置，從而調(diào)節(jié)吸氣量。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：白澤宏哲，菰田孝夫，筒井大輔，
申請(專利權(quán))人：愛三工業(yè)株式會社，豐田自動車株式會社，
類型：
國別省市：